Je! Paris Hali ya Hewa Mkataba nzuri ya kutosha? Je, dunia kujenga uchumi chini ya kaboni kasi ya kutosha?

Hizi ni maswali muhimu kwa siku zijazo za ubinadamu, kwa hiyo ni muhimu kuzingatia kwa makini. Lakini watu wengi katika vyombo vya habari na katika biashara ya biashara hawana haja ya kufanya jambo lolote.

Fikiria sauti mbili muhimu kwamba alizungumza up mwanzoni mwa Paris COP mkutano hali ya hewa 21. Kwanza, David Brooks, nusu-binafsi maalumu "busara" sauti ya wastani Marekani conservatism, penned na wasiwasi op-ed kuhusu matarajio ya mabadiliko ya kimataifa. Ingawa alitoa hoja zake kuwa na matumaini ya teknolojia, alisisitiza hasa jinsi vigumu kupunguza kupunguza uzalishaji wa kaboni. Brooks alilia, "maumivu katika kupunguza uzalishaji wa kaboni ni ya mtu binafsi lakini nzuri yanapatikana tu kwa pamoja. Unawaomba watu waweke gharama kwa wenyewe leo kwa manufaa ya baadaye watataona kamwe. "

Pili, kusikiliza Alan Murray. Yeye ndiye mhariri wa Mpiga gazeti ambalo limefunua biashara ya kijani kwa kiasi kikubwa na kwa uzuri kwa miaka kumi, kurudi kwenye hadithi muhimu ya kifuniko, "Green Machine," ambayo alikuwa akifuatana na line cover "Wal-mart anaokoa sayari." Lakini Murray binafsi ni wazi wasiwasi wa hoja kiasi kikubwa kwa uchumi safi, tweeting, "Kwa kusikitisha, Marekani inagawanyika kati ya wale wanaokataa mabadiliko ya hali ya hewa na wale ambao wanakubaliana na ufumbuzi wa kutokuwa na uhakika."

Kwa kusikitisha, Marekani inagawanyika kati ya wale wanaokataa mabadiliko ya hali ya hewa na wale ambao wanakubaliana na ufumbuzi wa kweli usio wa kweli @pewresearch @FortuneMagazine

- Alan Murray (@alansmurray) Novemba 30, 2015

Anaendelea kusema kwamba jitihada za dunia ya chini ya kaboni inaweza "kuangamiza uchumi".

Au kuharibu uchumi. https://t.co/ORJdtmqRqX

- Alan Murray (@alansmurray) Novemba 30, 2015

Maoni haya juu ya gharama na uwezekano wa kujenga chini ya kaboni dunia ni kawaida katika ulimwengu wa biashara. Lakini wao ni tarehe, kuharibu na wafu vibaya. Tunahitaji umoja mpana wa biashara, serikali na wananchi kukabiliana na tatizo kama kubwa na ngumu kama mabadiliko ya tabianchi. Kuwaambia watu kuwa si rahisi ni mbaya zaidi kuliko haisaidii. Kwa bahati, wengi wa dunia sasa kupuuza naysayers.

Jibu kubwa Kwa Tatizo kubwa

Kabla ya kushughulikia matatizo yao kubwa, hebu inasema kitu fulani. Kisukuku kuletwa mabilioni ya watu kutoka katika umaskini. Society imewekeza kwa miaka 150 katika miundombinu kwa nguvu maisha ya kisasa. Hivyo bila shaka ni ngumu kutafakari kusonga dunia mbali na kile sisi kujua. Na makampuni mengi ya nishati ya mafuta na petro-udikteta wanapigana mpito na ushawishi wao mamlaka kubwa.

Hakuna mtu alisema itakuwa rahisi.

Lakini kutupa mikono yetu na kusema "hii ni ngumu sana" sio jibu kubwa la tatizo kubwa. Na, muhimu zaidi, sababu za matumaini sasa zimejaa.

Hebu tuangalie ufafanuzi Brooks 'karibu zaidi. Anasema kuna gharama, ambayo ni udanganyifu (au labda wale wasiokuwa na elimu) njia ya akimaanisha uwekezaji smart: Vyote gharama za biashara au serikali ni uchaguzi kuhusu wapi kuweka mtaji. Lakini sehemu yenye nguvu sana na yenye dated ya kauli yake inasema tutaweza "kuona" faida za uchumi safi. Kwa kweli, China itaona hewa wazi kwa kupunguza matumizi ya makaa ya mawe na trafiki katika Beijing na megacities nyingine. Na kwa ajili ya biashara, kuna aina nyingi za mipango ambayo hushinda gharama haraka - kama vile taa na kujenga retrofits, ufanisi, na sasa hata zinaweza upya. Makampuni kama Walmart, Google na Apple ni kukata kaboni, kununua kiasi kikubwa cha nishati mbadala na kuokoa fedha kufanya hivyo. Kwa nini hii "kamwe" ambayo Brooks inazungumzia?

wazo kwamba ni tu ghali mno kwenda chini dioksidi ni moja ya hadithi kubwa kwamba ni crumbling sasa hivi. Ikiwa chochote, uchambuzi bora wa kiuchumi unaonyesha kwamba isiyozidi Kusonga mbali na mafuta ya mafuta itakuwa mbaya kwa ubinadamu na uchumi wetu - iwezekanavyo Marekani $ 72 trilioni gharama zaidi ya miaka ijayo 40, kulingana na taarifa kutoka Citi. muswada kwa kutochukua hatua ni tayari kuanza kuja kutokana. Angalia katika gharama za ukame kama moja katika California, au uzito mkubwa wa binadamu na uchumi ya "mvua na mafuriko ya karne ya mara moja" katika Chennai, India. Ford, BMW na makundi mengine mengine mengi wana viwanda huko. Kupoteza uzalishaji ni ghali.

Uchunguzi wa Citi unaonyesha pia kwamba tunaweza kuchukua tanilioni za dola tutakazotumia kwenye miundombinu na mafuta katika miaka ijayo na kuielekeza kuelekea mbadala badala ya teknolojia za kale, za uchafu. Muswada wa jumla utakuwa sawa au chini ya, bila hatari ya kaboni na hali ya hewa. Hivyo, mbali na kuharibu uchumi, ulimwengu wa chini wa kaboni utauokoa.

Ni kweli kwamba ni kazi kubwa ya kurejea mifumo ya nishati ya dunia. Lakini haja ya kukata kaboni haraka haiendeshwa na upendo wa bears polar. Ni kuhusu kuweka sayari inayofaa na yenye faida kwa wanadamu na biashara zetu na uchumi. 

kuendelea Habari njema ni kwamba teknolojia mpya ni kupata nafuu sana wakati wote. Nishati ya jua na gharama za upepo yamepungua karibu na 70 kwa asilimia 80 katika miaka mitano iliyopita, na uchambuzi kadhaa unatuambia kwamba, kama Shirika la Kimataifa la Nishati na Bloomberg alibainisha, "Mafuta ya mafuta yanapoteza faida zaidi ya nishati ya jua, upepo." Dunia inaonekana imeona mabadiliko haya ya kiuchumi: Zaidi ya nusu ya nishati mpya kujengwa leo inabadilishwa.

Murray ana wasiwasi wake juu ya matarajio yasiyo ya kweli, lakini nina hatua ya vitendo. Ni kweli kwamba ni kazi kubwa ya kurejea mifumo ya nishati ya dunia. Lakini haja ya kukata kaboni haraka haiendeshwa na upendo wa bears polar. Ni kuhusu kuweka sayari inayofaa na yenye faida kwa wanadamu na biashara zetu na uchumi. Tutafanya nini kinachohitajika kwa sababu tunapaswa, kulingana na fizikia na uchumi.

Ni mtazamo wa kushangaza wa kushangaza kutangaza mawazo ya maono kama yasiyo ya kweli. Fikiria kurejesha saa ya 25 miaka, wakati wengine wangeweza kutabiri simu ya mkononi katika kila mkono au kompyuta za simu za kichawi zinazowapa kila mtu uwezo wa kufikia ujuzi wa dunia. Nina hakika wengi walisema haiwezekani, lakini wengi katika biashara labda walishiriki kwa bidii mradi mkubwa wa dola trillion-nje ya sekta ya simu katika 1990s na 2000s. Kwa nini usifurahi kuhusu tanilioni zitatupeleka kuelekea nishati zaidi ya kusambaza, kusambazwa, inayoweza kuendelezwa?

Utabiri Kutoka Kutoka Optimists

Ninapenda kupata utabiri wangu kutoka kwa matumaini - watu kama Ella Musla wa Tesla ambao ni uchoraji wa ulimwengu wa magari ya umeme na nishati mbadala na kusonga mbele kuijenga. Na sasa tuna chanzo kikubwa cha matumaini ya kuwa na tarehe: Katika pengine ni ya kwanza katika historia ya wanadamu, wawakilishi kutoka kwa mataifa ya 200 wamekubaliana Paris kupunguza uzalishaji kwa kipindi cha 10 ijayo kwa miaka 15.

Ndio, mpango huu una makosa makubwa. Ina matokeo madogo kwa nchi ambazo sio malengo ya kufikia, kufuatilia na uwazi inaweza kuwa kali, na hata kama tunakabiliwa na malengo ya sasa, tunakuja kwa muda mrefu sana wa kupungua kwa joto kwa 2 ° C.

Kampuni zinakuja pembeni sasa kwa kweli, zikifanya upunguzaji mkubwa wa kaboni na uwekezaji mkubwa katika mbadala.

Lakini hizi ni matatizo yote tunaweza kukabiliana nayo ikiwa kila mtu yuko kwenye ubao. Na, muhimu zaidi, mpango huo unasema biashara na masoko kwamba serikali ni mbaya. Kuwekeza katika ujenzi wa uchumi wa chini wa kaboni tu ulikuwa na busara zaidi. Kwa nini, basi, kuchora kutoka kwa njia ya kawaida kwa kawaida kunapigwa kama hali nzuri zaidi, msimamo mkali dhidi ya wanaharakati wa mbinguni au wazimu ambao wanataka ulimwengu unaoweza upya?

Ni rahisi kuwa na huzuni kuhusu hali tuko katika. Corralling karibu na 200 nchi kutenda kwa maslahi ya pamoja bora ni wazi kwa bidii. Na sayansi hakusaidii, kwa sababu tatizo hali ya hewa inakwenda kwa kasi (Mimi nina mgonjwa wa kuona vichwa vya habari kama "Arctic ni ya kiwango kwa kasi zaidi kuliko wanasayansi walidhani").

Lakini sababu za matumaini sasa ni nyingi: kutoka kwa uchumi wa kuboresha kwa haraka, hatua kubwa katika jumuiya ya biashara, kwa raia wa kimataifa na kujenga kisiasa. Wale wanaokataa kuwa tuna tatizo ni kuingiliwa ndani ya karibu serikali zote (isipokuwa Congress ya Marekani) na zaidi, mimi kupata, ndani ya suites mtendaji na bodi ya bodi. Makampuni yanakuja mbali na sasa kwa kweli, kutenda na kupunguza kubwa katika carbon na uwekezaji mkubwa katika renewables.

Kimataifa, tumekuwa hatimaye kupatikana makubaliano kuwa kuna tatizo kubwa. Sisi ni inakaribia makubaliano kuwa ni kwa maslahi yetu ya kiuchumi na kimaadili kwa kufanya kitu juu yake. Hivyo ni wakati kwa kila mtu kujiunga gwaride, kukosoa tu wakati ni uzalishaji na kupendekeza ufumbuzi halisi kwamba kutusaidia kujenga dunia thriving.

Kuhusu Mwandishi

Andrew Winston ni mtaalam anayetambuliwa ulimwenguni juu ya jinsi kampuni zinaweza kusafiri na kufaidika kutokana na changamoto kubwa za wanadamu. Maoni yake juu ya mkakati yametafutwa na kampuni nyingi zinazoongoza ulimwenguni, pamoja na Boeing, HP, J&J, Kimberly-Clark, PepsiCo, PwC na Unilever. Kitabu cha hivi karibuni cha Andrew, Pivot kubwa ilichaguliwa kama mojawapo ya "Vitabu Bora vya Biashara" na Mkakati + Biashara magazine. kitabu chake cha kwanza, Green kwa Gold, Alikuwa juu ya kuuza kijani kichwa biashara ya miaka kumi iliyopita na ilikuwa ni pamoja na katika Inc. Orodha ya kila wakati ya vitabu vya 30 ambazo kila meneja anapaswa kuwa na. Andrew anazungumza duniani kote, ikiwa ni pamoja na TED majadiliano, Kutoa vitendo na matumaini mpango wa kuwasaidia viongozi kujenga ushujaa, makampuni na jamii thriving katika dunia tete. Andrew kupokea digrii katika uchumi, biashara na usimamizi wa mazingira kutoka Princeton, Columbia na Yale.

Makala hii awali alionekana kwenye Ensia

hali ya hewa_books