Maji ya mafuriko yanapita katika Piazza San Marco ya Venice mnamo 2014. Image: Yitpong kupitia Flickr

Miji na miji kote Ulaya wanaonywa kubadilika na mapigo yanayowakabili kutokana na dhoruba kali wakati matukio mabaya ya hali ya hewa yanakuwa mara kwa mara.

Hali ya hewa kali, upepo mkali na mafuriko husababisha kuongezeka kwa usumbufu na uharibifu katika miji ya Uropa, na mamlaka za mitaa na wanasayansi wanaonywa kuwa wanahitaji kushirikiana ili kupunguza athari.

Kwa sababu dhoruba haziheshimu mipaka ya nchi, utabiri wa hali ya hewa wa muda mrefu wa kikanda unahitaji kutengenezwa ili maonyo ya mapema yatolewe kwa maeneo yote ambayo yanaweza kuwa katika hali ya hali ya hewa kali, inasema Tume ya Ulaya Kurugenzi-Mkuu wa Kitendo cha Hali ya Hewa (DG CLIMA).

Kuanzia mara moja, miji na miji yote barani Ulaya inapaswa kuchunguzwa kwa hatari ya mafuriko na hatari zingine, kulingana na DG CLIMA, ambayo inaongoza juhudi za EC kupambana na mabadiliko ya hali ya hewa katika Umoja wa Ulaya na kiwango cha kimataifa.

Dhoruba zinapokuja? kama inevitably watakavyo, na frequency kuongezeka? maandalizi haya yatasaidia kulinda watu, vifaa vya umeme na kuzuia usumbufu wa barabara, reli na mifumo ya chini ya ardhi. Huduma za dharura zitajua mapema ni maeneo gani yana uwezekano mkubwa wa kuhitaji usaidizi.

Kuongezeka kwa Hali ya Hewa

Zaidi ya miongo mitatu iliyopita, Ulaya tayari imeona ongezeko la 60% katika hali mbaya za hali ya hewa, na moja ya mifano kubwa iliyoandikwa inatoka Venice, ambapo maji yanaongezeka na mafuriko yanakuwa shida kubwa.

Karne moja iliyopita, kulikuwa na mafuriko moja au mbili tu kwa mwaka kwa wastani. Lakini mnamo 2014, kulikuwa na 125 ambayo mawimbi yalifurika ndani ya jiji? ikilinganishwa na mafuriko 35 pekee mwaka wa 1983 na 44 mwaka wa 1993. Mafuriko saba kati ya 2014 yalitajwa kuwa mabaya zaidi, ikilinganishwa na mafuriko moja pekee mwaka wa 1983.

Miji ya Uropa ni vituo vya bara la uvumbuzi na ukuaji. Wao hukaa karibu 75% ya idadi ya watu na hutumia karibu 80% ya nishati inayozalishwa.

"Kwa sababu ya umati wa watu na mali za kiuchumi, miji na miji ni hatari sana kwa athari za mabadiliko ya hali ya hewa, ikiwa ni pamoja na athari kwa afya, miundombinu na maisha bora, huku maskini wa mijini wakiwa sehemu iliyoathirika zaidi katika jamii, ”anasema Alessandra Sgobbi, afisa sera katika Kitengo cha Marekebisho ya DG CLIMA.

Mifano ya gharama za hivi karibuni za hali ya hewa kali ni pamoja na mafuriko na dhoruba za msimu wa baridi nchini Uingereza mnamo 2014, ambazo ziligharimu wastani wa bilioni 20 kuvuruga uchumi na uharibifu. Hasara kutokana na mafuriko huko Genoa, Italia, katika mwaka huo huo ilifikia € 100 milioni.

"Mgogoro unaotarajiwa vizuri mara nyingi unaweza kumaanisha kuwa maisha na mali nyingi zinaokolewa"

Ujinga wa kibinadamu mara nyingi umefanya miji iwe hatarini kwa sababu ya mipango duni au muundo mbaya wa ujenzi katika maeneo yenye hatari, Sgobbi anasema. Kwa mfano, maeneo 23 ya mijini nchini Ufaransa yana zaidi ya wakaazi 100,000 wamekaa katika maeneo ya mafuriko.

Wataalam wanakadiria kuwa, isipokuwa hatua zichukuliwe sasa, gharama za kiuchumi kwa miji ya EU ya uharibifu wa dhoruba inaweza kuzidi € 190 bilioni kila mwaka ifikapo mwaka 2070.

"Miji inawakilisha vigingi vikubwa, lakini kila jamii ina njia zake maalum za kudhibiti hatari, na zingine zimejiandaa vizuri kuliko zingine," anasema Yann Eglin, mhandisi wa usimamizi wa hatari katika Taasisi ya Kitaifa ya Utafiti wa Sayansi na Teknolojia ya Mazingira na Kilimo (IRSTEA) nchini Ufaransa.

Paris ilikuwa moja ya miji ya Ufaransa ambayo ilipata uharibifu mkubwa baada ya mvua kubwa mapema Juni mwaka huu. Gridi za umeme, basement ya makumbusho ya Louvre, sehemu ya mfumo wa metro na reli zote ziliathiriwa.

"Wakati wowote kunapokuwa na mafuriko, timu za uokoaji zinahitaji kujua sehemu zote ambazo maji yanaweza kuingia kwenye mtandao wa usafirishaji wa chini ya ardhi, ili waweze kupeleka vifaa kulinda viingilio vya kituo, matundu ya hewa na njia nyingine yoyote inayowezesha maji kuingia," anasema Charles Perrin, mtaalam wa maji katika IRSTEA.

Wanasayansi wanasisitiza hitaji la kupanga na kujiandaa ili kuepuka kupoteza wakati wakati tahadhari ya mafuriko inatolewa. "Mgogoro unaotarajiwa vizuri mara nyingi unaweza kumaanisha kuwa maisha na mali nyingi zinaokolewa," Eglin anasema. “Kuandaa kurudi kwa kawaida ni muhimu pia. Hii ndiyo inayofanya mji uwe hodari, ”

Jamii ya wanasayansi inajaribu kupata njia za kulinda dhidi ya hali mbaya ya hewa.

Zana za Kupunguza

Katika muktadha huu, watafiti na wataalam wa Uropa wanafanya kazi kwa mradi uitwao MVUA, ambayo inazingatia kukuza safu ya zana za kupunguza ili kuongeza usalama wa mitandao ya miundombinu ya Uropa, kama vile usafirishaji, nishati na mifumo ya mawasiliano. The Mafuriko ya Helsinki ya 2005 ndio mwelekeo wa moja ya masomo yao ya kesi.

“Hatua muhimu ni kuweza kutekeleza tathmini ya hatari ya muda mrefu, uchambuzi wa hali na utabiri, ”anasema Beatriz Yordi, mkuu wa Kitengo cha Urekebishaji wa DG CLIMA.

"Hii itasaidia kupanga na kutekeleza michakato na kuturuhusu kukuza picha kamili ya hatari za sasa na za siku zijazo za mabadiliko ya hali ya hewa wakati wa kudhibiti kutokuwa na uhakika."

Utabiri lazima ujumuishe mabadiliko yanayowezekana katika mafuriko ya mto na kuongezeka kwa usawa wa bahari. Na wapangaji wanahitaji kuamua jinsi hali ya hewa itaathiri kuongezeka kwa msongamano wa watu mijini na kubadilisha idadi ya watu. - Mtandao wa Habari za Hali ya Hewa

Kuhusu Mwandishi

Paul Brown ni mhariri pamoja wa Climate News Network. Yeye ni mwandishi wa zamani wa mazingira wa gazeti la The Guardian na anafundisha uandishi wa habari katika nchi zinazoendelea. Ameandika vitabu 10? nane kuhusu masuala ya mazingira, ikiwa ni pamoja na manne kwa watoto ? na maandishi ya maandishi ya maandishi ya televisheni. Anaweza kufikiwa kwa [barua pepe inalindwa]

Kitabu na Mwandishi huyu:

Onyo la Kimataifa: Uwezekano wa Mwisho wa Mabadiliko
na Paul Brown.

Bonyeza hapa kwa maelezo zaidi na / au ili kitabu hiki juu ya Amazon.