Kwa nini Kuta za Mpakani hazina Ufanisi, Gharama na zinaua

Mawakala wa Doria ya Mpaka wa Amerika kutoka Kituo cha Yuma cha Sekta ya Yuma walizuia jaribio la magendo wakati washukiwa wanaojaribu kuendesha gari juu ya uzio wa mpaka walipokuwa wakishikwa na vifaa vyao. Ulinzi wa Mpaka wa Forodha

Inaonekana kama kila mwezi huleta habari za ukuta mwingine wa mpaka unaopanda.

Nchi za Baltic za Ulaya, zikiwa na wasiwasi juu ya majirani vamizi, zinainua uzio kando mwao mpaka wa mashariki. Wakati huo huo, huko Asia, Rais Xi Jinping wa China inatoa wito wa ujenzi wa ukuta wa chuma karibu na mkoa wa Xinjiang.

Katika Amerika ya Kusini, Ecuador inaonekana kuwa imeanza kuweka paneli za zege kando ya mstari wa serikali ya Peru. Barani Afrika, kizuizi kati ya Somalia na Kenya, kiliundwa na waya iliyokatwa, saruji na machapisho, inakaribia kukamilika.

Hii ni kilio cha mbali na udanganyifu unaotokana na talianguka kwa Ukuta wa Berlin - na kwa ndoto ya ulimwengu wa ulimwengu bila mipaka iliyoibuka miaka ya 1990.


innerself subscribe mchoro


Ukuta: hali mpya katika uhusiano wa kimataifa

Mwisho wa Vita Baridi kulikuwa na kuta 15 tu zilizopunguza mipaka ya kitaifa; leo, na 70 kati yao ipo duniani kote, ukuta umekuwa kiwango kipya cha uhusiano wa kimataifa.

Pamoja na kuenea kwa kuta za mpaka na kuhalalisha kwao katika maneno ya Rais wa Merika Donald Trump, demokrasia wamechukua mbinu hiyo kana kwamba ilikuwa zana ya kawaida ya sera katika uhusiano wa kigeni na ulinzi.

Na bado ngome hizi kubwa zimekuja kwa bei kubwa, kwa serikali na uhusiano wa kimataifa kama kwa uchumi wa eneo na watu walioathirika. Kwa wale walio katika mazingira magumu zaidi, kwa tabaka la kati, kwa wale wanaosukumwa nje na kuta (Watu wa "kufukuzwa" wa Saskia Sassen), gharama ni kubwa mno.

Kama dalili za mpasuko katika mpangilio wa ulimwengu, kama udhihirisho wa kutofaulu kwa ushirikiano wa kimataifa, vizuizi hivi pia huleta gharama kwa wale waliowafunga - "watu wasioguswa" ulimwenguni.

Ukweli ni kwamba, licha ya kujikita katika sheria za kimataifa, uhuru wao wa kutembea sio wa thamani kama wengine, kila pasipoti inayobeba seti yake ya haki.

Gharama ya kifedha ya kuta za mpaka

Kwanza, ni lazima kuzingatia gharama ya kifedha ya kuta za mpaka. Kila moja ni neema kwa tasnia ya usalama na ujenzi (wachezaji wengi kutoka wa zamani wamebadilisha mabadiliko katika soko la baada ya vita baridi).

Uzoefu huko Merika hutoa mifano mingi ya gharama ya miundombinu mikubwa ya mpaka. Hii kawaida haihusishi tu ukuta wa mwili na misingi ya mawe, machapisho, na hata paneli za saruji, lakini pia waya wa wembe, kamera, sensorer za joto, vifaa vya kugundua harakati, drones na wafanyikazi wa doria, mbwa au roboti, kati ya mambo mengine.

Hiyo ni kwa sababu ukuta, peke yake, haufanyi kazi kweli: ni rahisi kuipima, kuweka ngazi, kuweka barabara juu ya kizuizi ili kuvuka gari, kuruka dawa juu yake na drones, au kutumia fracture ya majimaji kuchimba vichuguu nyembamba kuizunguka.

Kwa kweli, mnamo 2009, Ofisi ya Uwajibikaji kwa Serikali ya Merika iliweka gharama ya kujenga uzio tu mpakani mwa California kati ya $ 1 milioni Cdn na $ 6.4 milioni Cdn kwa kilomita. Katika eneo lenye nguvu zaidi kijiografia na kijiolojia, kama vile jimbo la Texas, gharama ya ujenzi inaweza kuwa kama $ 21 milioni kwa kilomita.

Kuitunza kwa miaka 20 kutagharimu dola bilioni 8.5; kwa hivyo ni miundombinu mikubwa ya umma, sawa na barabara kuu kubwa, ambayo hula fedha za umma za nchi na, kwa upande mwingine, kwa mapato yanayoweza kutolewa (ikiwa ufadhili unatoka kwa vyanzo vya umma au kwa sehemu kutoka vyanzo vya kibinafsi).

Kwa hivyo mzigo huu wa kifedha pia ni uzito wa kiuchumi ambao unashusha mapato ya jumla ya nchi na vile vile uchumi wa ndani. Mwisho, mara nyingi huathiriwa sana na kupunguza kasi na kufafanua upya shughuli za kuvuka mpaka, kisheria au vinginevyo, wakati mwingine hupewa msaada wa maisha kwa njia ya utitiri wa wafanyikazi wa jeshi au doria, wafanyikazi wa ujenzi na wafanyikazi wa huduma zinazohusiana (mikahawa, hoteli, na kadhalika).

Kuweka nchi zetu katika: Gharama za kibinadamu

Pia kuna sehemu ya kibinadamu kwa gharama ya kiuchumi. Kwa kweli, kuna uhusiano uliothibitishwa kati ya uimarishaji wa mipaka na idadi ya watu wanaokufa wakijaribu kuvuka. Nchini Merika, ambapo vikundi vya utetezi vya mitaa hutafuta na kufichua habari hii. Vifo 6,000 jangwani) mpakani zimeandikwa katika miaka 16 iliyopita.

Tangu kuimarishwa kwa sera za Uropa, Mediterania imekuwa "bahari iliyokufa," kwa kifupi mchora ramani Nicolas Lambert, ambaye huorodhesha majanga yanayowapata wahamiaji katika mkoa huo, ambapo idadi ya vifo inaendelea kuongezeka licha ya kupungua kwa jumla ya majaribio ya kuvuka.

Kwa kweli, kuvuka mpaka wenye maboma na uliodhibitiwa vizuri, njia zinazopatikana mara nyingi ni za hila zaidi, zinaleta vitisho zaidi na zinahitaji kutumia wafanyabiashara ya magendo, ambao wakati mwingine wanahusishwa na vikundi vya uhalifu uliopangwa kama Mafia.

Vurugu huongezeka wakati mpaka ni kijeshi. Kwanza kabisa, kwa sababu ujeshi kama huo unahalalisha maoni ya eneo la mpaka kama ukumbi wa michezo, eneo la vita, ambapo vikundi vya kijeshi vinahisi haki ya kutenda, kama katika kupelekwa kwao kando ya mpaka wa Hungaria.

Pili, kwa kuongeza wanajeshi au maveterani wa jeshi kwa vikosi vya doria vya mpakani (wanahesabu theluthi ya timu kama hizo huko Merika), mbinu hizo zinalingana na zile zinazotumiwa katika maeneo ya vita, na kuleta adhabu ya hataza na vurugu, kama ilivyoripotiwa na waandishi Todd Miller, Reece Jones na wengine.

{youtube}iKooP8P82Bc{/youtube}

Mwishowe, kwa kulazimisha kuvuka mpaka wa siri ili kujificha zaidi, kwa kuwasukuma wahamiaji zaidi chini ya ardhi, hatua hizi kuimarisha nguvu ya Mafia na vikundi vya uhalifu uliopangwa, na kuongeza unyang'anyi au kulazimishwa kwa wahamiaji walio katika mazingira magumu (kwa njia ya utekaji nyara na mahitaji ya fidia, kwa mfano). Kuanzia mipaka ya Asia ya Kusini mashariki hadi Mkoa wa Sahel, na kutoka kwa korido zinazoongoza kutoka Amerika ya Kati kwenda Amerika au kutoka Uturuki hadi Bara la Ugiriki, ndio wahamiaji walio katika mazingira magumu ambao wanapata athari za kuta za mpaka wa ulimwengu.

Hivyo, unyanyasaji wa kijinsia umekuwa tukio la kawaida katika safari ya wanawake ya uhamiaji, Na Asilimia 80 yao wanashambuliwa katika njia yao ya kwenda Merika; NGOs wanazokutana nazo njiani kwa utaratibu zinaondoa dawa za kuzuia mimba.

Mgawanyiko kama gharama ya kisiasa

Kujenga kuta pia huja kwa bei ya kisiasa. Kwa kuwa kuweka ukuta ni tendo la upande mmoja - jambo la mbali zaidi kutoka kwa hoja ya pande mbili nyuma ya kuchora mistari ya serikali - inasababisha kujitenga kutoka kwa nchi jirani, badala ya kukuza ushirikiano nayo.

Mpasuko ulioundwa na ukuta hutuma mawimbi ya mshtuko kupitia sehemu zingine za uhusiano kati ya mataifa. Katika kesi ya ukuta wa Trump, gharama ya mgawanyiko na Mexico ni kubwa, kutokana na umuhimu wa mwenza huyu wa kibiashara kwa uchumi wa Merika na pia kwa mataifa mengine yanayopakana. Ndani ya njia zinazohamia ambazo zinazidi kupendwa na wakimbizi, majimbo jirani mara nyingi hutumika kama vichungi.

Kuweka ukuta mpakani kunaweza kuathiri sio tu jinsi nchi hizi zinavyocheza jukumu lao kama vituo vya ukaguzi vya juu vya mipaka, lakini pia jinsi wanavyoweka sera yao ya ulinzi na usalama, ambayo wakati mwingine inaweza kusababisha aina ya utaftaji, ambayo ni aina ya matumizi ya hotuba ya Jimbo lenye ukuta kwa gharama ya masilahi ya kitaifa ya mwingine.

Canada haina kinga na hii yoyote, pia. Kwa kweli, kujibu ombi la timu ya mpito ya rais ya habari juu ya mipaka mnamo Desemba 2016, Forodha ya Amerika na Ulinzi wa Mipaka ilithibitisha hitaji la uzio zaidi ya kilometa 640 za mpaka wa kusini wa nchi hiyo, lakini pia baadhi ya mpaka wake wa kaskazini kati ya Canada na Maine, New Hampshire, Vermont, New York, Montana, Idaho na Washington.

Kimsingi ina kasoro

Mnamo Juni 3, Mchumi kuchapishwa makala juu ya hitaji la kujenga ukuta mpakani na Canada, haswa kuzuia magendo ya dawa za kulevya.

Hata hivyo hakuna ukuta unao milele ilifanikiwa kuondoa kabisa magendo. Rampu, manati, ndege zisizo na rubani, mahandaki, manowari, nyumbu au hata walinzi wa mpaka wa rushwa wanaweza kudhoofisha ufanisi wake; au trafiki hubadilisha tu mahali pengine. Ukuta hutusukuma mbali zaidi kutoka kufikia kiini cha jambo, kutoka kushughulikia shida ya mizizi, kutoka kutibu ugonjwa na sio dalili tu.

MazungumzoKama kuta za mpakani zinapunguza uwezekano wa ushirikiano wa kimataifa na jamii, matatizo ya ulimwengu yanaendelea kuongezeka: uhaba wa chakula, migogoro ya kikabila, mizozo ya mazingira, mabadiliko ya tabia nchi, uhamishaji mkubwa wa watu. Shida nyingi tofauti huleta mataifa kujenga kuta, lakini tunapaswa kuzitambua kama sehemu zisizo na maana ambazo lazima, mwishowe, zianguke chini.

Kuhusu Mwandishi

Elisabeth Vallet, Mkurugenzi - Kituo cha Mafunzo ya Kijiografia, Mchanganyiko

Makala hii ilichapishwa awali Mazungumzo. Soma awali ya makala.

Vitabu kuhusiana:

at InnerSelf Market na Amazon