Watu wa kila rika na jinsia wanaishi maisha ya kuhamahama. Kwa wastaafu, maisha ya gari huwaruhusu kupanua thamani ya akiba yao ndogo ya kustaafu au mapato. (Shutterstock)
Kama sinema nchi ya kuhamahama imefichuliwa kwa ulimwengu, tangu kuporomoka kwa fedha za 2008, watu wamehamia kwenye magari kama njia ya kunusuru gharama ya juu ya maisha. Gonjwa pia ilichochea ongezeko la maisha ya kuhamahama.
Mnamo 2020, mimi na mtafiti mwenzangu Scott Rankin tuliangalia jinsi watu wanaoishi katika magari kusawazisha kazi na maisha. Kwa kufanya hivyo, tuligundua kwamba watu hawa waliweza kufikia maelewano kati ya kazi na yasiyo ya kazi kwa kuratibu mwendo wa gari lao na maisha yao ya kazi.
Mwaka huu, niliendelea na utafiti huu ili kuelewa vyema kwa nini watu wanaishi hivi. Baada ya kuishi kwenye gari na kuzuru Amerika ya kusini ili kukutana na watu wanaoishi kwenye magari, nimemaliza tu uchambuzi wa awali wa tafiti zinazojibu nani na kwa nini watu wanaishi maisha haya ya kuhamahama.
Tafiti hizi zilikamilishwa kwa hiari na wale wanaoishi kwenye magari - zaidi ya kudumu, wengine kwa msimu. Matokeo haya yanatoa maarifa ya kuvutia sio tu kuhusu nani au kwa nini watu wanaishi kwenye magari, lakini pia asili ya adventurous ya wale wanaochagua kuishi kwa njia hii.
Nani anaishi kwenye magari?
Kila mahali nilipoenda California na Arizona, niliona watu wanaoishi kwenye magari yao. Nyakati nyingine zilifichwa wazi wazi, zikiegeshwa kando ya bustani huko San Francisco au katika kitongoji cha San Diego. Nyakati nyingine, walikusanyika katika misafara mikubwa, katika maeneo kama vile Quartzsite, Ariz.
Watu wa kila umri na jinsia hushiriki katika maisha ya van. Uchunguzi wangu uligundua kuwa wanawake walikuwa na uwezekano sawa na wanaume kuishi kwenye gari. Kati ya majibu 85 ya swali la jinsia, asilimia 53 walikuwa wanawake na asilimia 47 walikuwa wanaume.
Umri wa wastani wa wakaaji wa van ulikuwa 42. Mbali na vijana wanaoishi kwenye magari, kulikuwa na uwiano sawa wa wastaafu waliochagua kuishi kwenye magari.
Kwa nini watu wanaishi kwenye magari?
Baada ya kuwauliza wahojiwa kuorodhesha sababu zilizowafanya kuchagua kuishi kwenye gari, zilizoorodheshwa kutoka juu hadi chini ni: 1) uhuru, 2) gharama ya chini ya maisha, 3) matukio, 4) uhusiano na asili, 5) minimalism, 6) kuepuka hali ya hewa isiyofaa, 7) kuanza maisha mapya, 8) kutafuta kazi katika maeneo mbalimbali, 9) kufanya kazi kwa mbali, 10) kuwa peke yao, 11) kujiunga na mpenzi au 12) kuacha mpenzi.
Zaidi ya yote, wakaaji wa gari walitafuta kuwa huru. Ikiwa walikuwa wamestaafu katika gari la Mercedes la $100,000, au vijana wa Kanada wanaofanya kazi kutoka kwa gari la $5,000, waliohojiwa walitaka kuweza kuhamisha nyumba yao hadi mahali pazuri zaidi kwao.
Kwa wengine, kuishi kwa gari kulitoa njia ya kuishi huku kukipunguza gharama ya maisha ilikuwa sababu ya pili kwa nini wahojiwa walichagua kuishi kwenye gari. Kama mhojiwa mmoja alisema:
"Kama milenia, gharama ya maisha imeongezeka sana tangu vizazi vilivyopita, lakini mishahara kwa sehemu kubwa imebaki sawa."
Kwa wengine, kuishi katika gari kulipunguza gharama zao, kuliwaruhusu kufanya kazi kidogo au kuwaruhusu kunufaika zaidi na mapato yao bila kulipa kodi. Kwa wastaafu, maisha ya gari yalitoa fursa kwao kupanua thamani ya akiba yao ndogo ya kustaafu au mapato.
Sababu tatu zifuatazo - adventure, uhusiano na asili na minimalism - zinaonyesha kwamba watu wanaoishi katika magari wanathamini maisha ya adventurous, nje. Kuishi kwa Van kunawaruhusu kutenda juu ya hamu hii na kuwa katika asili wakati wowote wanataka.
Kwa kuishi maisha rahisi ambayo yamo ndani ya gari - kiini cha minimalism - wakaaji wa gari wanaweza kuanza safari mpya kila wanapochagua. Kuweza kufunga na kuhamia mahali papya pia kunaunganisha nyuma kwa sababu kuu ya wengi kuishi kwenye magari ya kubebea mizigo: uhuru.
Sababu ya sita ya kuishi ndani ya gari ilikuwa kuepuka hali ya hewa isiyofaa. Watu wengi niliozungumza nao waliishi maisha ya kuhamahama kweli kweli, wakiishi katika majimbo ya kaskazini au Kanada kwa nusu mwaka, wakifanya kazi katika utalii au kilimo, na kisha kuhamia kusini wakati wa baridi ili kuepuka baridi kwa kuishi na kufanya kazi huko Arizona. au Kusini mwa California.
Kuishi ndani ya gari kuliwaruhusu wafanyikazi kuhama na hali ya hewa kama njia ya kutumia fursa za kazi, bila hitaji la mavazi au makazi ya msimu wa baridi. Mradi halijoto ilibaki vizuri juu ya baridi, waliweza kulala kwa raha bila kuhitaji tanuru - matandiko ya ziada kidogo tu usiku wa baridi.
Je, huu ni mtindo tu?
Matokeo haya ya awali yanathibitisha kwamba, kwa wengi, uamuzi wa kuishi kwenye gari ni chaguo kwa lengo la kuwa huru, kujitegemea na kuwa na uwezo wa kuishi jinsi na wapi wanataka. Matokeo pia yanaonyesha kuwa kuishi kwa van ni mtindo wa maisha ambao hauzuiliwi na jinsia au umri, lakini badala yake ni njia mbadala inayofaa kwa wale ambao wanatafuta nafuu zaidi na chini ya vikwazo chaguo la kuishi.
Na kama ilivyotokea, kuishi kwa van sio mtindo. Ingawa waliojibu wengi walikuwa wapya kwa van wanaoishi, kwa wastani, waliojibu walionyesha kuwa walikuwa wakiishi kwenye gari, kamili au kwa muda, kwa wastani wa miaka 2.5.
Asilimia sabini na nane ya waliojibu waliishi ndani ya gari kabisa, huku asilimia 22 wakimiliki au kukodi nyumba na mara kwa mara walisafiri kwa gari au gari. Kutokana na mazungumzo yangu na wakaaji wa magari, wengi wa jamii hii ya mwisho walikuwa wastaafu ambao waliishi katika makazi yao kaskazini kwa muda mwingi wa mwaka, kisha wakasafiri kuelekea kusini kuishi kwenye gari lao kwa miezi ya baridi kali.
As mgogoro wa makazi unazidi kuwa mbaya, huenda tukaona watu wengi zaidi wakikubali kuishi kwa van kama njia ya kuokoka gharama ya juu ya maisha. Itakuwa juu ya miji na serikali kukubali mpangilio huu mbadala wa kuishi, na kufikiria kuwa na maegesho na vifaa vya kusaidia wale wanaochagua kuishi kwa njia hii.
Kuhusu Mwandishi
Angus J Duff, Profesa Mshiriki, Rasilimali Watu, Thompson Mito University
Makala hii imechapishwa tena kutoka Mazungumzo chini ya leseni ya Creative Commons. Soma awali ya makala.
