Kila mwaka, maelfu ya watu nchini Uingereza hufa mapema kutokana na uchafuzi wa hewa, ambao unahusishwa na pumu, ugonjwa wa moyo na saratani ya mapafu. Hatari ya kiafya inayowasilishwa na uchafuzi wa hewa inategemea ni kiasi gani hewa chafu tunapumua kwa muda. Viwango vya uchafuzi wa mazingira katika miji ya Uingereza mara kwa mara huzidi mipaka iliyowekwa na Shirika la Afya Ulimwenguni. Lakini mfiduo wa watu kwa uchafuzi wa mazingira unaweza kutofautiana sana kati ya watu wanaoishi katika barabara moja, au hata nyumba moja.
Hivi sasa, mamlaka ya afya inakadiria yatokanayo na uchafuzi wa hewa kulingana na uchafuzi wa nje kwenye anwani ya nyumbani ya mtu. Lakini hatukai tu nje ya milango yetu ya mbele siku nzima - kila mmoja hufuata ratiba zake za kila siku. Mazingira nyumbani, katika usafiri na kazini au shuleni yote yanaathiri mfiduo wetu wa uchafuzi wa mazingira. Kujua hii kunaweza kusaidia serikali kuunda sera bora zaidi na kutoa ushauri bora kwa umma juu ya jinsi ya kupunguza athari zao.
Kwa kuwapa wajitolea sensorer za uchafuzi wa mazingira, wanasayansi wameonyesha kuwa mfiduo wa uchafuzi wa hewa wakati wa mchana unaweza hutofautiana kwa kiasi kikubwa. Kwa mfano, kusafiri wakati wa saa ya juu kunaweza kuhesabu a idadi kubwa ya uchafuzi wa mazingira tumefunuliwa - ingawa kusafiri kunachukua tu sehemu ndogo ya siku yetu.
Kwa upande mwingine, kuwa ndani ya nyumba mara nyingi huhusishwa na mfiduo mdogo wa uchafuzi wa mazingira, kwa sababu majengo hutoa kinga dhidi ya vichafuzi vya nje. Lakini wapikaji wa gesi, vifaa vya kuchoma kuni na bidhaa za kusafisha kaya zinaweza pia kuunda viwango vya juu vya uchafuzi wa mazingira ndani.
Pamoja na vyanzo hivi tofauti na viwango vya uchafuzi wa mazingira karibu nasi, shughuli na mazoea yetu ya kila siku yana ushawishi mkubwa juu ya ni kiasi gani hewa chafu tunapumua. Hata wenzi wanaoishi pamoja wanaweza kuwa na mfichuo tofauti: mtu anayekaa nyumbani anaweza kupata uzoefu hadi 30% chini uchafuzi kuliko mwenzi wao anayeenda kazini.
Kipimo cha masaa 24 ya mfiduo wa uchafuzi wa mtu, ambayo hutofautiana siku nzima. McCreddin et al., CC BY-SA
Mabadiliko madogo katika mazoea yetu ya kila siku yanaweza kupunguza kwa kiasi kikubwa mfiduo wetu kwa uchafuzi wa hewa. Ndani ya kujifunza huko London, washiriki waliweza kupunguza mfiduo wao wakati wa kusafiri kwa 25% hadi 90% kwa kuchagua njia mbadala au njia za usafirishaji. Abiria wanaofanya kazi ambao hutembea au baiskeli kawaida wazi kidogo uchafuzi wa mazingira kuliko watu wanaosafiri kwa gari au basi - hii inaweza kuwa kwa sababu magari husafiri kwenye foleni, kwa hivyo uchafuzi wa hewa kutoka kwa gari moja kwa moja mbele huvutwa kupitia mifumo ya uingizaji hewa na kunaswa ndani. Hewa pia ni safi sana kwenye treni za chini ya ardhi kuliko kwenye chini ya ardhi.
Kuonyesha habari ya umma juu ya maeneo yenye joto ya uchafuzi wa mazingira na njia za kuziepuka zinaweza kusaidia. The Kutembea kwa Ustawi ni njia ya kutembea nyuma ya barabara inayotumiwa kwa ishara inayochukua dakika kumi hadi 15 kati ya vituo vya London vya Euston na King's Cross, ambayo huonyesha watembea kwa uchafuzi chini ya 50% kuliko barabara kuu. Tangu uzinduzi wake mnamo 2015, idadi ya watu wanaotumia njia yenye afya imeongezeka mara tatu. Kuna haja ya kuwa na mipango mingi kama hii katika miji.
Kuiga harakati za wanadamu
Kuwa na uwezo wa kujua ni lini na wapi watu wako wazi kwa uchafuzi wa mazingira inafanya uwezekano wa kulinganisha faida za suluhisho tofauti. Ndio sababu wanasayansi wameunda modeli za kompyuta kuiga hali tofauti. Kwa kuchanganya habari juu ya uchafuzi wa mazingira wa nje, uchafuzi wa usafiri na njia za kusafiri za watu, mifano hii inatusaidia kuelewa jinsi harakati za watu zinachangia kujitokeza kwao.
Mifano ya mfiduo wa kompyuta kwa miji, pamoja na London, Leicester na Hong Kong miongoni mwa wengine, wameanza kutupa picha bora ya jinsi watu wanavyokabiliwa na uchafuzi wa mazingira. Lakini majibu wanayotoa mara nyingi ni magumu.
Kwa mfano, mfano kwa London inapendekeza kuwa kwa wastani raia wanakabiliwa na uchafuzi mdogo wa mazingira kuliko ilivyokadiriwa hapo awali. Lakini watu wengi bado wanapata uchafuzi mkubwa sana wakati wa muda mrefu kwenye usafirishaji - kwa hivyo kusafiri kwa muda mrefu kwa gari, basi au chini ya ardhi kunaweza kumaanisha kuwa wewe ni miongoni mwa walioathirika zaidi.
Isitoshe, mfano huo bado haujali uchafuzi ulioundwa ndani ya nyumba kupitia kupikia au kuchoma kuni. Ikiwa ni pamoja na vyanzo hivi vya ziada vya uchafuzi wa mazingira kunaweza kutikisa matokeo.
Takwimu zaidi, tafadhali
Uingereza mkakati safi wa hewa inakusudia kupunguza nusu ya idadi ya watu walio kwenye uchafuzi wa chembe juu ya miongozo ya Shirika la Afya Ulimwenguni ifikapo mwaka 2025. Lakini cha kushangaza ni kidogo inayojulikana juu ya viwango vya uchafuzi wa mazingira ndani ya nyumba zetu, shule na mahali pa kazi. Ikiwa mkakati huo ni kufikia lengo lake, serikali itahitaji data zaidi na njia bora za kukadiria mfiduo wa watu kwa uchafuzi wa hewa.
Mfano wowote unahitaji kudhibitishwa kwa kutumia vipimo halisi, kuhakikisha tunaweza kuamini kile mfano huo unatabiri juu ya mfiduo wetu. Ingawa teknolojia inaendelea, sensorer portable uchafuzi wa mazingira bado ni kubwa na nzito. Kuajiri wajitolea kubeba sensorer hizi popote waendapo inaweza kuwa ngumu. Sensorer zilizounganishwa na simu zinaweza kufanya iwe rahisi katika siku zijazo, lakini zao uaminifu bado unajadiliwa kati ya wanasayansi.
Kuboresha ubora wa hewa ya nje kwa sasa ni kipaumbele cha juu katika miji kote Uropa - na ni sawa. Lakini vipimo na modeli za kompyuta zinaonyesha kuwa mfiduo wetu kwa uchafuzi wa mazingira ni tofauti zaidi na ngumu kuliko ilivyokadiriwa sasa. Tunapaswa kujenga juu ya maarifa haya ili kukuza hatua ambazo zinapunguza kupunguzwa zaidi kwa mfiduo wa kibinadamu na kuwawezesha raia kufanya uchaguzi mzuri katika mazoea yao ya kila siku.
Kuboresha ubora wa hewa ya nje kwa sasa ni kipaumbele cha juu katika miji kote Uropa - na ni sawa. Lakini vipimo na modeli za kompyuta zinaonyesha kuwa mfiduo wetu kwa uchafuzi wa mazingira ni tofauti zaidi na ngumu kuliko ilivyokadiriwa sasa. Tunapaswa kujenga juu ya maarifa haya ili kukuza hatua ambazo zinapunguza kupunguzwa zaidi kwa mfiduo wa kibinadamu na kuwawezesha raia kufanya uchaguzi mzuri katika mazoea yao ya kila siku.Kuhusu Mwandishi
Johanna Buechler, Mtafiti wa Sera ya Ubora wa Hewa katika Idara ya Mazingira, Chakula na Maswala ya Vijijini na Mshirika wa Utafiti, UCL
Makala hii ilichapishwa awali Mazungumzo. Soma awali ya makala.
Vitabu kuhusiana:
at InnerSelf Market na Amazon
