kubadilika kwa bei ya mafuta 3 9 Baadhi ya madereva wako tayari kulipa zaidi kwa bei ya gesi. Wengine wanafikiria kufanya biashara ya magari yanayotoa gesi kwa magari yenye ufanisi zaidi. Bei ya gesi katika kituo cha petroli cha Petro Canada huko Ajax, Ont., Machi 7, 2022. STARI YA Canada / Doug Ives

Wakanada hatimaye wanarudi ofisini baada ya miaka miwili ya vizuizi vya janga, na wanafanya Mapumziko ya Machi na mipango ya kusafiri ya majira ya joto. Pia wanakabiliwa na rekodi ya juu bei za petroli kwenye pampu, na kuwaacha wakishangaa: Kwa nini petroli ni ghali sana? Watakaa hivi hadi lini? Je, nini kifanyike?

Kuna majibu dhahiri na sio dhahiri kwa maswali haya magumu. Kichocheo kikuu cha bei ya petroli ni bei ya pipa la mafuta na, kama bidhaa zingine, bei ya mafuta inaendeshwa na mienendo ya ugavi na mahitaji. Hivi sasa, usambazaji ni mdogo sana.

Wakati wa janga hilo, matumizi ya mafuta yalipungua na kisha kupona polepole. Ni sasa tu kufikia viwango vya kabla ya janga. Katika kukabiliana na mahitaji hayo wapige, makampuni miradi mipya ya uchunguzi na kupunguza uzalishaji wa sasa, kukata usambazaji kwa kiasi kikubwa.

Ufufuo wa uchumi ulipoanza, makampuni hayakuweza kuongeza uzalishaji kwa urahisi. Bado bei alibaki chini kwa sehemu kubwa ya kipindi hicho. Aidha, visima vya mafuta sio mabomba ya maji: huchukua muda kuongeza uzalishaji. Pia wanahitaji pesa na leseni ya kijamii kufanya hivyo, na zote mbili zimekosa kuchelewa.


innerself subscribe mchoro


Historia ya hivi karibuni ya uzalishaji wa mafuta

Tatizo moja ni kuongezeka kwa hatari ya kisiasa ya kuongeza uzalishaji. Katika miaka kadhaa iliyopita, serikali nyingi zimeweka msisitizo mkubwa wa sera katika kushughulikia tatizo la mabadiliko ya tabianchi. Kati ya juhudi zao ni kupunguza matumizi na uzalishaji wa mafuta na kufanya matumizi ya kuendelea kuwa ghali zaidi. Hii inaleta faida inayohitajika kwenye miradi ya uwekezaji, na kufanya baadhi ya vyanzo vipya kukosa uchumi.

Pili, benki, wawekezaji wa hisa na watoa huduma wengine wa mitaji wamekuwa na moyo mdogo wa kufadhili miradi ya mafuta na gesi. Wanazidi kusisitiza kuboresha utendaji wa mazingira, kijamii na kiutawala (ESG) kutoka kwa makampuni wanayowekeza.

Wengine hujiepusha na sekta ya mafuta na gesi kabisa: haijalishi jinsi kampuni ya mafuta inavyopata alama kwenye kategoria za S na G za ESG, mara nyingi wanapata alama hafifu kwenye E kwa sababu ya asili ya tasnia. Kwa hiyo, upatikanaji wa mtaji ni ngumu.

Tatu, hatari ya udhibiti - hatari kwamba mabadiliko ya udhibiti yatabadilisha sekta - huzuia uwekezaji zaidi wa mafuta na gesi. ya Kanada sakata endelevu ya maendeleo ya bomba ni mfano halisi. Marais Obama, Trump na Biden kila mmoja amebadilisha msimamo wa mtangulizi wake kuhusu bomba la Keystone.

Miradi mingine ya bomba na mafuta na gesi nchini Kanada imecheleweshwa au kufanywa kuwa ghali zaidi mazungumzo ya muda mrefu, mapitio makali zaidi ya mazingira na vikwazo vya kisiasa.

Hatari ya udhibiti pia iko kimataifa. Nchini Marekani, Rais Biden alighairi bomba la Keystone na amefanya hivyo marufuku ukodishaji mpya wa kuchimba visima kwenye ardhi ya shirikisho. ya Norway Equinor ameahidi kupunguza uzalishaji wake wa hidrokaboni. Yote haya yamefanya kuongeza uzalishaji wa mafuta kuwa mgumu, na kuchangia upungufu wa usambazaji.

Geopolitics na bei ya gesi

Kuongeza kwa upungufu wa usambazaji ni kipengele cha pili cha bei ya juu ya mafuta - mgogoro wa kijiografia katika eneo kubwa la uzalishaji wa mafuta.

Urusi ni kati ya ulimwengu wazalishaji wa juu wa mafuta na gesi, kwa kawaida kuorodheshwa katika tatu bora. Ni inasambaza Ulaya na Asilimia 27 ya mafuta yake na asilimia 40 ya gesi yake asilia.

Nchi nyingi za Ulaya kubaki tegemezi juu ya mafuta na gesi kwa ajili ya kupasha joto, usafiri na uzalishaji wa viwandani, na vita vya Ukraine vimesaidia kufichua ukweli huo.

Uvamizi huo umezua mshtuko, hofu na hasira. Kulaaniwa kwa umma kumekuwa karibu wote. Vikwazo vya kiuchumi kwa Urusi vimekuwa na nguvu na kutangazwa kwa shangwe kubwa. Lakini mtiririko wa mafuta na gesi ya Kirusi bado haujasimama. Licha ya inapanga kuongeza kasi ya kupunguza matumizi ya mafuta, Ulaya bado inahitaji mafuta na gesi.

Uvamizi huo umeleta ukweli usio na raha katika unafuu wa ujasiri. Juhudi za kupunguza matumizi ya kaboni zimeimarisha mkono wa kijiografia wa nchi nyingi zinazozalisha mafuta.

Kati ya wazalishaji 10 bora wa mafuta duniani, tatu tu ndizo zenye demokrasia. Zinabaki tegemezi kwa kiasi kikubwa kwenye mafuta na mapato ya gesi na hawajabanwa na vikwazo vya kisiasa, udhibiti na mtaji.

Kadiri vyanzo vingine vya mafuta vikipungua, ndivyo vinavyoweza kuzalisha zaidi, mara nyingi kwa bei ya juu inayotokana na hofu ambayo inazalisha bonanza la mapato.

Nini kifanyike?

Nini kifanyike kupunguza bei na mazingira magumu? Kwa muda mfupi, usambazaji tofauti zaidi.

Rais Biden ametoa mafuta kutoka hifadhi ya kimkakati ya petroli, mara kwa mara alitoa wito kwa shirika la OPEC kuongeza uzalishaji na ni sawa kufanya maandamano kwenda Venezuela.

Hizi zitasaidia kupunguza bei. Lakini hizi sio hatua ambazo ungetaka kuweka usalama wako wa nishati.

Kwa bahati nzuri, kuna ishara za kuahidi za misaada kwenye pampu ya gesi. Soko litafanya kazi yake - bei ya juu ya gesi itahamasisha uzalishaji zaidi, hatimaye kuleta bei ya gesi chini.

Bado kububujika chini itakuwa mchakato unaoendelea wa mpito wa nishati. Vyanzo vingine vya nishati vinapokua kwa umuhimu, kusawazisha usambazaji wa mafuta unaohitajika kwa mahitaji itakuwa ngumu zaidi. Bei zitashuka, lakini zitakuwa tete: watumiaji wanapaswa kuzingatia bei ya gesi isiyotabirika kuwa ya kawaida.

kubadilika kwa bei ya mafuta2 3
 Utegemezi wa mafuta huathiri sera za kigeni. Kadiri vyanzo zaidi vya nishati mbadala vinavyokuja mtandaoni, vinaweza kubadilisha mustakabali wa siasa za kijiografia. (Picha ya AP / Martin Meissner)

Jibu la muda mrefu linakubali ukweli. Ulimwengu utahitaji mafuta na gesi asilia kwa miongo kadhaa bado. Vyanzo vya nishati mbadala - upepo, jua, gesi asilia zaidi na nyuklia - vinaweza kupunguza utegemezi huo, lakini haitaiondoa - angalau si kwa muongo mmoja au zaidi. Tatizo la kuwa tegemezi kwa uagizaji wa mafuta na gesi litaendelea kubaki, hasa kwa Ulaya.

Bei ya mafuta ni mzunguko, tete na kwa kuzingatia mchanganyiko wa usambazaji, mahitaji na nguvu za kijiografia. Winston Churchill alibainisha hilo usalama katika usambazaji wa mafuta uko katika anuwai, na anuwai peke yake. Kuongeza somo lake, kulima aina mbalimbali za vyanzo vya nishati ya kaboni na zisizo za kaboni ndiyo njia bora ya kupunguza kuyumba kwa bei na kuathirika kwa nishati.. Ni somo tunalojifunza tena sasa.Mazungumzo

Kuhusu Mwandishi

David Detomasi, Profesa Mshiriki, Mfanyakazi Mashuhuri wa Kitivo Katika Biashara ya Kimataifa, Chuo Kikuu cha Malkia, Ontario

Makala hii imechapishwa tena kutoka Mazungumzo chini ya leseni ya Creative Commons. Soma awali ya makala.

Vitabu vilivyopendekezwa:

Capital katika Twenty-karne ya kwanza
na Thomas Piketty. (Ilitafsiriwa na Arthur Goldhammer)

Mtaji katika Karatasi ya Hardcover ya Karne ya Ishirini na Kwanza na Thomas Piketty.In Mtaji katika karne ya ishirini na moja, Thomas Piketty anachambua mkusanyiko wa kipekee wa data kutoka nchi ishirini, kuanzia karne ya kumi na nane, kufunua mifumo muhimu ya kiuchumi na kijamii. Lakini mwelekeo wa uchumi sio matendo ya Mungu. Hatua za kisiasa zimepunguza usawa wa hatari hapo zamani, anasema Thomas Piketty, na anaweza kufanya hivyo tena. Kazi ya tamaa isiyo ya kawaida, uhalisi, na ukali, Capital katika Twenty-karne ya kwanza hurekebisha uelewa wetu wa historia ya uchumi na inatukabili na masomo ya kutafakari kwa leo. Matokeo yake yatabadilisha mjadala na kuweka ajenda kwa kizazi kijacho cha mawazo juu ya utajiri na ukosefu wa usawa.

Bonyeza hapa kwa maelezo zaidi na / au ili kitabu hiki juu ya Amazon.


Bahati ya Asili: Jinsi Biashara na Jamii Inavyostawi kwa Kuwekeza kwa Asili
na Mark R. Tercek na Jonathan S. Adams.

Bahati ya Asili: Jinsi Biashara na Jamii Vinavyostawi kwa Kuwekeza katika Asili na Mark R. Tercek na Jonathan S. Adams.Asili ni nini? Jibu la swali hili - ambalo kwa jadi limetengenezwa kwa maneno ya mazingira - linarekebisha jinsi tunavyofanya biashara. Katika Bahati ya Asili, Mark Tercek, Mkurugenzi Mtendaji wa The Conservance na benki ya zamani ya uwekezaji, na mwandishi wa sayansi Jonathan Adams wanasema kwamba maumbile sio msingi wa ustawi wa binadamu tu, bali pia uwekezaji mzuri zaidi wa kibiashara unaoweza kufanywa na biashara yoyote au serikali. Misitu, miti ya mafuriko, na miamba ya oyster mara nyingi huonekana tu kama malighafi au kama vizuizi vilivyotakaswa kwa jina la maendeleo, kwa kweli ni muhimu sana kwa ustawi wetu wa baadaye kama teknolojia au sheria au uvumbuzi wa biashara. Bahati ya Asili inatoa mwongozo muhimu kwa ustawi wa uchumi wa ulimwengu na mazingira.

Bonyeza hapa kwa maelezo zaidi na / au ili kitabu hiki juu ya Amazon.


Zaidi ya hasira: Nini amekwenda kibaya na uchumi wetu na demokrasia yetu, na jinsi ya kurekebisha -- na Robert B. Reich

zaidi ya hasiraKatika kitabu hiki kwa wakati, Robert B. Reich anasema kuwa kitu kizuri kinachotokea katika Washington isipokuwa wananchi ni energized na kupangwa ili kuhakikisha Washington vitendo katika faida kwa wananchi. Hatua ya kwanza ni kuona picha kubwa. Zaidi ya hasira unajumuisha dots, kuonyesha kwa nini mgao ongezeko la mapato na mali kwenda juu ina hobbled ajira na ukuaji kwa kila mtu mwingine, kudhoofisha demokrasia yetu; unasababishwa Wamarekani kuzidi kuwa cynical kuhusu maisha ya umma; na akageuka Wamarekani wengi dhidi ya mtu mwingine. Pia inaeleza kwa nini mapendekezo ya "regressive haki" ni wafu vibaya na hutoa mpango wa wazi wa kile lazima kufanyika badala yake. Hapa ni mpango kwa ajili ya hatua kwa kila mtu anayejali kuhusu mustakabali wa Amerika.

Bonyeza hapa kwa maelezo zaidi au ili kitabu hiki juu ya Amazon.


Hii Inabadilisha Kila kitu: Anza Wall Street na 99% Movement
na Sarah van Gelder na wafanyikazi wa NDIYO! Jarida.

Hii Inabadilisha Kila kitu: Chukua Wall Street na 99% Movement na Sarah van Gelder na wafanyikazi wa NDIYO! Jarida.Hii Mabadiliko Kila kitu inaonyesha jinsi harakati ya Wafanyikazi inavyobadilisha jinsi watu wanavyojiona na ulimwengu, aina ya jamii wanayoamini inawezekana, na ushiriki wao wenyewe katika kuunda jamii inayofanya kazi kwa 99% badala ya 1% tu. Jaribio la kutumbua harakati hii iliyotengwa, inayobadilika haraka imesababisha mkanganyiko na maoni mabaya. Katika ujazo huu, wahariri wa NDIYO! Magazine kuleta pamoja sauti kutoka ndani na nje ya maandamano ili kufikisha maswala, uwezekano, na haiba zinazohusiana na harakati ya Wall Street. Kitabu hiki kina michango kutoka kwa Naomi Klein, David Korten, Rebecca Solnit, Ralph Nader, na wengine, na pia wanaharakati wa Occupy ambao walikuwepo tangu mwanzo.

Bonyeza hapa kwa maelezo zaidi na / au ili kitabu hiki juu ya Amazon.