Ningependa kujua ni tofauti ngapi tunaweza kufanya kwa kujitolea kwetu chini ya Mkataba wa Paris na jumla ya uzalishaji wa gesi chafu ikiwa tutaondoa ng'ombe na kondoo wote nchini na kukuza mimea mahali pao
Benki za sekta binafsi nchini Uingereza zinapaswa kuwa na jukumu kuu katika kufadhili hatua za hali ya hewa na kusaidia mpito wa uchumi wa kaboni mdogo.
- By Emma Bruce
Watafiti wanatafuta kelp kwa msaada wa kuhifadhi dioksidi kaboni chini ya uso wa bahari.
Kuna majadiliano mengi juu ya faida ya magari ya umeme dhidi ya magari ya mafuta katika mazingira ya madini ya lithiamu. Tafadhali unaweza kuniambia ni nani anaye uzito zaidi juu ya athari za mazingira katika hali ya joto duniani na kwa nini?
Kila gari ina kasi kubwa ambayo husababisha matumizi ya chini ya mafuta, lakini anuwai hii hutofautiana kati ya aina ya gari, muundo na umri.
Kwa mashirika ya ndege, hesabu hiyo haiko mbali tena kwenye upeo wa macho. Sasa ni mita za ndege kubwa kutoka kwa uwanja wa ndege, ikitua gia chini.
Ramani ya barabara ya uwekezaji ya serikali ya Australia kwa teknolojia za uzalishaji wa chini huahidi walipa kodi zaidi pesa kwa tasnia ya gesi lakini inashindwa kutoa sera inayohitajika kwa watu kusaidia mabadiliko ya nishati mbadala.
Kwa nini Kubadilisha kwa Usafirishaji wa Umeme hufanya hisia hata ikiwa Umeme haukamiliki kikamilifu
Ikiwa ningenunua gari la umeme ingeongeza mzigo kwenye gridi ya taifa. Je! Njia pekee ambayo sasa tunaweza kuongeza nguvu ya ziada ya kuchoma makaa ya mawe zaidi?
Ukuaji wa kijani umeibuka kama simulizi kubwa ya kushughulikia shida za mazingira za kisasa.
Matukio yaliyoenea katika kusini mashariki mwa chemchemi hii yalikuwa onyo kwa jamii kote:
COVID-19 imebadilisha sana tabia zetu za kusafiri katika suala la wiki tu. Kutembea na baiskeli kumeongezeka, kwani watu hufurahiya mazoezi yao ya kila siku au kuchukua safari muhimu ambazo wangeweza kufanya kwa usafiri wa umma.
Idadi ya watu wanaendesha baisikeli na kutembea katika nafasi za umma wakati wa COVID-19 imepunguka.
Kilimo kimeandaliwa kwa muda mrefu katika majadiliano ya hatua ya hali ya hewa duniani kama sekta ambayo shughuli zao zinapingana na malengo ya kupunguza gesi ya chafu (GHG).
Wanasiasa na wafanyibiashara wanapenda kutoa ahadi za kupanda maelfu ya miti ili kupunguza mabadiliko ya hali ya hewa. Lakini ni nani hasa anayepanda miti hiyo, na ni nani anayepanda wakati unakua?
- By John Hewson
Wakanushaji wa hali ya hewa wamekuwa wakining'inia kwa mkutano mkuu ujao wa Umoja wa Mataifa kushindwa. Kwa maana fulani, coronavirus na majibu yake ya sera yaliyosababishwa yametosheleza ndoto zao mbaya zaidi, ikizorotesha uchumi wa ulimwengu ambao bila shaka wanatumaini imesukuma suala la mpito wa kaboni ya chini chini ya ajenda ya kisiasa na sera.
'Tumeangamia': kujizuia kwa kawaida katika mazungumzo ya kawaida juu ya mabadiliko ya hali ya hewa. Inaashiria ufahamu kwamba hatuwezi, kwa kweli, kuzuia mabadiliko ya hali ya hewa.
Kila nyanja ya maisha yetu imeathiriwa na ugonjwa. Uchumi wa dunia umepungua, watu wamerudi makwao na maelfu wamekufa au wanaugua vibaya.
Hiki sio kipindi cha kawaida cha usumbufu, ambayo kawaida husababishwa na kutofaulu kwa usambazaji kama ajali za barabarani au hatua za viwandani. Katika kesi hii ni ukosefu wa mahitaji ndio shida.
- By David Korten
Sayansi inatuonya kwamba miaka ya 2020 itakuwa fursa ya mwisho ya ubinadamu kujiokoa kutoka kwa janga la hali ya hewa.
Misitu ya kitropiki ni muhimu kwa kila mmoja wetu. Wananyonya kiwango kikubwa cha kaboni nje ya anga, na kutoa kuvunja muhimu kwa kiwango cha mabadiliko ya hali ya hewa.
- By Enrica Papa
Hivi majuzi Luxembourg imekuwa nchi ya kwanza ulimwenguni kufanya usafiri wote wa umma bure.
Mahitaji ya kawaida katika majadiliano juu ya mabadiliko ya hali ya hewa ni kuheshimu sayansi. Hii inafaa. Tunapaswa wote kuwa makini kwa hitimisho la haraka na la kutisha linalochapishwa na wanasayansi wa hali ya hewa.
Kama ukweli wa kikatili wa mabadiliko ya hali ya hewa ulianza msimu huu wa joto, unaweza kujiuliza swali gumu: je! Nimejiandaa vizuri kuishi katika ulimwengu wenye joto?