Usitumie Nishati Mbadala Peke Ili Kukomesha Joto Ulimwenguni

The Paris makubaliano ya hali ya hewa sasa imeanza kutumika rasmi. Ingawa Donald Trump na wengine wanaokataa mabadiliko ya hali ya hewa wameapa kuachana nayo, wengi wamesifu makubaliano hayo kuwa mafanikio makubwa na a hatua muhimu katika azma yetu ya kupunguza athari za mabadiliko ya hali ya hewa duniani.

Lakini hapa kuna shida: wataalam wengi wa hali ya hewa kuonya kwamba ahadi zilizofanywa huko Paris bado zinaanguka sana juu ya kile kinachohitajika kumaliza joto ulimwenguni kwa alama ya 2 ° C, kamwe mawazo hayawezi kurudisha nyuma ukuaji wa gesi chafu katika anga. Ukweli rahisi ni kwamba makubaliano ya Paris ni kipofu kwa shida za kimsingi, za kimuundo ambazo zinatuzuia kuamua uchumi wetu kwa kiwango kikubwa kinachohitajika.

Chukua nishati mbadala. Miongoni mwa viongozi wenye maendeleo zaidi katika biashara, serikali na NGOs kuna imani ya pamoja kwamba, ikiwa tu tunaweza kuizima bomba la mafuta na kuibadilisha haraka kuelekea vyanzo vya nishati mbadala, bado tunayo nafasi ya kuokoa ulimwengu kutokana na mabadiliko ya hali ya hewa yaliyokimbia. Inayohitaji tu ni uwekezaji mkubwa katika upepo, jua, maji na aina nyingine. Makubaliano ya kimataifa kama vile yaliyofikiwa huko Paris ndiyo hufanya uwekezaji huo unawezekana, kutoa ujasiri wa biashara na dhamira ya sera.

Wakati ninahisi kuwa sehemu ya kikundi hiki cha maendeleo, kuna ukweli fulani mgumu ambao hauwezi kupuuzwa.

Mafuta ya mchanga bado yanatawala

Kwanza, miradi inayobadilika hadi leo imekuwa kwa gharama kubwa ya mitambo ya nyuklia isiyopendeza, wakati sehemu ya kimataifa ya matumizi ya nishati ya mafuta yanayotokana na mafuta ya kaboni bado iko karibu 80-85%: ni wapi imekuwa tangu miaka ya mapema ya 1970. Ndio, jua kubwa na mbuga za upepo zinajengwa kote ulimwenguni, lakini bado halijabadilika aina za biashara za Shell, BP na zingine kubwa za mafuta. Badala yake, wanahisi salama zaidi kuliko hapo awali kuwekeza kwenye vyanzo vya mafuta, haswa gesi, ambayo wanaona kama "mafuta ya mpito" - hapa kukaa mpaka angalau 2050 wanasema.

innerself subscribe mchoro

Upungufu wa ardhi

Pili, idadi kubwa ya ardhi inahitajika kwa ajili ya kufunga gigawatts ya nishati ya jua na upepo itaharibu makazi ya asili na kuchukua shamba muhimu. Hii imeonekana tayari katika njia zilizopo za miradi ya uzalishaji wa majani - misitu huko Amerika kwa mfano, miwa nchini Brazil or mafuta ya mawese huko Malaysia - wamekuwa na athari kubwa za mazingira na kijamii hadi kiwango ambacho wameitwa kama "kijani kibichi.

Hakuna ardhi ya kutosha kwa wote nishati ya jua or upepo mashamba ambayo yangehitajika kubadilika kwenda kwenye siku zijazo mbadala. Wakati wowote maendeleo yametengenezwa kwa kiwango cha "mega", huishia kuwinda, kwa kweli, watu na wanyama wa porini. Na kwa ujumla ndio maskini zaidi, kwa kawaida vijijini, jamii ambazo zinaathiriwa, ikizingatiwa kuwa maadili ya ardhi yao ni ya chini na watumiaji waliopo nguvu kidogo au haki rasmi za ardhi Kwa mfano, miradi mikubwa ya bwawa la umeme wa umeme, kwa sasa chanzo kikubwa cha nishati mbadala, wameharibu wengi jamii za wanadamu na mafuriko yasiyoweza kuwekwa makazi asili.

Ndiyo, Upepo wa pwani inaweza kujaza mapengo, lakini ni ghali zaidi kujenga na kutunza kuliko ufukweni, na nishati inayotokana lazima isambazwe kwa umbali mrefu.

Nzito juu ya madini

Tatu, kama mwanasayansi wa Ufaransa Olivier Vidal na wenzake hivi karibuni alisema, mabadiliko ya nishati mbadala "yatabadilisha rasilimali moja isiyoweza kurejelewa (mafuta na mafuta) na mwingine (metali na madini)." Vidal anakadiria kuwa tani milioni 3,200 za chuma, tani milioni 310 za alumini na tani milioni 40 za shaba zitahitajika kujenga vizazi vipya vya vifaa vya upepo na jua. Pamoja na mahitaji kutoka kwa watengenezaji wa gari la umeme, boom ya ulimwenguni pote inayotegemewa ingetegemea ongezeko la 5% hadi 18% la uzalishaji wa madini kwa miaka 40 ijayo.

Vivyo hivyo makadirio ya kushangaza yanafanywa kwa vifaa vingine vinavyoongeza magurudumu ya ubepari wa kijani, pamoja na fedha, lithiamu, shaba, silicon, galliamu na ulimwengu wa nadra. Katika hali nyingi, vifaa vya hizi malighafi imeshapungua. The Toyota Prius, kwa mfano, moja ya gari kijani kabisa kwenye soko, hutegemea madini kadhaa adimu chafu, uvumbuzi na usindikaji ambao umeharibu maeneo makubwa ya Ndani ya Mongolia nchini Uchina.

Kuondoa kaboni

Mwishowe, changamoto ya hali ya hewa ni ya haraka sana na kubwa sana kwa kweli haja ya kuondoa carbon kutoka anga, badala ya kubadili tu kwa upya. Ndio maoni ya mwanasayansi mashuhuri wa hali ya hewa James Hansen, mkuu wa zamani wa Taasisi ya Mafunzo ya Nafasi ya NASA ya NASA, ambaye ameonyesha kuwa, hata kama tungetageuka kwa vyanzo vya nishati ya kaboni-kaboni leo, bado tungekuwa tunakabiliwa na changamoto kubwa ya hali ya hewa kwa karne zijazo.

Inamaanisha nini hii ni kwamba makubaliano ya Paris hayatoshi sana. Kwa kweli, inaweza kutupa maoni ya kuhamia katika mwelekeo sahihi, lakini kwa kweli vitendo vilivyoahidiwa viko mbali sana kile kinachohitajika, vinaeneza tumaini la uwongo.

Kwa hivyo, ni nini kinachohitajika?

  • Utambuzi kwamba ubadilishaji mpya kwa upya pekee hautatatua shida ya mabadiliko ya hali ya hewa.

  • Tunahitaji kuanza kuondoa kaboni kutoka anga.

  • Tunahitaji kukabiliana na upande wa mahitaji. Hatuwezi kudhani tu kwamba ukuaji wa uchumi usiokamilika unaendana na mustakabali wa kijani kibichi.

Pointi hizi huibua maswali yasiyofurahi ambayo ni wale tu ambao wanaweza kufikiria na kuchukua hatua dhidi ya nafaka wanaothubutu kuuliza. Sisemi kwamba hatupaswi kubadili mpito kwa nishati mbadala. Hapana kabisa. Lakini hiyo pekee haitaokoa hali ya hewa. Wataalam wa hali ya hewa duniani na viongozi katika biashara, serikali na NGO, ambao wanakaribia kukusanyika Marrakesh kwa mkutano mwingine mwingine wa UN, ungefanya vizuri kwa kuanza kujihusisha na ukweli huu mbaya.

Mazungumzo

Kuhusu Mwandishi

Steffen Böhm, Profesa katika Shirika na Kudumu, Chuo Kikuu cha Exeter

Makala hii ilichapishwa awali Mazungumzo. Soma awali ya makala.

Vitabu kuhusiana:

at InnerSelf Market na Amazon