Jinsi Ramani ya Hali ya Hewa Miaka 12,000 Iliyopita Inaweza Kusaidia Kutabiri Mabadiliko ya Tabianchi ya Baadaye
Kama mkondo wa ndege unahamia kaskazini, Uingereza inaweza kutarajia dhoruba zaidi na mafuriko wakati wa baridi. Picha na James McDowall / Shutterstock

Mwisho wa mwisho Zama za barafu, karibu miaka 12,000 iliyopita, ilikuwa na sehemu ya mwisho ya baridi inayoitwa Vijana Dryas. Scandinavia ilikuwa bado imefunikwa sana na barafu, na kote Ulaya milima ilikuwa na barafu nyingi zaidi, na kubwa zaidi, kuliko leo. Kulikuwa na uwanja wa barafu mkubwa magharibi mwa Uskochi na barafu zilipatikana kwenye milima mingi kisiwa cha Briteni.

Haishangazi, hali ya hewa ilikuwa baridi wakati huo, haswa wakati wa baridi, na joto nchini Uingereza lilipungua hadi -30 ° C au chini. Licha ya baridi kali za msimu wa barafu, tofauti katika mzunguko wa Dunia kuzunguka Jua ilimaanisha majira ya joto yalikuwa ya joto, na joto la wastani mnamo Julai kati ya 7 ° C na 10 ° C kote Uingereza na Ireland.

Basi, kama sasa, the mkondo wa ndege wa mbele wa polar (ukanda wa upepo unaosonga kwa urefu wa juu) ulikuwa na ushawishi mkubwa juu ya hali ya hewa kote Ulaya, ikileta mvua (mvua na theluji) kutoka Atlantiki kote bara. Walakini, kabla ya wakati wa rekodi za hali ya hewa zilizoandikwa, wakati, kiwango na muundo wa mvua hazieleweki vizuri.

{vembed Y = Lg91eowtfbw}

Utawala Utafiti mpya ametumia barafu zilizokuwepo wakati wa Vijana Dryas kuamua mifumo ya mvua na njia ya mkondo wa ndege kote Ulaya wakati huo. Tuligundua umbo la ardhi lenye glacial linaloitwa moraines katika maeneo 122 kutoka Moroko kusini hadi Norway kaskazini, na kutoka Ireland magharibi hadi Uturuki mashariki, ambayo yalionyesha kuwapo kwa barafu miaka 12,000 iliyopita.


innerself subscribe mchoro


Tuliunda upya jiometri ya 3D ya kila moja ya barafu hizi kwa kutumia maarifa ya njia ambayo barafu inapita katika mandhari yote. Kutoka kwenye nyuso za barafu zilizojengwa upya, tunaweza kuamua jambo muhimu kwa kila moja ya barafu hizi, the urefu wa mstari wa usawa ambayo inahusishwa na hali ya hewa kupitia mvua ya kila mwaka na wastani wa joto la majira ya joto.

Kimsingi ni urefu juu ya barafu ambapo mkusanyiko wa theluji na kuyeyuka kwa theluji ni sawa mwishoni mwa Septemba na inaweza kuonekana kama safu ya theluji. Matokeo yalitoa ramani ya mvua kote Ulaya karibu miaka 12,000 iliyopita ambayo ilidhibitiwa na mkondo wa ndege.

Hali ya hewa ya mkondo wa Jet

Matokeo yalionesha ni kwamba Uingereza, Ireland, Ureno na Uhispania zilikuwa zenye unyevu mwingi kuliko siku ya leo, kama ilivyokuwa Mediterranean, haswa mashariki - Balkan, Ugiriki na Uturuki. Ilikuwa kavu zaidi sehemu nyingi za Ufaransa, Ubelgiji, Uholanzi, Ujerumani na mashariki mbali mbali Ulaya. Maeneo haya ya hali ya hewa ya mvua na kavu yalituwezesha kutambua eneo la mkondo wa ndege.

Tuligundua kwamba mkondo wa ndege ulipita juu ya maeneo yenye mvua na kuleta dhoruba (zinazojulikana kama unyogovu katikati ya latitudo) sisi wote tunafahamiana nchini Uingereza - haswa Uskochi - na pia inaweza kusababisha dhoruba zingine ndogo, kali zaidi. Kulingana na njia ya mkondo wa ndege inaaminika kuwa vuli na chemchemi zilikuwa zenye mvua zaidi nchini Uingereza na Ireland na kwamba msimu wa baridi ulikuwa mkavu zaidi.

Kote Ureno, Uhispania na Mediterania, miezi ya msimu wa baridi labda ilikuwa mvua zaidi, na msimu wa vuli na chemchemi ukiwa kavu. Hii ni mara ya kwanza kuwa na ufahamu juu ya hali ya hali ya hewa ya msimu kote Ulaya wakati wa Youa Dryas, na kwa kweli maoni kama hayo ya hali ya hewa ya zamani, zaidi ya kipindi ambacho tumeandika uchunguzi wa hali ya hewa, ni nadra.

Kawaida ni tu mifano ya hali ya hewa ya nambari ambazo zinafunua mtazamo kama huo wa kieneo juu ya mzunguko wa anga uliopita, nyimbo za dhoruba na mvua. Mifano ya hali ya hewa ya idadi hupanga hali ya hewa na hali ya hewa yetu kwa kugawanya anga, uso wa bahari na bahari katika seli nyingi zilizounganishwa, wima na usawa, katika gridi ya pande tatu, na kutatua milinganisho tata ya hesabu kuamua jinsi nguvu na vitu vinasonga kupitia mfumo.

Ujenzi wa 3D wa eneo la Cuerpo de Hombre palaeoglacier katika safu ya kati ya Peninsula ya Iberia.
Ujenzi wa 3D wa eneo la Cuerpo de Hombre palaeoglacier katika safu ya kati ya Peninsula ya Iberia.
Brice Rea, Chuo Kikuu cha Aberdeen, mwandishi zinazotolewa

Kubadilisha mkondo wa ndege

Katika utafiti wetu, kulinganisha kwa mvua inayotokana na barafu kutoka miaka 12,000 iliyopita ilifanywa na matokeo kutoka kwa kadhaa hali ya hewa ya mazingira (utafiti wa hali ya hewa hapo zamani) uigaji wa kompyuta. Mifano ya hali ya hewa ni ngumu sana, lakini inabaki kurahisisha ukweli, kwa hivyo mifano tofauti inaleta matokeo ambayo yanakubaliana na hayakubaliani.

Mfumo wa jumla wa mvua iliyodhamiriwa kutoka kwa utafiti wetu wa theluji-ya barafu iliyokubaliwa na sehemu zingine za matokeo ya hali ya hewa, lakini kwa kutokubaliana na wengine - kwa mfano, hakuna aina yoyote ya hali ya hewa iliyogundua Uingereza, Ireland, Ureno, Uhispania na Mediterranean kama kuwa mvua katika siku za nyuma.

Tayari tunaona ishara kwamba mkondo wa ndege unaweza kubadilika wakati hali ya hewa inapo joto na inadhaniwa kuwa labda itahamia kaskazini na kuwa nzito. Ripples hizi zinaweza kusababisha kukithiri zaidi, kwa mfano, mawimbi ya joto katika msimu wa joto na dhoruba zaidi na mafuriko wakati wa baridi.

Ili kuelewa jinsi hali ya hewa itabadilika siku zijazo tunategemea mifano ya kompyuta, lakini mifano hii bado haikubaliani juu ya kile kilichotokea zamani wala haswa ni nini kitatokea baadaye. Ili kufanya utabiri bora wa siku zijazo kutoka kwa ongezeko la joto la hali ya hewa, hifadhidata za palaeoclimate, kama vile mvua inayotokana na barafu iliyoamuliwa kutoka kwa utafiti wetu, inaweza kutumika kujaribu mifano ya kompyuta.

Wakati modeli zinaweza kuzaa vizuri mifumo ya mvua iliyojengwa upya kutoka kwa hali ya hewa ya zamani, haswa katika vipindi wakati mtiririko wa ndege umehamia, basi ujasiri wetu katika utabiri wao wa hali ya hewa ya baadaye pia utaimarishwa.

Kuhusu MwandishiMazungumzo

Brice Rea, Profesa, Jiografia, Chuo Kikuu cha Aberdeen

Makala hii imechapishwa tena kutoka Mazungumzo chini ya leseni ya Creative Commons. Soma awali ya makala.

kuvunja

Vitabu kuhusiana:

Baadaye Tunayochagua: Kuokoa Mgogoro wa Hali ya Hewa

na Christiana Figueres na Tom Rivett-Carnac

Waandishi, ambao walicheza majukumu muhimu katika Mkataba wa Paris juu ya mabadiliko ya hali ya hewa, wanatoa ufahamu na mikakati ya kushughulikia shida ya hali ya hewa, pamoja na hatua za mtu binafsi na za pamoja.

Bofya kwa maelezo zaidi au kuagiza

Dunia isiyokaliwa: Maisha Baada ya Joto

na David Wallace-Wells

Kitabu hiki kinachunguza matokeo yanayoweza kusababishwa na mabadiliko ya hali ya hewa ambayo hayajadhibitiwa, ikijumuisha kutoweka kwa watu wengi, uhaba wa chakula na maji, na ukosefu wa utulivu wa kisiasa.

Bofya kwa maelezo zaidi au kuagiza

Wizara ya Wakati Ujao: Riwaya

na Kim Stanley Robinson

Riwaya hii inawazia ulimwengu wa siku za usoni unaokabiliana na athari za mabadiliko ya hali ya hewa na inatoa maono ya jinsi jamii inaweza kubadilika kushughulikia shida hiyo.

Bofya kwa maelezo zaidi au kuagiza

Chini ya Anga Nyeupe: Hali ya Wakati Ujao

na Elizabeth Kolbert

Mwandishi anachunguza athari za binadamu kwa ulimwengu wa asili, ikiwa ni pamoja na mabadiliko ya hali ya hewa, na uwezekano wa ufumbuzi wa kiteknolojia wa kushughulikia changamoto za mazingira.

Bofya kwa maelezo zaidi au kuagiza

Upungufu: Mpango wa Kisiasa Zaidi Uliopendekezwa Kugeuza Upepo wa Ulimwenguni

imehaririwa na Paul Hawken

Kitabu hiki kinawasilisha mpango wa kina wa kushughulikia mabadiliko ya hali ya hewa, ikijumuisha masuluhisho kutoka kwa anuwai ya sekta kama vile nishati, kilimo, na usafirishaji.

Bofya kwa maelezo zaidi au kuagiza