Wengi wa dunia wanaweza kubadili 100% nishati mbadala ifikapo 2050, kujenga mamilioni ya ajira, kuokoa mamilioni ya maisha ambayo vinginevyo kupotea kwa uchafuzi wa hewa, na kuepuka 1.5? ya ongezeko la joto. Hayo ni madai ya kijasiri ya utafiti mkuu mpya wa profesa wa Stanford Mark Jacobson na wenzake, iliyochapishwa katika jarida hilo. Joule.

Kazi kama hiyo inaweza kuwa ya kutatanisha. Jacobson na timu yake hapo awali walikuwa wameandaa "ramani ya barabara" sawa kwa Amerika pekee, ambayo ilizua mjadala mkali juu ya ikiwa inawezekana au inawezekana kuiwezesha nchi tu kwa upepo, maji na jua katikati mwa karne. Moja rebuttal mapema msimu huu wa joto, na timu ya wanasayansi iliyoongozwa na Christopher Clack, ilidai mpango wa Jacobson haukuwa na uhifadhi wa kutosha wa nishati, haukuwa wa kweli juu ya umeme wa maji na ulidharau kabisa nguvu za nyuklia na kukamata kaboni - ilikuwa, walisema, "uchunguzi uliotekelezwa vibaya ya nadharia ya kuvutia ".

Waandishi wa asili alijibu kwa kusema "hakuna kosa hata moja katika karatasi yetu" na kuangazia wakosoaji ' viungo kwa viwanda vya visukuku na nyuklia. Mjadala ulikuwa umegeuka haraka kuwa ugomvi wa kibinafsi kwenye kurasa za jarida maarufu la kitaaluma PNAS na hata Twitter.

Kazi ya Jacobson imekuwa na ushawishi mkubwa kisiasa, licha ya mabishano yote. Miji mingi imejiunga naye 100% ya harakati zinazoweza kurejeshwa na watu wa umma kama vile Bernie Sanders na mwigizaji Mark Ruffalo wameahidi msaada wao.

Sasa Jacobson ameongeza juu kwa kuchapisha uchambuzi huu mpya wa Nchi 139 kote ulimwenguni. Walakini, kuna uwezekano kuwa pia itakosolewa kwa njia kama hiyo kwani inatumia kurahisisha mawazo na bado inakwepa mfano wa kina wa shida tatu kubwa tunazokabiliana nazo katika mpito wa nishati endelevu: uhifadhi (haswa kwa kiwango kikubwa na kwa muda mrefu), vipindi (kizazi na mahitaji) na biashara (iliyoathiriwa na ajenda za usalama wa kitaifa kama vile uchumi). Walakini, bado inaweza kuzingatiwa kama mpangilio wa ajenda, maelezo ya nadharia ya siku zijazo, badala ya njia ya kisayansi.

Lakini hii ndio tu tunahitaji.

Mjadala juu ya uundaji wa nishati mara chache hufanya habari za ukurasa wa mbele, lakini hii ilifanya. Tunaamini ulimwengu unahitaji majadiliano zaidi na ufahamu wa ugumu kabisa wa shida, na pia maono mazuri ya siku za usoni kulenga. Na hiyo inahitaji kazi ambayo ni kabambe - na ya muda mrefu.

Kufikiria muda mrefu

Mpito wa nishati ni moja wapo ya hizo "matatizo mabaya”- wakati unagundua umechukua hatua mbaya, inaweza kuwa tayari umechelewa.

Ni kweli kwamba 2050 ni kizazi kizima, lakini hii ndio aina ya tidsperioden ambayo tunahitaji kufikiria juu ya kubadili nishati safi. Mabadiliko hayatokea mara moja. Hata kama teknolojia takatifu ya grail ilibuniwa leo, historia inatufundisha kuwa bado itachukua miongo kadhaa kuifanya iwezekane kwa kiwango cha viwanda na miaka mingi zaidi kupeleka ulimwenguni.

Na tusisahau kwamba uvumbuzi wa nishati kali huenda labda mara moja au mbili karne, Na hakuna dhamana wataendelea kutokea. Kwa hivyo lazima tuangalie njia mbadala ambazo tayari zinatumika kwa kiwango kikubwa: upepo na jua.

Uwezekano wa kuendelea kutegemea mafuta ya kisukuku pamoja na kukamata na kuhifadhi kaboni kunafifia, ikizingatiwa kupelekwa kwa biashara kwa sasa na hatari zinazohusiana. Kwa upande mwingine, mbadala ni tayari chaguo rahisi zaidi kwa kutoa nguvu (tofauti) katika nchi nyingi, chini ya mafuta na nguvu za nyuklia, wakati zote mbili umeme wa maji na bioenergy ni mdogo kwa mikoa fulani na haiwezi kwa urahisi juu.

Pamoja na gharama ya upepo na jua kuweka kuanguka hata zaidi, swali la kweli ni nini miundombinu ya ziada tunayotumia kuiunga mkono. Kwa kweli hii ni pamoja na betri, ambazo zinatabiriwa kuwa nafuu sana.

Lakini pia kuna kitu kingine: hali. Hii ni sehemu ya kiufundi: mbadala wa bei rahisi na sera za hali ya hewa zitaacha urithi wa "mali zilizokwama" kama vile mitambo ya umeme ya makaa ya mawe isiyo ya lazima ambayo inaweza usiwashwe kamwe, au mmea wa nyuklia wa Uingereza huko Hinkley Point C, tayari mara mbili ya gharama kubwa kama upepo wa pwani. Lakini zinazoweza kurejeshwa lazima pia vita dhidi ya hali ya kisiasa na kijamii.

Nishati haipo katika ombwe

Jamii zetu zinakuwa ngumu zaidi, na nishati (haswa umeme) inachukua sehemu inayozidi kuwa kati kuunga mkono hii utata. "Mpito wa nishati" haitoshi; kinachohitajika ni mabadiliko ya jamii. Mabadiliko haya ya jamii yanaweza kujadiliwa tu kwa kushirikiana na mifumo mingine muhimu kama usafirishaji au utengenezaji na mwenendo kama kuongezeka kwa uchanganuzi mkubwa wa data, akili ya bandia au mtandao wa vitu. Hizi ndizo shamba ambazo zina uwezo wa kweli kuleta mapinduzi na kuwezesha mabadiliko makubwa kwa mbadala. Na kampuni kubwa za nishati tayari kujua hii.

Chukua usafiri. Hivi karibuni, wengi nchi wamekuja na mipango ya shimoni magari ya petroli na kwenda umeme. Sera hizi zitahitaji kujumuika na mipango ya kuhifadhi nishati zaidi na kujenga mitambo zaidi na paneli za jua (ikiwa sio, uzalishaji unaweza kuongezeka). Lakini pia watategemea maendeleo ya ujasusi bandia, utawala, dhana ya gari umiliki na hata bima. Ubora wa kubadilisha magari yote ya mafuta na umeme, kuchaji vizuri kila usiku, inaweza kuzuiliwa na gridi ya zamani au na bima ambayo haichagui kufunika uharibifu au moto. Algorithm optimization kudhibitiwa katikati au mfumo wa bei ya nguvu ya matumizi inaweza kutatua hii, lakini kuna sheria ndogo na mifano ya hii - mfano mwingine wa teknolojia tayari kuwa mbele zaidi ya kile kinachowezekana kisiasa au kijamii.

Watu wanahitaji kuwa wazi kuwa mbadala ni njia ya kusonga mbele. Tunaweza kutofautiana na Jacobson na timu yake juu ya aina bora ya uhifadhi wa nishati, lakini kuna thamani nyingi katika aina hii ya ramani ya barabara. Inasisitiza kiwango cha changamoto, na, ikiwa imefanywa sawa, inapaswa kukuza maoni ya jumla na kuhamasisha hatua. The Paris Mkataba ulikuwa mfano mzuri wa kuweka malengo lakini maelezo ni muhimu.

Tunajua kuwa siku zijazo hazitakuwa kama vile tunavyofikiria - "mifano yote ni makosa" baada ya yote. Lakini mapungufu ya mwili yanaonyesha hakutakuwa na chanzo kipya cha nguvu cha kichawi; teknolojia tunayohitaji tayari iko hapa. Kama Wanajeshi wa Polynesia, tunahitaji kuangalia zaidi ya upeo wa macho ili "kuona" marudio isiyojulikana tunakoelekea.

kuhusu Waandishi

Dénes Csala, Mhadhiri wa Mienendo ya Mifumo ya Uhifadhi wa Nishati, Chuo Kikuu cha Lancaster na Sgouris Sgouridis, Profesa Mshirika wa Mifumo na Usimamizi wa Uhandisi, Taasisi ya Masdar

Makala hii ilichapishwa awali Mazungumzo. Soma awali ya makala.

Vitabu kuhusiana:

at InnerSelf Market na Amazon