Wanyama wengine hukaa baada ya moto wa kichaka na kujenga tena idadi yao kutoka kwa mandhari ya mwangaza. LUKAS COCH / AAP

Je! Umewahi kujiuliza ni vipi wanyamapori wetu wa asili wanaweza kuishi hai wakati inferno inavuka majumbani mwao, na baadaye ikiwa hakuna chakula kidogo na mahali pa kujificha? Jibu ni kukabiliana na hali na ustadi wa zamani.

Msimu wa moto wa msitu wa Australia uko mbali, na gharama kwa wanyama wa porini imekuwa kubwa. A makisio ya kupendeza imeweka idadi ya wanyama waliouawa kote Australia mashariki kwa milioni 480 - na hiyo ni takwimu ya kihafidhina.

Lakini hebu tuangalie ukweli fulani wa kuinua: jinsi wanyama wanaishi, na ni changamoto gani wanashinda katika siku na wiki baada ya moto.

Hiiamu iliamua kukimbia moto wa kichaka katika mkoa wa NSW Hunter mnamo 2018, lakini wanyama wengine wengi hukaa. AAP / Darren Pateman

Kuhisi moto

Mnamo mwaka wa 2018, mfanyikazi katika Audubon Zoo nchini Merika alichoma keki ya ngozi, na niligundua kitu cha kushangaza. Katika vifungashio vya karibu mijiko ya kulala kumi, au Tiliqua rugosa, walianza kuchukua nafasi na kueneza lugha zao haraka. Lakini mijusi ya kulala katika vyumba visivyosimamiwa na moshi ilibaki imetulia na tulivu.

Ilikuwa dhahiri mijusi ilihisi moshi kutoka kwa keki iliyochomwa, labda kupitia harufu nzuri, au hisia ya harufu (ambayo imeimarishwa na ulimi unang'aa). Basi mijusi walikuwa wakijibu kama wangefanya kwa moto wa kichaka.

Huko Australia, majaribio yameonyesha moshi pia unaamka Popo za muda mrefu za Gould na dunnarts zenye mafuta, kuwezesha kutoroka kwao kutoka kwa moto.

Wanyama pia hutambua sauti tofauti za moto. Chura wa Reed kukimbia kuelekea bima na popo nyekundu-mashariki huamka kutoka torpor ulipocheza sauti za moto zinazowaka.

Spishi zingine hugundua moto kwa sababu tofauti. Mende wa moto kutoka jenasi Melanophila hutegemea moto kwa kuzaliana, wakati mabuu yao yanavyokua kwenye kuni ya miti iliy kuchomwa. Wanaweza kugundua kemikali za moto kwa viwango vya chini sana, pamoja na mionzi ya infrared kutoka kwa moto.

Mende huweza kugundua moto wa mbali sana; utafiti mmoja inapendekeza watu wa aina fulani kubaini moto kutoka umbali wa 130km.

Kukaa au kwenda?

Mara tu mnyama atakapotambua moto unaokaribia, ni wakati wa uamuzi: kaa au uende?

Ni kawaida kuona wanyama wakubwa wakikimbia moto, kama vile kangaroos zingine kuruka kutoka mbele kwa moto huko Monaro huko New South Wales siku chache zilizopita. Kangaroos na wallabies hufanya haraka mabwawa na mistari ya kuteleza, wakati mwingine hata mara mbili nyuma kupitia moto mbele kupata usalama katika maeneo tayari yamechomwa.

{vembed Y = TRm14TfPL6g}

Wanyama wengine wanapendelea kukaa, wakitafuta kimbilio au chini ya miamba. Wanyama wadogo watafurahi kwa furaha ajali mshona wa tumbo ikiwa inamaanisha kuishi moto. Burrows wanyama buffer kutoka joto la moto, kulingana na kina yao na karibu mizigo ya mafuta.

Kuanzia hapa, wanyama wanaweza gawa upya mazingira uliyo chezwa yanapopona. Kwa mfano, ushahidi unaonyesha idadi ya watu wenye umri wa miaka antechinus (marousupialous marsupial) na pori la kichaka limepatikana kimsingi kutoka ndani ya alama ya mguu wa moto wa Victoria Jumamosi Nyeusi.

Kuepuka moto ni nusu tu ya vita

Saa, siku, na wiki baada ya moto huleta changamoto mpya. Rasilimali za chakula mara nyingi zitakuwa haba, na katika mazingira tasa wanyama wengine, kama vile mijusi na mamalia wadogo, zinaonekana zaidi kwa wanyama wanaokula njaa.

Ndege za mawindo hufika haraka kwenye moto. Aina kadhaa kaskazini mwa Australia zimezingatiwa kusambaza moto kwa kukusudia kwa kusafirisha vijiti vya kuchoma kwenye taloni zao au midomo.

Utafiti mmoja wa Amerika iliyochapishwa mnamo 2017 kumbukumbu ya kuongezeka mara saba kwa shughuli za raptor wakati wa moto. Wanaanza kuwinda wakati moto unawaka, na hutegemea kwa muda wa wiki au miezi ili kupata mtaji wa mawindo ya hatari.

Paka feri zinaweza kusafiri kilomita katika kutafuta mawindo hatarishi katika mazingira ya kuteketezwa. HUGH MCGREGOR

Huko Australia, wanyama wanaokula wenzao wanaweza pia kuvutia moto. Paka zenye uwongo zimeonekana zikisafiri hadi km 12.5 kutoka safu zao za nyumbani kuelekea kuchomwa hivi karibuni Mifumo ya mazingira ya savanna, inayoweza kutekwa na wingi wa moshi wa mbali kuahidi mawindo mapya.

Utafiti 2016 kupatikana panya asili ilikuwa mara 21 zaidi ya kufa katika maeneo yaliyofunuliwa na moto mkali ukilinganisha na maeneo ambayo hayajaungua, haswa kutokana na utabiri wa paka za uwongo. Mbweha nyekundu zina ushirika wa maeneo yaliyochomwa pia.

Kwa hivyo, wakosoaji mdogo anapaswa kudhoofika, au aanze kutafuta hatari kwa nyumba mpya?

Kukaa

Labda kwa sababu ya hatari ya kusonga katika mazingira wazi, mamalia kadhaa wa Australia wamejifunza kupunguza harakati kufuatia moto. Hii inaweza kuruhusu idadi fulani ya mamalia kupona kutoka sehemu ya moto.

Mamalia wa asili wamepatikana kujificha katika vitanda vya majivu baada ya moto.

Echidnas zilizopigwa kifupi hutafuta kimbilio na, wakati wa kuipata, punguza joto la mwili na shughuli za kikomo, kwa hivyo kupunguza kiwango cha chakula wanahitaji kwa nishati. Pamoja na kinga yao ya spiny, echidnas zimepatikana mara nyingi zaidi kwenye tumbo la mbweha kufuatia moto, kwa hivyo kukaa katika kimbilio kidogo ni harakati nzuri.

Marsituals ndogo kama antechinus ya hudhurungi na ya manjano pia tumia torpor kukandamiza matumizi yao ya nishati na kwa hivyo hitaji la kutafuta chakula.

Wanyama wengine wanaweza kukimbia uwanja wa moto, wakati wengine hutumia busara-kichaka kukaa. Jeremy Piper / AAP

Kukimbia gauntlet

Sio wanyama wanyamapori wote ambao wameamua kukaa baada ya moto, na kusonga kutafuta salama inaweza kuwa chaguo bora.

Wanyama wanaweza kuchukua muda mfupi, ujumbe wa kukusanya habari kutoka kwa vito vyao kwenye uwanja wa moto kabla ya kuanza safari ya hatari. Kwa mfano, wanaweza kuona mti mkubwa, usiochomwa ambao ungetengeneza makazi mazuri, na hivyo kuelekea kwake. Bila tabia kama hizi kuelekeza harakati zao, wanyama hutumia wakati mwingi kusafiri, kupoteza akiba ya nguvu ya nishati na kuongeza hatari ya kuwa chakula cha mbwa mwitu.

Kuokolewa hakuhakikishiwa

Wanyama wa Australia wana historia ndefu, yenye kupendeza ya kuwapo kwa moto. Walakini, a hivi karibuni utafiti Niliongoza na wenzangu 27 walizingatia jinsi vitisho vichache hivi hufanya vitu kuwa ngumu sana kwa wanyama katika mazingira ya moto.

Aina zingine za kiasili hazijazoea kushughulika na mbweha nyekundu na paka za uwongo, na kwa hivyo zinaweza kupuuza njia ambazo zinaonyesha uwepo wao, na kufanya uamuzi mbaya wa kupita kwenye eneo lenye kuchomwa wakati zinapaswa kukaa.

Wakati moto ukiteketeza makazi katika mazingira ya kilimo au ya mijini, wanyama wanaweza kukutana sio tu wanyama wanaokula wanyama lakini magari, mifugo na kemikali hatari.

Na wakati huu wa moto wa misitu umeweka wazi kikatili, mabadiliko ya hali ya hewa yanazidisha kiwango na nguvu ya misitu. Hii inapunguza idadi ya nyongeza ndogo kama magogo yaliyoanguka, huongeza umbali wa wanyama lazima kufunika ili kupata makazi mapya na kuacha njia chache kuelekeza katika maeneo salama.

Bado tunayo mengi ya kujifunza juu ya jinsi wanyama wa porini wa Australia wanavyogundua na kuitikia moto. Kujaza mapengo ya maarifa kunaweza kusababisha njia mpya za kusaidia wanyamapori kuzoea dunia yetu inayobadilika haraka.

Kuhusu Mwandishi

Dale Nimmo, Profesa msaidizi / mwenzake wa ARC DECRA, Chuo Kikuu cha Charles Sturt

Makala hii imechapishwa tena kutoka Mazungumzo chini ya leseni ya Creative Commons. Soma awali ya makala.

Vitabu kuhusiana

Adaptation ya Hali ya Hewa Fedha na Uwekezaji huko California

na Jesse M. Keenan
Kitabu hiki ni mwongozo kwa serikali za mitaa na makampuni ya kibinafsi huku wakipitia maji yasiyo na machafuko ya kuwekeza katika mabadiliko ya hali ya hewa na ustahimilivu. Kitabu hiki sio tu kama mwongozo wa rasilimali ya kutambua vyanzo vya ufadhili lakini pia kama barabara ya usimamizi wa mali na michakato ya fedha za umma. Inalenga ushirikiano wa vitendo kati ya mifumo ya fedha, pamoja na migogoro ambayo inaweza kutokea kati ya maslahi na mikakati tofauti. Wakati lengo kuu la kazi hii ni kwenye Hali ya California, kitabu hiki kinatoa ufahamu mkubwa wa jinsi inasema, serikali za mitaa na makampuni binafsi yanaweza kuchukua hatua hizo muhimu za kwanza katika kuwekeza katika hali ya pamoja ya mabadiliko ya hali ya hewa. Inapatikana kwenye Amazon

Suluhisho za asili kwa mabadiliko ya hali ya hewa katika maeneo ya mijini: Uhusiano kati ya Sayansi, Sera na Mazoezi

na Nadja Kabisch, Horst Korn, Jutta Stadler, Aletta Bonn
Kitabu hiki cha ufikiaji wazi huleta pamoja matokeo ya utafiti na uzoefu kutoka kwa sayansi, sera na mazoezi kuangazia na kujadili umuhimu wa suluhisho za asili kwa mabadiliko ya hali ya hewa katika maeneo ya mijini. Mkazo unapewa uwezo wa mbinu za kimaumbile kuunda faida nyingi kwa jamii.

Michango ya wataalam inatoa mapendekezo ya kuunda ushirikiano kati ya michakato ya sera inayoendelea, mipango ya kisayansi na utekelezaji wa vitendo wa mabadiliko ya hali ya hewa na hatua za uhifadhi wa asili katika maeneo ya miji ya ulimwengu. Inapatikana kwenye Amazon

Njia muhimu ya mabadiliko ya hali ya hewa: Majadiliano, Sera na Mazoea

na Silja Klepp, Libertad Chavez-Rodriguez
Kiwango hiki kilichopangwa huleta pamoja utafiti muhimu juu ya mazungumzo ya mabadiliko ya hali ya hewa, sera, na mazoea kutoka mtazamo wa tahadhari mbalimbali. Kutokana na mifano kutoka kwa nchi ikiwa ni pamoja na Colombia, Mexico, Canada, Ujerumani, Russia, Tanzania, Indonesia, na Visiwa vya Pasifiki, sura zinaelezea jinsi hatua za mabadiliko hutafsiriwa, kubadilishwa na kutekelezwa kwa kiwango cha chini na jinsi hatua hizi zinavyobadilika au zinaingilia kati uhusiano wa nguvu, ujuzi wa kisheria na ujuzi wa ndani (mazingira). Kwa ujumla, changamoto za kitabu zimeweka mtazamo wa mabadiliko ya hali ya hewa kwa kuzingatia masuala ya utamaduni, haki ya mazingira na haki za binadamu, pamoja na njia za kike au za kikundi. Mbinu hii ya ubunifu inaruhusu uchambuzi wa mageuzi mapya ya ujuzi na nguvu zinazobadilisha jina la mabadiliko ya hali ya hewa. Inapatikana kwenye Amazon

Kutoka kwa Mchapishaji:
Ununuzi kwenye Amazon huenda ukapoteza gharama ya kukuleta InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, na Hali ya hewaImpactNews.com bila gharama na bila watangazaji ambao wanafuatilia tabia zako za kuvinjari. Hata kama wewe bonyeza kiungo lakini usiupe bidhaa hizi zilizochaguliwa, kitu kingine chochote unachotumia katika ziara hiyo hiyo kwenye Amazon hutupa tume ndogo. Hakuna gharama ya ziada kwako, kwa hiyo tafadhali shiriki katika jitihada. Unaweza pia tumia kiungo hiki kutumia Amazon wakati wowote ili uweze kusaidia kusaidia jitihada zetu.