Utengenezaji wa magari ya umeme unahitaji kazi kidogo na inaweza kuvuruga wafanyikazi wa magari. Carlos Osorio / Picha ya AP

Mipango ya hali ya hewa ni utaratibu wa siku katika kampeni ya msingi ya urais kwa sababu uchafuzi wa kaboni ni tishio la ulimwengu la idadi ya kipekee. Lakini inafaa kuuliza ikiwa mipango ya wagombea inategemea hali halisi ya hali ya hewa, uchumi na uchaguzi.

Vipimo vyote vitatu vinapaswa kuja pamoja kwa mpango wowote wa hali ya hewa kufikia malengo yake - na hii ni kweli haswa wakati somo ni magari ya umeme. Hakuna maana ya kuweka mbele mpango wa EV ambao ni mkali sana kwamba hauwezi kutekelezwa hata chini ya hali nzuri ya kiuchumi. Wala hakuna sababu ya kuendeleza mpango wa EV ambao hautatoa faida kubwa ya hali ya hewa. Na, ikiwa mpango kama huo unaweza kuumiza nafasi ya mgombea katika uchaguzi, itakuwa mbaya zaidi kuliko isiyo na maana.

Kufuatia uongozi wa Gavana Jay Inslee, ambaye aliacha mbio mapema msimu huu, Maseneta Cory Booker, Bernie Sanders na Elizabeth Warren walisema watahitaji magari yote ya abiria yaliyouzwa nchini Merika kuwa yatokanayo na zero kufikia 2030, wakati Seneta Kamala Harris na Meya Pete Buttigieg weka tarehe ya mwisho ya 2035.

Katika ya hivi karibuni karatasi ya utafiti, Nilichunguza changamoto kadhaa katika mabadiliko kutoka kwa gari za mwako wa ndani hadi EV. Nadhani wagombea hawa wa Kidemokrasia wanaweza kutaka kujipa chumba kidogo ili kufuata njia inayopimwa zaidi - kwa sababu za mazingira, uchumi na siasa.

Mpito mkubwa

Wacha tuangalie soko na tasnia kwanza. Mkali zaidi utabiri wa wataalam na BloombergNEF tambua tu 57% ya mauzo ya kiotomatiki ulimwenguni kuwa umeme ifikapo 2040. Sekta ya magari na miundombinu inayohusiana ni kubwa sana kwamba haziwezi kubadilishwa haraka sana. Ugavi mkubwa zaidi wa utengenezaji ulimwenguni lazima ujengwe kabisa, na mtandao wa kuchaji uwekwe ambao utafikia mahitaji ya madereva ya EV bila kuvuruga gridi. Watumiaji wa Amerika pia wanapaswa kujifunza kupenda EV, na hiyo itachukua muda.

Pakiti ya betri ya Chevy Bolt. Ingawa kuhamia kwa magari ya umeme kama Bolt kutaunda ajira zinazohusiana na vifaa vya umeme, athari halisi inatarajiwa kuwa kazi chache kwa wafanyikazi wa magari. Picha ya AP / Duane Burleson

Pili, hata ikiwa mpito wa EV ungesonga haraka sana kama mipango mikali inataka, haingeongeza faida kwa hali ya hewa. The faida ya hali ya hewa ya EV inayohusiana na gari iliyo na injini ya mwako wa ndani juu ya mzunguko wa maisha inategemea sio tu kwa mafuta yanayotumiwa kutoa umeme, lakini pia juu ya uzalishaji ulioundwa wakati wa utengenezaji. EV iliyoshtakiwa na mfumo mzito wa makaa ya mawe ya West Virginia leo, kwa mfano, ingeweza kutoa gesi nyingi zaidi za chafu kuliko gari mseto la petroli-umeme, kulingana na utafiti wa hivi karibuni wa MIT. Utafiti huo huo unaonyesha kuwa kwa sababu betri nyingi za EV leo zimetolewa kutoka Asia, makaa mengi ya mawe yanaweza kuteketezwa kuyatengeneza.

Halafu, kuna swali la mpito wa haki kwa wafanyikazi. Magari ya umeme hauitaji injini, usafirishaji au mifumo ya mafuta, ambayo kwa pamoja hutoa makumi ya maelfu ya kazi za utengenezaji bora za Amerika leo. Na EV zinatarajiwa kupunguza mkusanyiko wa masaa ya kazi ya kupanda kwa 30%.

Wakati mabadiliko yatatengeneza ajira mpya, faida zinatarajiwa kuwa chache sana kuliko hasara; Mjerumani kujifunza ya suala hilo ilihitimisha kuwa katika hali inayowezekana, ambayo EVs na mahuluti ya kuziba hufanya 40% ya uzalishaji mnamo 2030, ajira 100,000 katika sekta ya gari la gari (au karibu 12% ya kazi zote za auto za Ujerumani) zitaondolewa, wakati 25,000 tu ingeundwa. Kwa kuongeza, ujuzi unaohitajika katika tasnia ya magari ni kuhama pamoja na treni ya umeme. Wafanyakazi wengi ambao watahamishwa na mabadiliko ya haraka wanakosa ustadi wa elektroniki na dijiti ambao utengenezaji wa EV utahitaji.

Mwisho, ukweli wa kisiasa ni kwamba nyakati zisizo za kweli za mpito zinaweza kuwatenga wapiga kura muhimu katika majimbo ya uwanja wa vita. Kazi ambazo ziko hatarini zaidi ni kujilimbikizia katika Midwest ya viwanda, haswa katika Michigan na Ohio, uwanja wa vita unasema ambayo ilisaidia kuweka Rais Trump juu juu mnamo 2016.

Mageuzi polepole kidogo

Hakuna hata moja ya mazingatio haya yanayopaswa kuwazuia wagombea kutoa mipango ya hali ya hewa ambayo inakidhi changamoto ya kushangaza wanadamu wanakabiliwa nayo. Yeyote atakayeshinda urais wa Merika mnamo Novemba 2020 lazima akubali ukweli muhimu kwamba mabadiliko ya hali ya hewa sio ya kweli tu, bali yanaharakisha, na yenye uharibifu matokeo kwa jamii na mazingira. Merika lazima ichukue jukumu la kuongoza ikiwa mabadiliko ya hali ya hewa yatasitishwa, na hiyo itahitaji juhudi kubwa ya kitaifa ambayo ni pamoja na umeme wa usafirishaji, umeme wa umeme na mengi zaidi.

Kwa kuzingatia ukubwa wa kazi hiyo, na hatari ya kukasirika ikiwa sera inafika mbali sana mbele ya maoni ya umma, kufikia sifuri katika sekta ya uchukuzi ifikapo mwaka 2050 - pamoja na sekta zingine zote - inapaswa kuwa lengo letu. Mpito wa EV ambao huenda kwa kasi iliyopimwa itakuwa bora kwa wafanyikazi, hali ya hewa, na hata wagombea wenyewe.

Kuhusu Mwandishi

David M. Hart, Profesa wa Sera ya Umma, Chuo Kikuu cha George Mason

Makala hii imechapishwa tena kutoka Mazungumzo chini ya leseni ya Creative Commons. Soma awali ya makala.

Vitabu kuhusiana

Adaptation ya Hali ya Hewa Fedha na Uwekezaji huko California

na Jesse M. Keenan
Kitabu hiki ni mwongozo kwa serikali za mitaa na makampuni ya kibinafsi huku wakipitia maji yasiyo na machafuko ya kuwekeza katika mabadiliko ya hali ya hewa na ustahimilivu. Kitabu hiki sio tu kama mwongozo wa rasilimali ya kutambua vyanzo vya ufadhili lakini pia kama barabara ya usimamizi wa mali na michakato ya fedha za umma. Inalenga ushirikiano wa vitendo kati ya mifumo ya fedha, pamoja na migogoro ambayo inaweza kutokea kati ya maslahi na mikakati tofauti. Wakati lengo kuu la kazi hii ni kwenye Hali ya California, kitabu hiki kinatoa ufahamu mkubwa wa jinsi inasema, serikali za mitaa na makampuni binafsi yanaweza kuchukua hatua hizo muhimu za kwanza katika kuwekeza katika hali ya pamoja ya mabadiliko ya hali ya hewa. Inapatikana kwenye Amazon

Suluhisho za asili kwa mabadiliko ya hali ya hewa katika maeneo ya mijini: Uhusiano kati ya Sayansi, Sera na Mazoezi

na Nadja Kabisch, Horst Korn, Jutta Stadler, Aletta Bonn
Kitabu hiki cha ufikiaji wazi huleta pamoja matokeo ya utafiti na uzoefu kutoka kwa sayansi, sera na mazoezi kuangazia na kujadili umuhimu wa suluhisho za asili kwa mabadiliko ya hali ya hewa katika maeneo ya mijini. Mkazo unapewa uwezo wa mbinu za kimaumbile kuunda faida nyingi kwa jamii.

Michango ya wataalam inatoa mapendekezo ya kuunda ushirikiano kati ya michakato ya sera inayoendelea, mipango ya kisayansi na utekelezaji wa vitendo wa mabadiliko ya hali ya hewa na hatua za uhifadhi wa asili katika maeneo ya miji ya ulimwengu. Inapatikana kwenye Amazon

Njia muhimu ya mabadiliko ya hali ya hewa: Majadiliano, Sera na Mazoea

na Silja Klepp, Libertad Chavez-Rodriguez
Kiwango hiki kilichopangwa huleta pamoja utafiti muhimu juu ya mazungumzo ya mabadiliko ya hali ya hewa, sera, na mazoea kutoka mtazamo wa tahadhari mbalimbali. Kutokana na mifano kutoka kwa nchi ikiwa ni pamoja na Colombia, Mexico, Canada, Ujerumani, Russia, Tanzania, Indonesia, na Visiwa vya Pasifiki, sura zinaelezea jinsi hatua za mabadiliko hutafsiriwa, kubadilishwa na kutekelezwa kwa kiwango cha chini na jinsi hatua hizi zinavyobadilika au zinaingilia kati uhusiano wa nguvu, ujuzi wa kisheria na ujuzi wa ndani (mazingira). Kwa ujumla, changamoto za kitabu zimeweka mtazamo wa mabadiliko ya hali ya hewa kwa kuzingatia masuala ya utamaduni, haki ya mazingira na haki za binadamu, pamoja na njia za kike au za kikundi. Mbinu hii ya ubunifu inaruhusu uchambuzi wa mageuzi mapya ya ujuzi na nguvu zinazobadilisha jina la mabadiliko ya hali ya hewa. Inapatikana kwenye Amazon

Kutoka kwa Mchapishaji:
Ununuzi kwenye Amazon huenda ukapoteza gharama ya kukuleta InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, na Hali ya hewaImpactNews.com bila gharama na bila watangazaji ambao wanafuatilia tabia zako za kuvinjari. Hata kama wewe bonyeza kiungo lakini usiupe bidhaa hizi zilizochaguliwa, kitu kingine chochote unachotumia katika ziara hiyo hiyo kwenye Amazon hutupa tume ndogo. Hakuna gharama ya ziada kwako, kwa hiyo tafadhali shiriki katika jitihada. Unaweza pia tumia kiungo hiki kutumia Amazon wakati wowote ili uweze kusaidia kusaidia jitihada zetu.