Katika siku zijazo, makundi ya roboti yanaweza kutusaidia kufanya kazi kutoka kwa utaftaji na uokoaji hadi kilimo, watafiti wanasema.

Fikiria kuna kundi la roboti za angani zinazotafuta msafiri aliyepotea, kwa mfano. Wanalazimika kufunika eneo kubwa la msitu wa mbali na kamanda wa kati hatafanya kazi kwa sababu wameenea sana.

Kwa hivyo, badala yake, roboti hufanya kazi kwa kushirikiana kuhesabu njia bora ya kufunika na kutafuta eneo hili kubwa kwa usahihi na haraka.

"Tunatumahi siku moja kuunda kikundi cha roboti ambacho kinaweza kucheza na kucheza kama kundi la watoto wachanga…"

Hali hii ni ndogo Kioo kikuu kuliko inavyosikika, na zaidi juu ya kuzingatia suluhisho la vitendo kwa kazi ambazo ni ngumu kwa wanadamu kuzifanya, anasema Airlie Chapman kutoka Shule ya Uhandisi ya Melbourne.

Akielezea mwelekeo wa utafiti wake katika uhandisi wa ufundi, Chapman anasema "inazingatia roboti za magari anuwai, au roboti nyingi zinazofanya kazi pamoja kufikia lengo moja".

Wahandisi wa kisasa wanachunguza maendeleo katika uundaji-kazi na utengenezaji-wakichanganya taaluma nyingi za uhandisi. Na inaweza kuhusisha kuunda mashine nzuri ambazo zinajua mazingira yao na zinaweza kufanya maamuzi ya uhuru.

Chapman anafanya kazi haswa katika uwanja wa roboti nyingi, au pumba. Kutumia mchanganyiko wa uhandisi wa mitambo, umeme, na programu kujenga roboti, Chapman kisha hupanga magari yanayotumia algorithms kuguswa na kufikiria kwa uhuru.

Boti nyingi ni bora kuliko moja

"Kuna faida kwa kutumia gari ndogo ndogo za angani ambazo hazina ndege badala ya moja kubwa, haswa kwa kazi kama kusafisha kumwagika kwa mafuta, ufuatiliaji wa mazingira, au kutafuta waathirika wa kuanguka kwa mgodi," anasema Chapman.

"Hii inaitwa mwingiliano wa wanyama."

Sio tu kwamba kuna sababu ya upungufu wa magari na magari madogo-kupoteza UAV moja ndogo kutoka kwa kikundi sio shida kuliko kupoteza UAV moja kubwa-lakini pia kuna faida za utekelezaji. Kwa jambo moja, kuna uwezo bora wa chanjo na gharama iliyopunguzwa.

"Kikundi cha roboti ndogo za bei rahisi, kila moja ina uwezo mdogo, inaweza kuchukua nafasi ya roboti moja yenye gharama kubwa," anasema.

Huko Australia, UAV sasa zinatumika kwa ufuatiliaji wa kilimo na vile vile kwa kutumia mawimbi na uokoaji baharini, ambayo inamaanisha kupata kazi haraka, ambayo ni muhimu sana kwa matumizi yanayofaa wakati.

Hivi sasa, kwa shughuli za uokoaji, mwokoaji aliyefunzwa anahitaji kusafiri UAV. Lakini je! Haingekuwa rahisi ikiwa UAV ingefanya kazi kwa uhuru, ambayo inaepuka kuchukua mwokoaji kutoka kwa eneo lao la utaalam, huku ikiongeza jozi lingine la "macho" linalowatazama waogeleaji kwenye surf?

Lakini mawimbi ya mauti ya Australia wakati mwingine ni hatari moja tu kwamba Chapman na roboti za wenzake wangeweza kufuatilia.

"Katika shughuli za kupambana na moto msituni, mifumo ya uhuru inaweza kufanya kazi kwa kushirikiana na wanadamu. Kikundi cha magari ya angani kingeweza kusaidia wazima moto kwa kutoa habari muhimu juu ya mabadiliko ya hali ya moto.

"Kama wazima moto wanasonga mbele, kundi linaweza kusonga mbele kwa tamasha, wakijipanga vizuri kukusanya na kupeleka habari muhimu zaidi. Hii inaitwa mwingiliano wa wanyama, "anasema Chapman.

Kutatua shida kwa urahisi

Ingawa inaweza kuonekana kuwa ya kitisho kiteknolojia, Chapman anasema sehemu ya kazi yake ni kuwasiliana "suluhisho zinazoeleweka kwa urahisi kwa shida ngumu sana." Na anatumia ustadi huo kuendesha faida tena katika matokeo halisi ya ulimwengu, kwenye surf, shambani, na jangwani.

Uwezo wa kazi ya Chapman kuathiri katika tasnia nyingi pia inafikia mbali, pamoja na anga na ulinzi, miundombinu muhimu na vifaa, roboti za kilimo, na hata mitambo katika madini. Na inarudi kwa lengo lake la kuondoa kipengee cha kibinadamu kutoka "kazi nyepesi, chafu na hatari."

Wakati utafiti wake unaangalia siku zijazo, msukumo wa Chapman pia unatoka kwa maumbile.

“Siku zote nimekuwa nikihesabu sana hesabu. Fursa ya kutazama kitu kinachofanya na kucheza kwa hesabu yako ni ya kufurahisha sana. Unaweza kuangalia samaki wanaotambaa, au kundi la ndege na unaweza kuandika usawa sawa kwa roboti, ”anasema.

Lakini Chapman anasema pia kuna fursa inayoongezeka ya mwingiliano na ushirikiano wa roboti za kibinadamu - vikosi vya kuchanganya nguvu za kutatua changamoto kuu za jamii.

Kujifunga

"Katika siku za usoni, UAV zitakuwa za kuvutia zaidi, zikifanya kama wakusanyaji wakubwa wa data," anasema Chapman. "Magari madogo yatakuwa sehemu ya msingi hapa, kukusanya kimya kimya, habari ya macho ya ndege muhimu kwa mifumo iliyounganishwa kufanya vizuri kwa jumla."

"Roboti hizi zinaweza kutupatia data ya kuaminika inayoongeza maarifa yetu ya ulimwengu. Umwagiliaji wa mazao kwa usahihi, kwa mfano, inaweza kutupatia ramani sahihi zaidi za mmomonyoko wa ardhi, afya ya mazao na kukimbia maji, na pia kupunguza matumizi ya maji, ”anasema.

Kwa hivyo, roboti na wanadamu wanafanya kazi pamoja.

Uunganisho huu ni kitu Chapman anasema ni mwenendo ambao tutaona ukiongezeka katika uhandisi wa siku zijazo. Ikiwa ni kutumia roboti kuboresha ufanisi wa uokoaji ulioratibiwa katika ahueni ya maafa au kuboresha mitandao ya usafirishaji iliyounganishwa, uwezekano wa roboti za gari nyingi kusaidia wanadamu hauna kikomo.

"Tunatumahi siku moja kuunda kikundi cha roboti ambacho kinaweza kucheza na kucheza kama kundi la nyota-kwa njia ya hesabu na uhandisi."

Chanzo: Prue Gildea kwa Chuo Kikuu cha Melbourne

Vitabu kuhusiana

at InnerSelf Market na Amazon