Mgonjwa anayesumbuliwa na homa ya dengue amelala kitandani hospitalini huko Peshawar, Pakistan, mnamo Oktoba. Matukio ya homa ya dengue - ugonjwa wa kuenea unaosababishwa na mbu - yameongezeka mara mbili kila muongo tangu 1990. Wataalam wa afya ya mazingira wananyooshea kidole mabadiliko ya hali ya hewa. (Picha ya AP / Muhammad Sajjad)

Kabla tu ya wajumbe wa mwaka Mkutano wa Vyama kuhusu mabadiliko ya hali ya hewa ilianza mkutano huko Bonn mwezi huu (Novemba 6-17, 2017), Lancet, jarida kuu la matibabu la Uingereza, lilichapishwa utafiti mwingine mkubwa kuonyesha kuwa mabadiliko ya hali ya hewa ni hatari inayokua kiafya.

Utafiti huo ulifunua kuwa mamia ya mamilioni ya watu ulimwenguni kote tayari wanateseka kwa sababu ya mabadiliko ya hali ya hewa. Magonjwa ya kuambukiza yanaenea haraka kwa sababu ya joto kali, njaa na upungufu wa chakula ni mbaya zaidi, misimu ya mzio inakua ndefu na wakati mwingine ni moto sana kwa wakulima kutunza mazao yao.

Lakini itakuwaje ikiwa tunachukulia mabadiliko ya hali ya hewa kama shida ya kiafya badala ya mazingira?

Kama mtaalam wa uchumi wa kisiasa wa mabadiliko ya hali ya hewa, ninajadili tunaweza kujifunza masomo muhimu kutoka kwa kampeni kadhaa za afya ya umma. Chukua sigara, kwa mfano.

Tumefanikiwa kutumia marufuku ya matangazo na maonyo kwenye vifurushi vya sigara kubadilisha maoni juu ya hatari ya kuchoma tumbaku, kwa hivyo labda mkakati kama huo utafanya kazi kuzingatia hatari za kuchoma petroli na dizeli.

Baada ya yote, zaidi ya mabadiliko ya hali ya hewa husababishwa kwa sababu wanadamu wanawaka mafuta kwa kiwango kikubwa. Mwako huu hutoa dioksidi kaboni. Inakusanya haraka katika anga, inapasha joto sayari na kufanya dhoruba, mawimbi ya joto na ukame kuongezeka kwa shida kwa watu in wengi maeneo.

Onyo la afya ya hali ya hewa

Matangazo ya sigara yalikuwa yakikuza kikamilifu bidhaa hatari, na kwa hivyo kesi ya afya ya umma ilitengenezwa kwa kuzuia matangazo ya sigara. Wakitishwa na uharibifu wa afya ya binadamu unaosababishwa na uvutaji wa sigara, viongozi wa umma polepole walibadilisha sura ya umma ya sigara kutoka alama za kisasa kuwa vitu vya hatari. Maisha ya kijamii sasa yameondolewa kwa kiasi kikubwa na sigara.

Nchi nyingi zinahitaji vifungashio ambavyo huwaonya wavutaji sigara juu ya hatari ya "vijiti vya saratani" ambavyo wananunua, na mabokosi mengi hubeba maonyo mabaya ya kiafya. Katika visa vingine, picha za maudhi mabaya ya mwili yanayosababishwa na kufichua moshi wa tumbaku kwa muda mrefu lazima ichapishwe kwenye mabokosi ya sigara. Yote imeundwa kukata tamaa sigara na kuweka wazi uharibifu unaosababisha.

Vifurushi vya sigara nchini Canada na nchi zingine sasa zina maonyo mabaya na ya picha. (Mwandishi wa habari wa Canada / Graham Hughes)

Kampeni dhidi ya uvutaji sigara pia zimesisitiza hatari kwa watu wa tatu, na haswa watoto, wanapovuta moshi wa mitumba.

Sasa kuna hatari za kiafya kutoka kwa aina nyingine ya mwako. Athari za kiafya za mabadiliko ya hali ya hewa ni wazi. Kwa hivyo, labda ni wakati wa kurekebisha mafanikio ya kampeni dhidi ya kuchoma na kuvuta sigara kwa vitendo vya sera dhidi ya kuchoma petroli na dizeli kwenye magari.

Kama sigara ilivyokuwa, magari ya ndani ya mwako yapo kila mahali. Kulingana na watangazaji, milki na matumizi yao inaonekana inatia hadhi ya kijamii. Ikilinganishwa na uhuru, licha ya muda mwingi ambao madereva hutumia kukwama katika trafiki, magari yanayoteketeza petroli inadaiwa ni ishara kuu ya ubinafsi, uhuru na nguvu.

{youtube}https://youtu.be/JY02BTJrrOc{/youtube}

Lakini ni hatari kwa dereva na watu wengine pia. Injini za mwako wa ndani hutoa uchafuzi wa miji. Wanasababisha mabadiliko ya hali ya hewa. Kila mtu yuko hatarini kwa mabadiliko ya hali ya hewa iwe anaendesha au la. Mabadiliko ya hali ya hewa ni sawa na gari la moshi wa mitumba.

Marufuku matangazo ya gari?

Kwa hivyo, vipi juu ya kupiga marufuku matangazo ya gari za mwako za ndani za mwako? Hawangeweza kuonyeshwa tena kama ishara ya uzuri na ustadi kwa vijana. Badala yake, matokeo ya matumizi yao yaliyoenea yanaweza kuonyeshwa.

Ufungaji wa sigara unaonyesha maonyo ya kiafya, kwa nini usiwe na magari yanayotokana na mafuta ya petroli na dizeli yaliyopambwa na picha za majanga, mafuriko, majengo yaliyoharibiwa, uharibifu wa vimbunga na kadhalika?

Chaguo la mtumiaji halihitaji kuzuiliwa isivyo lazima hapa. Ikiwa watu kweli wanataka kununua teknolojia hii inayozidi kupitwa na wakati, basi kanuni zinaweza kuruhusu kila aina ya gari kuuzwa na chaguo la mafuriko, tauni, ukame au mapambo ya uharibifu wa moto.

Kampuni za magari bila shaka zingeandamana, kama vile kampuni za tumbaku zilizokuwa mbele yao. Lakini wasiwasi mkubwa wa afya ya umma ni muhimu zaidi kuliko mipango ya biashara ya wazalishaji wa magari.

Wakati hatua hizi za vitendo peke yake hazitasuluhisha shida ya mabadiliko ya hali ya hewa, kwa kweli zingewasaidia watu kuzingatia hitaji la kuondoka haraka kutoka kwa injini za mwako wa ndani na kuelekea ulimwengu salama na wenye afya zaidi.

Kuhusu Mwandishi

Simon Dalby, Mwenyekiti wa CIGI katika Uchumi wa Siasa wa Mabadiliko ya Tabianchi, Chuo Kikuu cha Wilfrid Laurier

Makala hii ilichapishwa awali Mazungumzo. Soma awali ya makala.

Vitabu vya Mwandishi huyu

at InnerSelf Market na Amazon