"Jamii ya wanasayansi kila wakati ilifikiria kuwa athari za uchafuzi wa hewa zinahisiwa karibu na mahali inapohifadhi," anasema Athanasios Nenes. "Utafiti huu unaonyesha kuwa chuma kinaweza kuzunguka baharini na kuathiri mazingira na maelfu ya kilomita."

Kwa miongo kadhaa, uchafuzi wa hewa unaotembea kutoka Asia ya Mashariki nje ya bahari kubwa ulimwenguni umeondoa athari ya mnyororo ambayo imechangia viwango vya oksijeni kushuka katika maji ya kitropiki maelfu ya maili mbali, utafiti mpya unaonyesha.

"Kuna mwamko unaokua kwamba viwango vya oksijeni baharini vinaweza kubadilika kwa muda," anasema Taka Ito, profesa mshirika katika Taasisi ya Teknolojia ya Georgia. “Sababu moja ya hiyo ni mazingira ya joto — maji ya joto hayana gesi nyingi. Lakini katika Pasifiki ya kitropiki, kiwango cha oksijeni kimekuwa kikipungua kwa kasi zaidi kuliko mabadiliko ya halijoto inavyoweza kuelezea. ”

Ramani inayoonyesha jinsi uchafuzi wa hewa unaoweka chuma katika Bahari ya Pasifiki ya kaskazini unaweza kusafiri maelfu ya maili. (Mikopo: Georgia Tech)Katika ripoti hiyo, watafiti wanaelezea jinsi uchafuzi wa hewa kutoka kwa shughuli za viwandani ulivyoinua kiwango cha chuma na nitrojeni — virutubisho muhimu kwa maisha ya baharini — baharini kwenye pwani ya Asia ya Mashariki. Mawimbi ya bahari kisha yalibeba virutubishi kwenye maeneo ya kitropiki, ambapo yalitumiwa na phytoplankton ya photosynthesizing.

Lakini wakati phytoplankton ya kitropiki inaweza kuwa imetoa oksijeni zaidi angani, matumizi yao ya virutubisho kupita kiasi yalikuwa na athari mbaya kwa viwango vya oksijeni vilivyoyeyuka zaidi ndani ya bahari.

"Ikiwa una usanisinuru wa kazi zaidi juu, inazalisha vitu vingi vya kikaboni, na zingine huzama chini," Ito anasema. "Na inapozama, kuna bakteria ambao hutumia vitu hivyo vya kikaboni. Kama sisi kupumua oksijeni na kupumua CO₂, bakteria hutumia oksijeni katika bahari ndogo, na kuna tabia ya kumaliza oksijeni zaidi. ”

Mchakato huo unachezwa kote Pasifiki, lakini athari hutamkwa zaidi katika maeneo ya kitropiki, ambapo oksijeni iliyoyeyuka tayari iko chini.

Kupungua tangu miaka ya 1970

Athanasios Nenes, profesa wa Georgia Tech ambaye alifanya kazi na Ito kwenye utafiti huo, anasema utafiti huo ni wa kwanza kuelezea jinsi athari za shughuli za viwanda za kibinadamu zinaweza kufikia.

"Jamii ya wanasayansi kila wakati ilifikiria kuwa athari za uchafuzi wa hewa zinahisiwa karibu na mahali inapohifadhi," anasema Nenes. "Utafiti huu unaonyesha kuwa chuma kinaweza kuzunguka baharini na kuathiri mazingira na maelfu ya kilomita."

Wakati ushahidi ulikuwa ukiongezeka kwamba mabadiliko ya hali ya hewa ulimwenguni yanaweza kuwa na athari kwa viwango vya oksijeni vya siku za usoni, Ito na Nenes walichochewa kutafuta ufafanuzi wa kwanini viwango vya oksijeni katika nchi za hari vilikuwa vimepungua tangu miaka ya 1970.

Ili kuelewa jinsi mchakato huo ulifanya kazi, watafiti walitengeneza mfano unaochanganya kemia ya anga, mizunguko ya biogeochemical, na mzunguko wa bahari. Ramani zao za mfano huonyesha jinsi vumbi vikali vyenye utajiri wa chuma ambavyo hukaa juu ya Pasifiki ya Kaskazini hubeba na mikondo ya bahari mashariki kuelekea Amerika ya Kaskazini, chini ya pwani na kisha kurudi magharibi kando ya ikweta.

Katika mfano wao, watafiti walihesabu sababu zingine ambazo zinaweza pia kuathiri viwango vya oksijeni, kama vile joto la maji na tofauti ya sasa ya bahari.

Iwe ni kwa sababu ya joto la maji ya bahari au kuongezeka kwa uchafuzi wa chuma, athari za kuongezeka kwa maeneo yenye kiwango cha chini cha oksijeni zinafikia maisha ya baharini.

"Viumbe hai vingi hutegemea oksijeni ambayo inayeyushwa katika maji ya bahari," Ito anasema. "Kwa hivyo ikishuka kwa kutosha, inaweza kusababisha shida, na inaweza kubadilisha makazi ya viumbe vya baharini."

Haibadilishwi kwa urahisi

Mara kwa mara, maji kutoka maeneo yenye oksijeni huenea kwenye maji ya pwani, na kuua au kuhamisha idadi ya samaki, kaa na viumbe vingine vingi. Hizi "hafla za sumu" zinaweza kuwa mara kwa mara kadri maeneo ya kiwango cha chini cha oksijeni yanavyokua, anaongeza.

Shughuli inayoongezeka ya phytoplankton ni upanga kuwili kuwili, kulingana na Ito.

"Phytoplankton ni sehemu muhimu ya bahari hai," anasema. "Hutumika kama msingi wa mlolongo wa chakula na inachukua dioksidi kaboni ya anga. Lakini ikiwa uchafuzi wa mazingira unaendelea kutoa virutubisho vingi, mchakato wa kuoza hupunguza oksijeni kutoka kwa kina kirefu cha maji, na oksijeni hii ya kina haibadiliki kwa urahisi. ”

Utafiti huo pia unapanua uelewa wa vumbi kama msafirishaji wa uchafuzi wa mazingira, Nenes anasema.

"Vumbi daima limevutia maslahi mengi kwa sababu ya athari zake kwa afya ya watu," Nenes anasema. "Kwa kweli huu ni utafiti wa kwanza unaonyesha kuwa vumbi linaweza kuwa na athari kubwa kwa afya ya bahari kwa njia ambazo hatujawahi kuelewa hapo awali. Inaongeza tu hitaji la kuelewa tunachofanya kwa mifumo ya ikolojia ya baharini inayolisha idadi ya watu ulimwenguni. ”

Utafiti huo, uliochapishwa katika Sayansi ya Sayansi, ulifadhiliwa na Shirika la Sayansi ya Kitaifa, Mwenyekiti wa Wasomi wa Kitivo cha Nguvu cha Georgia na Ushirika wa Kitivo cha Cullen-Peck.

chanzo: Georgia Tech

Vitabu kuhusiana

at InnerSelf Market na Amazon