Mwendesha moto anaendesha baada ya kujaribu kuokoa nyumba huko Lakeport, California, akiwa na moto mkubwa zaidi milele. AP Photo / Noah Berger

Mara nyingine tena, majira ya joto na kuanguka kwa 2018 katika Ulimwenguni mwa kaskazini imetuletea janga la vurugu kubwa.

Hizi zinaharibu misitu, nyumba na miundo mingine, huwafukuza maelfu ya watu na wanyama, na kusababisha matatizo makubwa katika maisha ya watu. Mzigo mkubwa wa moto wa moto umekuwa wa gharama ya kila mwaka ya kazi mabilioni ya dola, waache peke yake gharama ya uharibifu.

Chombo cha moshi kinaweza kupanua mamia au hata maelfu ya maili, inayoathiri ubora wa hewa na kujulikana. Kwa watu wengi, imekuwa wazi sana kwamba mabadiliko ya hali ya hewa ya binadamu ina jukumu kubwa kwa kuongeza sana hatari ya moto wa moto.

Hata hivyo inaonekana jukumu la mabadiliko ya hali ya hewa ni mara kwa mara zilizotajwa katika habari nyingi au hata habari nyingi juu ya wingi wa moto na mawimbi ya joto. Kwa sehemu hii ni kwa sababu suala la mgao si kawaida wazi. Sababu ni kwamba kuna daima kulikuwa na moto wa moto, na tunawezaje kuingiza moto mwingi kwa mabadiliko ya hali ya hewa?

Kama mwanasayansi wa hali ya hewa, naweza kusema hii ni kutengeneza makosa ya tatizo. Kuchomoa kwa joto duniani hakusababisha moto. Sababu ya karibu ni mara nyingi kutokuwa na uangalifu wa kibinadamu (vidonda vya sigara, moto wa kambi hauzimamishwa vizuri, nk), au asili, kutoka "umeme mkali" ambako radi hutoa umeme lakini mvua kidogo. Badala yake, joto la joto la nchi huzidisha hali na huongeza hatari ya moto wa moto.

Hata hivyo, kuna utata mkubwa na kutofautiana kutoka moto mmoja hadi ujao, na hivyo mgao unaweza kuwa tata. Badala yake, njia ya kufikiri juu ya hili ni kutokana na hali ya sayansi ya msingi - katika kesi hii, fizikia.

Upepo wa joto unafanyika

Ili kuelewa ushirikiano kati ya joto la joto la kimataifa na moto wa moto, fikiria kile kinachotokea kwenye sayari yetu.

Uumbaji wa anga unabadilika kutoka kwa shughuli za binadamu: Kumekuwa na ongezeko la asilimia ya 40 kaboni dioksidi, hasa kutokana na mafuta ya mafuta ya moto tangu 1800s, na zaidi ya nusu ya ongezeko ni tangu 1985. Gesi nyingine za kupiga joto (methane, oksidi ya nitrous, nk) pia huongezeka katika mkusanyiko wa anga kutoka kwa shughuli za binadamu. Viwango vinazidisha, si kupungua (kama ilivyovyotarajiwa kwa Paris Mkataba).

Hii inaongoza kwa nishati usawa kwa sayari.

Mzunguko wa nishati kupitia mfumo wa hali ya hewa unaonyeshwa kwa niaba na idadi juu ya maadili ya juu-anga na usawa wa nishati ya nishati kwenye uso. Trenberth et al 2009

Gesi za kuchochea joto katika anga hufanya kama blanketi na kuzuia mionzi ya infrared - yaani, joto kutoka duniani - kutoroka nyuma kwenye nafasi ili kukomesha mionzi inayoendelea kutoka jua. Kama gesi hizi zinajenga, zaidi ya nishati hii, hasa katika hali ya joto, inabakia katika anga yetu. Nishati huinua joto la ardhi, bahari na anga, hunyunyizia barafu, hutenganisha na huchochea mzunguko wa maji kupitia uvukizi.

Aidha, tunaweza Tathmini usawa wa nishati ya Dunia vizuri kabisa: Ni sawa na watana wa 1 kwa kila mita ya mraba, au kuhusu terawatts za 500 duniani kote.

Wakati jambo hili ni ndogo ikilinganishwa na mtiririko wa nishati kwa njia ya mfumo, ambayo ni 240 watts kwa mita ya mraba, ni kubwa ikilinganishwa na madhara mengine yote ya moja kwa moja ya shughuli za binadamu. Kwa mfano, kizazi cha nguvu za umeme nchini Marekani mwaka jana Terawatts ya 0.46 wastani.

Joto la ziada ni daima alama sawa na linaenea duniani kote. Kwa hiyo, ambapo nishati hii hukusanya masuala.

Kufuatia usawa wa nishati ya Dunia

Joto hujilimbikiza zaidi katika bahari - juu ya asilimia 90. Hii inaongeza joto ina maana ya bahari inapanua na ongezeko la kiwango cha baharini.

Joto pia hujilimbikiza katika barafu la kuyeyuka, na kusababisha kuyeyuka Bahari ya bahari ya Arctic na hasara za glacier huko Greenland na Antaktika. Hii inaongeza maji kwa bahari, na hivyo kiwango cha bahari kinaongezeka kutoka kwa hili pia, kuongezeka kwa kiwango cha juu ya milimita ya 3 mwaka, au zaidi ya mguu kwa karne.

Maudhui ya joto ya bahari ya kimataifa kwa mita za juu za 2000 za bahari, na makadirio ya kutokuwa na uhakika na mkoa wa pink. Maendeleo ya Sayansi, CC BY-NC

Katika ardhi, athari za usawa wa nishati ni ngumu na maji. Ikiwa maji yamepo, joto linakwenda katika uvukizi na kukausha, na huleta unyevu katika dhoruba, ambazo huzaa nzito zaidi mvua. Lakini madhara hazikusanyiko ikiwa inakuja na kuzima.

Hata hivyo, katika spell kavu au ukame, joto hujilimbikiza. Kwanza, hulia vitu, na kisha pili huwafufua joto. Bila shaka, "kamwe mvua katika Kusini mwa California" kulingana na Nyimbo ya pop ya 1970, angalau katika nusu ya majira ya joto.

Hivyo maji hufanya kazi kama kiyoyozi cha sayari. Kutokuwepo kwa maji, athari nyingi za joto hujilimbikiza kwenye ardhi kwa kukausha kila kitu nje na kuharibu mimea, na kwa kuongeza joto. Kwa upande mwingine, hii inasababisha mawimbi ya joto na hatari kubwa ya moto wa mwitu. Sababu hizi zinatumika katika mikoa ya magharibi ya Marekani na katika mikoa yenye Hali ya hewa ya Mediterranean. Hakika wengi wa moto wa hivi karibuni wamefanyika sio tu katika Magharibi nchini Marekani lakini pia katika Ureno, Hispania, Ugiriki na maeneo mengine ya Mediterranean.

Hali inaweza pia kuendeleza katika sehemu nyingine za ulimwengu wakati nguvu za hali ya hewa ya shinikizo la hewa (anticyclones) zinapungua, kama inaweza kutokea kwa sehemu kwa nafasi, au kwa hali mbaya ya hali ya hewa kama vile iliyoanzishwa na La Niña au El Niño matukio (katika maeneo tofauti). Inatarajiwa kwamba maeneo haya kavu huzunguka kila mwaka, lakini kwamba wingi wao huongezeka kwa muda, kama inavyofanyika wazi.

Jinsi kubwa ni athari ya usawa wa nishati juu ya ardhi? Kwa kweli, Watana wa 1 kwa kila mita ya mraba zaidi ya mwezi, ikiwa wamekusanywa, ni sawa na watana wa 720 kwa mita moja ya mraba zaidi ya saa moja; Watoto wa 720 ni sawa na nguvu kamili katika tanuri ndogo ndogo ya microwave. Mita moja ya mraba ni juu ya miguu mraba ya 10. Kwa hiyo, baada ya mwezi mmoja hii ni sawa na tanuri moja ya microwave kwa nguvu kamili kila mguu mraba kwa dakika sita. Hakuna ajabu mambo ya kukamata!

Ugawaji sayansi

Kurudi kwenye swali la asili la moto wa moto na joto la joto, hii inaelezea hoja: Kuna joto zaidi linapatikana kutokana na mabadiliko ya hali ya hewa, na hapo juu inaonyesha jinsi kubwa.

Kwa kweli kuna unyevu katika udongo, na mimea ina mifumo ya mizizi ambayo hutumia unyevu wa udongo na kuchelewesha athari kabla ya kuanza, hivyo inachukua zaidi ya miezi miwili kwa sababu madhara kuwa kubwa kwa kutosha kuweka hatua ya fidia za moto . Kwa msingi wa kila siku, athari ni ndogo ya kutosha kupotea katika hali ya kawaida ya hali ya hewa. Lakini baada ya spell kavu ya zaidi ya mwezi, hatari ni ya juu juu. Na kwa hakika wastani wa joto la uso duniani pia inaendelea.

"Hatuwezi kutoa tukio moja kwa mabadiliko ya hali ya hewa" imekuwa mantra ya wanasayansi wa hali ya hewa kwa muda mrefu. Imekuwa hivi karibuni iliyopita, hata hivyo.

Kama ilivyo mfano wa mwitu wa moto, kumekuwa na kutambua kwamba wanasayansi wa hali ya hewa wanaweza kuwa na uwezo wa kufanya taarifa muhimu kwa kuzingatia kwamba matukio ya hali ya hewa wenyewe hayakuathiriwa na mabadiliko ya hali ya hewa. Hii ni dhana nzuri.

Pia, wanasayansi wa hali ya hewa hawawezi kusema kuwa matukio ya ukali ni kutokana na joto la joto la dunia, kwa sababu hiyo ni swali lililosababishwa. Hata hivyo, tunaweza kusema ni uwezekano mkubwa kwamba hawangeweza kuwa na athari mbaya sana bila joto la dunia. Hakika, matukio yote ya hali ya hewa yanaathirika na mabadiliko ya hali ya hewa kwa sababu mazingira ambayo hutokea ni joto na mover kuliko ilivyokuwa.

Hasa, kwa kuzingatia Usawa wa nishati ya dunia, utafiti mpya unatarajiwa kuendeleza ufahamu wa kile kinachotokea na kwa nini, na nini kinachosema kwa siku zijazo.

Kuhusu Mwandishi

Kevin Trenberth, Mwanasayansi Mkuu Mkubwa, Kituo cha Taifa cha Utafiti wa Anga

Makala hii imechapishwa tena kutoka Mazungumzo chini ya leseni ya Creative Commons. Soma awali ya makala.

Vitabu vya Mwandishi huyu

at InnerSelf Market na Amazon