chanzo: Pexels

Kuongezeka kwa joto kunadhoofisha mkondo wa ndege, ikiruhusu hewa baridi ya Aktiki kufika kusini zaidi.

Mapema wiki hii, rekodi baridi ililipuka Kaskazini-Mashariki, kama Boston, Massachusetts iliona high ya digrii za 10 F, na Worcester karibu iliona kiwango cha juu cha joto kwenye shahada tu ya 1 F. Meteorologists wanasema hii ni tu mwanzo ya muda mrefu wa hali ya hewa ya kufungia.

Paradoxically, joto la baridi la baridi katika maeneo mengine limekuwa wanaohusishwa ili kupanda joto duniani kote. Mabadiliko ya hali ya hewa ni kupotosha mifumo ya hali ya hewa, na kutoa hali ya hewa ya baridi kali zaidi katika sehemu za dunia, ikiwa ni pamoja na mengi ya Marekani. Sababu moja ya jambo hili ni kudhoofika kwa mkondo wa ndege wa polar, hewa ya sasa inazunguka Arctic.

Joto la polar. Chanzo: NASA

Mto mkondo ni matokeo ya tofauti kati ya joto kati ya latitudes ya kaskazini ya kaskazini na latitudes ya kusini ya kusini. Upepo mkali kutoka kwa equator unapigana na hewa baridi kutoka Arctic, na Ribbon ya upepo wenye nguvu huendesha urefu wa mgongano. Inatumika pamoja na mzunguko wa Dunia, sasa hewa hii inahamia magharibi kuelekea mashariki kwa kasi zaidi ya maili ya 200 kwa saa.

Mto mkondo ni nguvu zaidi katika miezi ya baridi wakati tofauti ya joto kati ya kaskazini na kusini ni kubwa zaidi. Air baridi ni dense kuliko hewa ya joto, hivyo wakati tofauti katika joto ni kubwa, tofauti katika wiani pia kubwa, na kizuizi kati ya hewa baridi na hewa ya joto ni firmer. Fikiria hewa baridi na hewa ya joto kama siki na mafuta, ambazo zinahifadhiwa tofauti na densities zao tofauti.

chanzo: Uingereza Met Ofisi

Mabadiliko ya hali ya hewa ni kudhoofisha mkondo wa ndege kwa kupunguza tofauti kati ya joto, hewa ya kaskazini na joto, hewa ya kusini. Kama Dunia inavyopuka, haifai joto sawasawa. Arctic ni joto kwa kasi kuliko dunia yote, maana yake inakua karibu na joto la latiti zaidi ya kusini. Matokeo yake, kizuizi kati ya hewa ya baridi na ya joto inakua dhaifu, na mkondo wa ndege unakwenda.

Badala ya kutengeneza pete hata karibu na Arctic, mkondo wa jet sasa unaozunguka na kupigana, kuruhusu polar vortex, mzunguko wa baridi, hewa mnene juu ya pembe ya kaskazini, kufikia vichaka vyake zaidi upande wa kusini, wakipiga sehemu kubwa za Marekani na Ulaya. Fikiria mkondo wa ndege kama uzio unaozunguka polar vortex. Mabadiliko ya hali ya hewa ni kuruhusu polar vortex kuvunja nje ya uzio.

Mto mkondo (pink), hugawanya baridi, hewa ya Arctic (bluu) kutoka hewa ya joto kwenye latitudes ya chini (machungwa). Chini ya hali ya kawaida, mkondo wa jet huunda kizuizi imara kote Arctic a). Lakini kama Dunia inavuta, inakua zaidi kubbly (b), kuruhusu hewa baridi kufikia kusini zaidi (c). Chanzo: Fred Chaza

Kama vile mabadiliko ya mkondo wa ndege yana kuruhusu baridi, hewa ya Arctic kufikia kusini zaidi, pia inaruhusu hewa ya joto ya usawa kufikia kaskazini zaidi, inayotengeneza zaidi hali ya hewa isiyo ya kawaida kote ulimwenguni, wote wawili moto na baridi. Februari iliyopita, kwa mfano, zebaki kufikiwa Moto wa digrii za 76 katika mji wa New York wakati huo huo ulipoingia kwenye digrii za 35 katika Kusini mwa California, kila shukrani kwa mkondo wa ndege, wavu, mkondoni wa ndege. Kama sayari inavitisha, tatizo linawezekana kuwa mbaya zaidi.

Mara polar vortex inatoka nje ya kalamu yake, inachukua muda wa kuingia tena. Hali ya sasa ya hali ya hewa isiyo na baridi inaweza kudumu wiki kadhaa, Wataalam wa hali ya hewa wanaonya, wakipiga mengi ya Mashariki mwa Marekani. Kwa hiyo panda. Baridi itakuwa karibu kwa muda.

Makala hii awali alionekana kwenye Nexis Media

Kuhusu Mwandishi

Jeremy Deaton anaandika Media Media, newswire iliyounganishwa juu ya hali ya hewa, nishati, sera, sanaa na utamaduni. Unaweza kumfuata @deaton_jeremy.

Vitabu kuhusiana

at InnerSelf Market na Amazon