Kwa miongo michache iliyopita, makubaliano kati ya wachumi wanaoongoza imekuwa kwamba kuweka bei kwenye kaboni ndio njia bora zaidi ya kupunguza uzalishaji. Wazo nyuma yake ni rahisi. Ikiwa tutafanya shughuli zinazotoa kaboni - kama vile kuendesha gari, kutumia umeme au kuruka - ghali zaidi, watu watafanya vitu hivi mara chache.
Licha ya unyenyekevu wake dhahiri, mafanikio ya ushuru wa kaboni katika miaka kumi iliyopita imekuwa kufafanua. Kulingana na Benki ya Dunia, mipango 61 ya bei ya kaboni inalenga 22% ya uzalishaji wa kaboni ulimwenguni. Hawa wana ilifanya kazi vizuri katika nchi zingine.
China, uchafuzi mkubwa zaidi ulimwenguni, imejitahidi kuanzisha mfumo wa biashara ya uzalishaji tangu 2017 ambao ungeweka bei kwa theluthi moja ya uzalishaji wa nchi hiyo, na kuruhusu biashara zinazochafua zaidi kununua mikopo ya kaboni kutoka kwa kampuni za kijani kibichi. Lakini wataalam wanaogopa mapenzi ya janga la 2020 kuchelewesha juhudi hizi hata zaidi.
Katika nchi zingine, ushuru wa kaboni umesababisha kuzuka kwa kiasi kikubwa.
Kwa nini ushuru wa kaboni haupendwi
Ufaransa gilets maandamano ya jaunes katika 2018 na 2019 kulipuka baada ya ushuru wa ndani wa bidhaa za nishati kusababisha kuongezeka kwa bei ya mafuta. Machafuko yalibadilishwa kuwa harakati pana dhidi ya usawa wa kiuchumi nchini Ufaransa.
Ikitekelezwa bila busara, ushuru wa kaboni unaweza kudhoofisha msaada maarufu wa hatua juu ya mabadiliko ya hali ya hewa. Ricochet64 / Shutterstock
Kumekuwa na maandamano kama hayo dhidi ya kupanda kwa bei ya mafuta Mexico, Iraq, Ecuador, Brazil na Chile. Zaidi ya maandamano ya umma, ushuru wa kaboni umeongeza upinzani wa kisiasa ulioandaliwa huko Canada, US na Australia, hata wakati ushuru uliopo bado ni mdogo sana na sekta zilifunikwa kidogo sana.
Katika ripoti yake ya 2019, IMF ilihesabu kuwa wastani wa bei ya kaboni inasimama kwa $ 2 kwa tani ya kaboni dioksidi. Lakini bei inayotakiwa ya kupunguza uzalishaji kulingana na Mkataba wa Paris ingemaanisha ahadi ya Dola za Marekani 40-80.
Moja ya sababu watu wa kawaida huwa wanapinga bei ya kaboni ni kwa sababu inaonekana kuwa isiyo sawa. Hii ni kweli haswa wakati inatumika kama ushuru wa moja kwa moja kwa bidhaa inayotumiwa sana, kama mafuta au umeme. Hii inasababisha kuongezeka kwa bei kwa uchumi ambao hulemea jamii zote bila kubagua. Kwa kuwa watu wengi hawawezi kubeba hata ongezeko kidogo la gharama zao za maisha, mzigo wa kiuchumi huwaanguka sana na maskini na walio katika mazingira magumu zaidi. Jamii hizi huwa na nyayo za kaboni za chini kabisa kwa hivyo, kwa hivyo maoni ya kuwa maskini zaidi huadhibiwa isivyo haki kupitia bei ya kaboni.
Watunga sera wamejaribu kushughulikia shida hizi kwa kutumia mapato yaliyopatikana kutoka ushuru wa kaboni hadi ruzuku miundombinu ya kijani kibichi, kama vile mashamba ya upepo. Mpango mwingine ni kutoa punguzo la ushuru au faida ya moja kwa moja kwa watu masikini, kama wabunge walivyofanya huko Canada. Lakini maoni haya mara nyingi yamekosolewa kwa kupimia kiwango jinsi taasisi za mitaa zinavyoweza kugawanya utajiri huku ikidharau gharama za kutekeleza ushuru wa kaboni.
Kesi ya njia tofauti
Je! Ikiwa ikiwa badala ya kufanya mafuta na bidhaa zingine na huduma kuwa ghali zaidi, tulitumia motisha ya kifedha kutengeneza teknolojia zinazosaidia kupunguza uzalishaji - kama nishati ya jua, upepo na nishati ya mvuke - iwe nafuu zaidi?
Mara baada ya kila kitengo cha uzalishaji wa kaboni kuwa na thamani inayofaa ya kiuchumi, hii inaweza kutolewa kutoka kwa gharama za teknolojia za kupunguza kaboni. Bei zilizounganishwa na mafuta ya mafuta zingebaki kila wakati wakati njia mbadala zingekuwa nafuu. Gharama ya kuendesha gari ya kawaida haitabadilika, lakini kununua na kuendesha gari la umeme itakuwa rahisi. Ushuru wa umeme wa kaya ungekaa sawa, lakini umeme kutoka kwa paneli za dari za jua utashuka kwa bei.
Motisha ya kupunguza kaboni (CRI) inaweza kuhimiza mabadiliko ya kikaboni kuelekea teknolojia safi na nafuu zaidi. Sayansi katika HD / Unsplash, CC BY
Faida kuu ya motisha hii ya kupunguza kaboni, kama ninavyoiita, ni kwamba badala ya kuongezeka kwa bei kwa uchumi, ambayo bila shaka itasababisha ugumu kwa wengine, teknolojia safi zinaweza kuungwa mkono kulingana na uwezo wao wa kupunguza na kuchukua nafasi ya uzalishaji wa kaboni. . Gharama kubwa za mbele za teknolojia safi, kama vile magari ya umeme, kwa sasa zinawafanya wafikike kwa sehemu kubwa ya idadi ya watu.
Njia moja ya kufadhili hii inaweza kuwa kodi ya mapato inayotumika kwa sehemu tajiri zaidi ya idadi ya watu. Msingi huu wa ushuru unaweza kupanuliwa polepole kwa muda ili kuongeza mapato katika siku zijazo. Hii itawafanya walengwa wakubwa wa uzalishaji wa kaboni wawajibike na kusaidia kufadhili mabadiliko ya haki kutoka kwa mafuta ya visukuku kati ya watu ambao hawawezi kumudu kubadili.
Njia hiyo inaweza kuwa na maana zaidi katika nchi ambazo ukosefu wa usawa unasemekana zaidi, na matumizi ya mafuta ya ruzuku ya mafuta yameenea zaidi. Kama sera nyingine yoyote ya hali ya hewa, lazima iwe sehemu ya mchanganyiko mpana zaidi ambao hupunguza mahitaji ya utumiaji mkubwa wa kaboni wakati unachukua njia mbadala za kijani kibichi.
Kabla ya aina yoyote ya bei ya kaboni kuwa nzuri, serikali lazima zibadilishe njia inayotambuliwa kati ya umma. Motisha ya kupunguza kaboni inaweza kupunguza upinzani wa sasa wakati inapunguza shughuli kubwa za kaboni kwa njia inayolengwa zaidi na ya haki.
Kuhusu Mwandishi
Sumedha Basu, Mgombea wa PhD katika Uendelevu, Chuo Kikuu cha Warwick
Makala hii imechapishwa tena kutoka Mazungumzo chini ya leseni ya Creative Commons. Soma awali ya makala.
Vitabu kuhusiana
Upungufu: Mpango wa Kisiasa Zaidi Uliopendekezwa Kugeuza Upepo wa Ulimwenguni
na Paul Hawken na Tom Steyer
Katika uso wa hofu na upendeleo usioenea, muungano wa kimataifa wa watafiti, wataalamu, na wanasayansi wamekusanyika ili kutoa suluhisho la ufumbuzi wa hali ya hewa na kweli. Mbinu na mazoea mia moja huelezea hapa-baadhi yanajulikana; baadhi huenda haujawahi kusikia. Zinatoka kutoka nishati safi ili kuwaelimisha wasichana katika nchi za kipato cha chini kwa njia za matumizi ya ardhi ambayo huvuta kaboni nje ya hewa. Ufumbuzi unawepo, ni wa kiuchumi unaofaa, na jamii duniani kote sasa huwafanya kwa ustadi na uamuzi. Inapatikana kwenye Amazon
Kuunda Solutions ya Hali ya Hewa: Mwongozo wa Sera kwa Nishati ya Chini ya Carbon
na Hal Harvey, Robbie Orvis, Jeffrey Rissman
Pamoja na athari za mabadiliko ya hali ya hewa tayari juu yetu, hitaji la kupunguza uzalishaji wa gesi chafu sio tu chini ya haraka. Ni changamoto kubwa, lakini teknolojia na mikakati ya kuikabili ipo leo. Seti ndogo ya sera za nishati, iliyoundwa na kutekelezwa vizuri, inaweza kutuweka kwenye njia ya maisha ya chini ya kaboni. Mifumo ya nishati ni kubwa na ngumu, kwa hivyo sera ya nishati lazima izingatiwe na gharama nafuu. Mbinu za ukubwa mmoja hazitakamilisha kazi. Watunga sera wanahitaji rasilimali iliyo wazi, kamili inayoelezea sera za nishati ambazo zitakuwa na athari kubwa kwa hali yetu ya hewa ya hali ya hewa, na inaelezea jinsi ya kuunda sera hizi vizuri. Inapatikana kwenye Amazon
Hii Mabadiliko Kila kitu: Capitalism vs Hali ya Hewa
na Naomi Klein
In Hii Mabadiliko Kila kitu Naomi Klein anasema kwamba mabadiliko ya hali ya hewa sio suala jingine tu linalofaa kati ya kodi na huduma za afya. Ni alarm ambayo inatuita sisi kurekebisha mfumo wa kiuchumi ambao tayari hutuvunja kwa njia nyingi. Klein hujenga jinsi ya kupunguza kasi ya uzalishaji wetu wa chafu ni fursa nzuri zaidi kwa wakati huo huo kupunguza kupunguza kutofautiana, kufikiri tena demokrasia zetu zilizovunjika, na kujenga upya uchumi wetu wa ndani. Anafunua kukata tamaa ya kiitikadi ya wasioko wa mabadiliko ya hali ya hewa, udanganyifu wa Kiislamu wa wasiokuwa geoengineers, na kushindwa kwa kutisha kwa mipango mingi ya kijani. Na anaonyesha kwa nini soko haliwezi-na haiwezi kurekebisha mgogoro wa hali ya hewa lakini badala yake hufanya mambo kuwa mabaya zaidi, na njia za uchimbaji wa uharibifu wa mazingira, na uhamasishaji mkubwa wa maafa. Inapatikana kwenye Amazon
Kutoka kwa Mchapishaji:
Ununuzi kwenye Amazon huenda ukapoteza gharama ya kukuleta InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, na Hali ya hewaImpactNews.com bila gharama na bila watangazaji ambao wanafuatilia tabia zako za kuvinjari. Hata kama wewe bonyeza kiungo lakini usiupe bidhaa hizi zilizochaguliwa, kitu kingine chochote unachotumia katika ziara hiyo hiyo kwenye Amazon hutupa tume ndogo. Hakuna gharama ya ziada kwako, kwa hiyo tafadhali shiriki katika jitihada. Unaweza pia tumia kiungo hiki kutumia Amazon wakati wowote ili uweze kusaidia kusaidia jitihada zetu.
