Image na Chris Spencer-Payne 

Meli bandarini iko salama,
lakini sio hivyo meli zinajengwa.
—John A. Shedd, Salt from my Attic, 1928

Huwezi kamwe kuvuka bahari mpaka
una ujasiri wa kupoteza mtazamo wa pwani. 
-Christopher Columbus

'Je, si hatari kusafiri katika nchi hizo zote za ajabu?' Hilo ndilo swali ninaloulizwa mara kwa mara (baada ya 'ni nchi gani nzuri zaidi duniani?'). Labda moja ya wazi kuuliza mtu ambaye ametembelea kila nchi duniani.

Kwangu, yote ni suala la utambuzi. Motisha yangu ya kusafiri imechochewa na udadisi usiozuilika kwa maeneo yasiyojulikana, kwa watu wenye maisha tofauti sana na kwa tamaduni ambazo ziko mbali na yangu. Ninafurahi ninapovuka mpaka hadi nchi mpya na ninaweza kutamani mambo yote mapya nitakayoona na kufanya.

Ninaweza kuwa na furaha sana ninapokutana na watu wasio wa kawaida na ninapokumbana na urembo wa asili au uliotengenezwa na mwanadamu ambao hunishinda. Wakati wageni wananialika kwa moyo wote katika maisha yao. Mapigo ya moyo yanaanza kudunda kwa kasi pale ninapoanzisha jambo bila kujua litaishaje. Ambapo wengine wanaweza kuona hatari, naona matukio.

Kusafiri kwa Nchi zote Duniani

Baada ya kuamua kusafiri katika nchi zote za ulimwengu, nilikusanya orodha ya nchi 75 zilizobaki. Nilitumia ufafanuzi pekee wa lengo la 'nchi': ile inayotumiwa na Umoja wa Mataifa. Wakati huo, ilikuwa na nchi 192; Sudan Kusini iliongezwa miaka michache baadaye. Mara tu unapotoka kwenye orodha hii, unajiingiza kwa haraka katika mjadala wa kidhamira, mgumu, usio na mwisho, na mara nyingi wenye mashtaka ya kisiasa - ambao unaweza kuburudisha na kuchosha kwa wakati mmoja.

Miongoni mwa nchi zilizosalia kulikuwa na marudio ambayo wengi wangeona 'hatari'. Somalia, Iraki, Jamhuri ya Afrika ya Kati na nyingine kadhaa ambazo, kulingana na ushauri wote wa sasa wa usafiri, zimepakwa rangi nyekundu kwa miaka mingi, na ambapo ulishauriwa usiende.

'Usisafiri kwenda Somalia. Upo hapo sasa? Ondoka nchini haraka iwezekanavyo [...] Uhalifu mkubwa hutokea katika nchi hii; kutia ndani ujambazi wa kutumia silaha, utekaji nyara, mauaji, milipuko, na vurugu za kidini.'

Nimesoma vipeperushi vya sikukuu vya kuvutia zaidi. Nauru, Tuvalu na São Tomé & Príncipe: ingawa hazimo kwenye orodha nyekundu, sikuwahi kuzisikia pia. Nchi hizo zilikuwa wapi kwa kweli, na ningewezaje kufika huko?

Tukio Kubwa Zaidi la Maisha Yangu

Niligundua haraka kuwa nilikuwa nimejiwekea lengo ambalo sikuweza kutabiri matokeo yake. Sikuwa na uhakika hata kama ingewezekana. Msisimko ulinitawala. Ilikuwa wazi kwamba nilijikuta mwanzoni mwa tukio kubwa zaidi la maisha yangu. Kadiri nilivyofikiria juu yake, ndivyo nilivyopata shauku zaidi. Hakika ingekuwa ya kusisimua. Lakini hatari?

Wakati wa moja ya matembezi yangu mengi ya Interrail, katika miaka yangu ya mapema ya ishirini, nilisikia vijana wachache wa Marekani wakibadilishana uzoefu kuhusu safari zao kote Ulaya. Vivutio visivyo vya kukosa, chakula bora, miji mizuri zaidi. Barcelona, ​​Venice na Athens walikuwa juu kwenye orodha yao.

Kisha walizungumza juu ya wapi unapaswa kuepuka kwenda. Mmoja wao alitaja Amsterdam. Alikuwa amesikia hadithi kadhaa za watu walioibiwa. Msichana alimuunga mkono: yeye pia alikuwa ameambiwa kwamba haikuwa salama. Wengine waliitikia kwa kichwa kuafiki. Muda si muda, waliita Amsterdam kuwa jiji hatari zaidi barani Ulaya na wakaamua kuliepuka.

Sikuweza kuamini nilichokuwa nikisikia. Walikuwa wakizungumzia jiji langu! Niliishi Amsterdam, nilisafiri kwa baiskeli mchana na usiku bila kuhisi tishio au kutokuwa salama. Ndio, jaha mara moja aliiba baiskeli yangu. Lakini kuita hiyo hatari? Ilinifanya nitambue kwa mara ya kwanza jinsi ushauri na maonyo ya wengine yanavyoweza kuwa ya upendeleo na yasiyotegemewa, jinsi ilivyo rahisi kwa watu kutishana na jinsi sifa mbaya, ikipatikana, ni ngumu sana kuifuta.

Ni mara ngapi nimeonywa wakati wa mazungumzo yangu kuhusu watu katika kijiji kinachofuata, mkoa unaofuata, mji mkuu au (hasa!) nchi jirani. Mara moja niligundua kwamba wenyeji walinipokea kama mwana mpotevu kwa kutendewa sawia. Lakini nilipoondoka, wangeonya dhidi ya wakazi wa kijiji kilichofuata. Wao kweli hakuweza kuaminiwa!

Hiyo inahusu nini? Je, kuna hisia ya ubora ndani ya watu? chuki kwa kila kitu tofauti na isiyo ya kawaida?

Je, Ni Hofu ya Yasiyojulikana?

Hofu ya Wasiojulikana? Haijulikani ni nini hasa msafiri anatamani, ambayo inamsukuma kwenda na kwenda mahali pengine anapotaka kugundua. Kwa kweli, kutojulikana kwa ufafanuzi pia kunajumuisha hatari. Lakini hatari sio lazima iwe sawa na hatari.

Kwa asili, wanadamu wameandaliwa kutathmini hatari na kufanya maamuzi wanapokabili hali mbaya. Maamuzi hayo sio ya busara kila wakati. Tunapokabiliwa na hatari kubwa, tunayo athari inayojulikana ya kuganda, kupigana au kukimbia. Hilo limesaidia wanadamu kuishi kwa karne nyingi katika kila aina ya hali zenye kuogofya.

Katika miongo ya hivi majuzi, tumefanya kila tuwezalo ili kuondoa hatari nyingi iwezekanavyo na kufanya maisha kuwa salama kadiri tuwezavyo. Tumeunda lebo, maonyo, kanuni na mengine mengi ili kufikia hili ambalo, mara nyingi, limekuwa muhimu. Kwa mfano, magari, ndege na treni sasa zimekuwa salama kiasi kwamba tunazitumia bila hata kufikiria hatari zinazoweza kutokea, tukiwa na hakika kwamba tutafika salama.

Kudhibiti Maisha ili Kuondoa Hatari?

Hatua kwa hatua, tumefikia kufikiri kwamba tunaweza kudhibiti maisha kikamilifu na kwamba tunaweza kuwatenga hatari zote. Tumesahau kwamba hatari fulani ni za asili katika maisha na kwamba hatima bado ina sauti ya mwisho. Mbali na hilo, kuchukua hatari sio lazima iwe mbaya kila wakati.

Iangalie kutoka upande mwingine: ikiwa hatukuwahi kuchukua hatari, kila mtu angekaa katika eneo lake la faraja. Uvumbuzi na uvumbuzi mwingi haungewahi kufanywa. Columbus hangeweza kuvuka bahari hiyo. Hatungeweza kamwe kuboresha maisha yetu; tusingethubutu kumuuliza msichana au mvulana huyo kwamba tumeweka macho yetu kwa tarehe.

Safari na matukio huenda pamoja. Hazipo bila kuchukua hatari. Picha na ripoti kuhusu mashambulizi ya kigaidi na ukosefu wa usalama duniani kote katika suala la milisekunde. Wanaongeza hatari, wanalisha hofu na kuweka muhuri wa 'Hatari' kwenye nchi. Mara baada ya kupatikana, ni vigumu sana kujiondoa. Ni kwa sababu ya picha hizo ndipo watu huniuliza ikiwa kusafiri huko sio hatari na ikiwa nimekuwa wazimu.

Hofu na Ukweli: Vitu viwili tofauti

Ukweli juu ya ardhi daima ni tofauti. Mara nyingi tofauti sana. Hasa kwa sababu ya watu niliokutana nao njiani, nilitambua kwamba watu wengi sana ulimwenguni pote ni wenye fadhili kwa wageni wao. Hii inatumika pia kwa nchi ambazo zinadaiwa kuwa hatari - au hata zaidi huko.

Inaonekana kwamba mwanadamu ana nia ya kumkaribisha mgeni na kumlinda. Hilo lilinisaidia sana kujiamini na kufanya safari zangu zifikie mkataa wenye furaha.

Je, niliogopa? Hapana. Hofu ni mshauri mbaya, hasa kwa msafiri. Hivi ndivyo ilivyo kwa msafiri ambaye anataka kutembelea nchi zote ulimwenguni.

Hatari haikuepukika. Hali zilitokea ambapo nililazimika kufanya maamuzi, mara nyingi bila kusimamia matokeo. Nyingi za marudio yangu pengine ni tofauti sana na yale ungetarajia kabla. Kama vile nchi hizo zilinishangaza niliposafiri huko. Na siku zote nilirudi salama.

Hakimiliki 2023. Haki zote zimehifadhiwa.
Imechapishwa kwa idhini ya mwandishi.

Makala Chanzo:

KITABU:Njia ndefu kuelekea Cullaville 

Barabara ndefu kuelekea Cullaville: Hadithi kutoka kwa safari zangu kwenda kila nchi ulimwenguni
na Boris Kester.

Jitayarishe kupiga mbizi katika safari isiyoweza kusahaulika ukitumia kitabu cha kusisimua cha Boris Kester, "The Long Road to Cullaville." Jiunge na Boris kwenye dhamira yake ya kijasiri ya kutembelea kila nchi ulimwenguni na ujionee uzuri wa kustaajabisha, tamaduni za kuvutia, na matukio ya kukumbukwa ambayo yanangoja katika baadhi ya maeneo ya kusisimua zaidi kwenye sayari yetu.

Inafaa kwa wanaglobu walio na uzoefu na wasafiri wa viti vya mkono, "The Long Road to Cullaville" itahamasisha uzururaji na udadisi kwa kila mtu. Iwe una ndoto ya kutembelea kila nchi duniani au unatamani tu ladha ya mambo yasiyojulikana, bila shaka kitabu hiki kitabadilisha jinsi unavyouona ulimwengu wetu.

Kwa habari zaidi na / au kuagiza kitabu hiki, Bonyeza hapa. Inapatikana pia kama toleo la Kindle.

Kuhusu Mwandishi

Boris Kester ni mwandishi, mwanariadha asiye na woga, mfadhili mkuu, polyglot, mwanaspoti mahiri, mtayarishaji programu, na mwanasayansi wa siasa. Yeye ni mmoja wa watu wapatao 250 ulimwenguni ambao wamesafiri katika kila nchi ulimwenguni. Kulingana na tovuti ya kusafiri yenye mamlaka nomadmania.com, Boris anashika nafasi ya kati ya watu bora waliosafiri kwenye sayari.

Yeye ni mwandishi wa  Barabara ndefu kuelekea Cullaville, Hadithi kutoka kwa safari zangu kwenda kila nchi ulimwenguni. Anashiriki picha na hadithi zake za kusafiri  traveladventures.org. Pata maelezo zaidi boriskester.com.