Tangu mapinduzi ya viwanda, wanadamu wamekuwa wakiendesha gari kuelekea ufanisi zaidi. Kwa kweli, ufanisi - utumiaji bora wa rasilimali zilizopo - imekuwa wazo kuu la jinsi tunavyoendesha ulimwengu.

Kwa uso wake, kuwa na ufanisi kunatufanya tuendane zaidi na mazingira yetu, kwa kutokuwa na uharibifu usiofaa. Walakini, imesababisha kesi nyingi kupunguza uthabiti, uwezo wa kushughulikia mabadiliko na shida.

Tofauti na wanadamu, maumbile hustahimili zaidi lakini hayafanyi kazi vizuri: mbegu nyingi za mmea hutawanywa ili kuruhusu zingine kuota, na wanyama wengi kuwa na muda mfupi sana wa maisha - zote zinaonyesha matumizi mabaya ya rasilimali.

Njia ya kibinadamu inaweza kuleta ufahamu na utabiri wa uamuzi, na tunaweza kuwa wenye bidii. Asili kimsingi ni tendaji, lakini hubadilika na mazingira yanayobadilika. Kwa hivyo mifumo ya asili hujenga uthabiti gani, na wanadamu wanawezaje kuitumia, pia? Jambo moja muhimu linaonekana kuwa tabia ya asili kuelekea kuongezeka kwa utofauti. Lakini kutoka kwa mtazamo wa mwanadamu, utofauti unaweza kuongeza ugumu na kiwango cha upungufu wa kazi.

Uimara wa utengenezaji

Tofauti ni sio jambo baya kwa biashara. Mtengenezaji wa gari Peugeot alikuwa ilianzishwa zaidi ya miaka 200 iliyopita wakati kulikuwa hakuna magari. Utaalam wake ulikuwa katika kutengeneza na kusindika chuma nyembamba, ambacho kiliichukua kutoka kwa kutengeneza bidhaa kama vile zana za mikono na chemchemi za kutazama kwa baiskeli na magari. Katika kila hatua, kampuni hiyo ilikuwa na anuwai ya bidhaa za msingi, na iliongeza shughuli za pembezoni mara nyingi kwa kujibu mabadiliko ya ladha na mitindo.

Jalada hili pana lilimpa Peugeot kubadilika kwa kubadilisha mwelekeo na kupunguza shughuli za msingi kwa jukumu la pembeni zaidi, na kinyume chake. Imeokoka kwa kugundua fursa mpya katika maeneo yanayohusiana na kile inachofanya tayari, mara nyingi hupunguza hatari kwa kuunda kampuni mpya au tarafa za kuhudumia miradi hiyo.

Mkakati wa Peugeot ni sawa na uthabiti wa maumbile: wakati mazingira yanabadilika, mabadiliko yanayosababishwa katika hali - joto au upatikanaji wa chakula, kwa mfano - inaweza kumaanisha kuwa spishi za pembezoni hapo awali zinajikuta ziko katika hali nzuri. Wanaweza baadaye kuwa spishi msingi katika mfumo mpya, wakati spishi kubwa hapo awali zinaweza kuchukua jukumu la pembeni zaidi kwani hali sasa sio nzuri kwao. Kama matokeo, mfumo wote unaweza kuishi, pamoja na usanidi tofauti.

Ikiwa spishi hizo ambazo zilikuwa pembezoni mwanzoni hazingekuwepo kuchukua majukumu muhimu, mfumo ungeanguka. Tena, kufikiria sekta ya magari, watengenezaji hao ambao wanategemea sana dizeli, watajikuta katika nafasi inayozidi kuwa hatarini katika miaka ijayo wakati mafuta yanapungua, na sheria mpya inatekelezwa.

Wale ambao wamejaribu EVs, wakati huo huo, watawekwa vizuri - licha ya ukweli kwamba huko nyuma shughuli kama hizo zinaweza kuonekana kuwa hazina tija na ngumu kuhalalisha. General Motors ' majaribio na EV-1 kwa miaka ya 1990, kwa mfano, ilipata umakini hasi, lakini kazi iliiweka vizuri baadaye ili kukuza yake Volt na Bolt magari ya umeme.

Asili inaingilia kati

Aina hii ya kufikiria kwa ujasiri imekuwa muhimu sana katika miaka ya hivi karibuni, wakati majanga ya asili yamevuruga michakato ya wanadamu. Toyota - mara nyingi huwasilishwa kama mfano wa ufanisi kutokana na yake mfumo wa uzalishaji konda - alikuwa walioathirika vibaya na tetemeko la ardhi la Tohoku na tsunami mnamo 2011. Baadaye, ukaguzi wa ugavi uligundua kuwa mnyororo wa ugavi wa Toyota ulikuwa udhaifu kadhaa unaowezekana kwa sababu ya kufikiria vizuri. Kwa mfano, wauzaji wengi wa vitu muhimu walikuwa katika maeneo hatari ya tetemeko la ardhi.

{youtube}P-bDlYWuptM{/youtube}

Ili kuongeza uthabiti, Toyota iliwahimiza wauzaji hawa kutoa vifaa katika maeneo anuwai, au kuhifadhi hisa mbali na tovuti za uzalishaji. Mtengenezaji wa gari mwenyewe sasa anahamia kawaida zaidi ya vifaa modeli zote, kwa kutumia sehemu ambazo zinaweza kubadilishwa kati ya modeli wakati zinaongeza ujazo kwa kila sehemu - ambayo pia inafanya iwe rahisi kwa wauzaji kuhalalisha tovuti mpya za uzalishaji.

Ingawa tunaweza kupuuza hadithi hizi - na hii ndio kweli tumekuwa tukifanya katika harakati zetu za ufanisi - haswa wakati wa mabadiliko, inaweza kuwa busara kuangalia kwa karibu njia thabiti ya utendaji. Baadhi ya mifumo yetu kwa asili yao inafaa zaidi kwa uthabiti kuliko ufanisi. Mifumo ya utunzaji wa afya huingia akilini, au mfumo mwingine wowote ambapo majibu ya haraka kwa tukio kali lisilotarajiwa inaweza kuwa, vizuri, kutarajiwa.

Tunaingia wakati ambapo mifumo yetu iliyopo inaonekana kufikia mipaka yao katika mambo mengi. Utekelezaji wetu juu ya mafuta au ukuaji wa uchumi, kwa mfano, kuna uwezekano wa kufikia mipaka ya asili, na ikiwa hatujishughulishi tunaweza kulazimika kubadilika haraka na mfululizo wa mizozo ya mazingira inayosababishwa na wanadamu.

Kujifunza kuzungumza lugha ya uthabiti kwa kusimamia mifumo yetu zaidi kana kwamba ni mifumo ya asili ndio njia bora ya kujiandaa kwa hili.

Kuhusu Mwandishi

Paul Nieuwenhuis, Mhadhiri Mwandamizi na Mkurugenzi Mwenza, Kituo cha Ubora cha Magari ya Umeme (EVCE), Chuo Kikuu cha Cardiff

Makala hii ilichapishwa awali Mazungumzo. Soma awali ya makala.

Vitabu kuhusiana:

at InnerSelf Market na Amazon