Jua Limeanza Kusonga kwa muda mrefu, Utalii wa kukaa kwa muda mfupi - Bubbles za Kusafiri za Kikanda Ndio Baadaye www.shutterstock.com

Kufungwa kwa mipaka ambayo haijawahi kutokea na kufungwa kwa ndani kumepooza New Zealand $ 40.9 bilioni kwa mwaka sekta ya utalii. Katika mchakato huo, mazingira magumu ya sekta hiyo kwa mshtuko wa nje na hali mbaya ya ajira ya utalii imefunuliwa.

Wakati utunzaji wa New Zealand juu ya janga hilo umesifiwa kama darasa kuu la ulimwengu, na matarajio ya Bubbles za kusafiri kukuzwa kama njia ya kuanzisha upya uchumi wa utalii na kuokoa kazi, ni wazi hakuna suluhisho la haraka.

Hatari asili ya kuambukizwa tena kutoka kusafiri kwenda na kutoka nchi zilizo na mpito wa jamii isiyodhibitiwa, na changamoto ya kulinda mipaka ya New Zealand, inamaanisha utalii wa kimataifa umewekwa kwa sasa.

Walakini, mipango ya kupona inaendelea. Shirika la Umoja wa Mataifa la Utalii (UNWTO) linataka rudisha kujiamini na kuanzisha upya utalii bila kuchelewa. Jumuiya ya Ulaya hivi karibuni akafungua mipaka yake kwa wasafiri kutoka nchi fulani, pamoja na New Zealand.

Lakini mapendekezo ya Bubble ya Tasman na Pasifiki yatakuwa kati ya maeneo salama ya kwanza ya kusafiri ulimwenguni.


innerself subscribe mchoro


Bubble ya Tasman-Pacific ni nzuri kwa sayari

Faida za kiuchumi ni dhahiri. Utafiti wa hivi karibuni ukitumia Takwimu za UNWTO iliwatambua watalii wa Australia, ambao hutumia wastani wa dola 7,490 kwa likizo, kama watalii wa juu zaidi ulimwenguni. Kati ya watalii milioni 3.8 wa kimataifa waliotembelea New Zealand mnamo 2018, karibu 40% walikuwa kutoka Australia.

Mwisho wa 2019, watalii wa Australia walikuwa wametumia $ NZ bilioni 2.5 katika uchumi wa New Zealand. Kwa kweli, takwimu hiyo inakabiliwa na $ NZ bilioni 1.6 zilizotumiwa na Kiwis kutembelea Australia mnamo 2019.

Kutaka kurudi kwa hali ya kawaida, hata hivyo, haitoshi. Ujenzi wa utalii lazima ujadili usawa dhaifu kati ya kupona mara moja na uendelevu wa muda mrefu. Usawa mpya wa hali thabiti ambao unazalisha ajira na mapato wakati wa kuendesha uzalishaji wa kaboni ya utalii inahitajika.

Kabla ya janga la COVID-19 ilitambuliwa sana kuwa mfumo wa utalii wa ulimwengu una kasoro kiuchumi na kimazingira. Utafiti wetu umeangazia kasoro kuu tatu za kimuundo:

  1. thamani ya chini (inayosababishwa na ukuaji wa wanaowasili pamoja na kupungua kwa matumizi)

  2. "kuvuja" kwa uchumi (kwa sababu ya utalii wa nje na mkusanyiko wa faida inapita kwa wachezaji wachache wa ulimwengu)

  3. uzalishaji mkubwa wa kaboni (kutoka utegemezi wa usafirishaji wa kaboni nyingi, kuongezeka kwa umbali wa kusafiri na kushuka kwa urefu wa wastani wa kukaa).

Kupunguza umbali wa kusafiri ni muhimu

Katika kesi ya marudio ya kijiografia kama New Zealand, hakuna kupuuza mwisho wa shida hizo, kama kuripoti na Kamishna wa Bunge wa New Zealand wa Mazingira aliangazia mwishoni mwa 2019.

{vembed Y = VBDR2E-V_rM}

Ukweli ni kwamba, uzalishaji mkubwa wa kaboni umeingizwa katika Pato la Taifa la Utalii la New Zealand. Katika ujenzi mpya lazima tujitolee kupima alama ya kaboni ya utalii, na kudhibiti kikamilifu aina za utalii ambazo zinakuja na gharama kubwa ya kaboni.

Kwa vitendo, hii itamaanisha utalii zaidi kutoka kwa masoko ya eneo ya kati ambayo huanguka ndani ya povu la kusafiri la Australia-New Zealand-Pacific. Kuongezeka kwa kutegemea mataifa ya Australia badala ya masoko ya muda mrefu kutasababisha kupunguzwa kwa kasi kwa uzalishaji wa kaboni kwa dola moja ya Pato la Taifa la utalii.

Utafiti iliyochapishwa mnamo 2010 ilionyesha kuwa wakati watalii wa Australia walikuwa 37% ya wageni wa kimataifa huko New Zealand walikuwa na jukumu la 13% ya uzalishaji wa ndege. Kwa upande mwingine, wageni kutoka Ulaya walifanya 18% ya jumla ya wageni lakini 43% ya uzalishaji.

Wachache wanaowasili kwa muda mrefu, watalii zaidi wa Australia, utalii zaidi wa ndani na kusafiri nje kidogo itapunguza sana uzalishaji wa kaboni ya utalii.

COVID-19 tayari imeanza sehemu ya ndani ya equation hii. New Zealand haijawalenga watalii wa ndani tangu iconic ya 1984 "Usiondoke mjini mpaka uone nchi”Kampeni. Lakini mikoa sasa inashindana na karibu 60% ya dola zote za watalii ambayo watu wa New Zealand hutumia katika nchi yao kila mwaka.

Kufungwa kwa mipaka ya kimataifa pia, kwa sasa, kumesimamisha mtaro mkubwa wa uchumi unaosababishwa na kusafiri nje. Katika 2019 Kiwis alitumia karibu dola bilioni 5 kusafiri nje ya nchi.

Wakati wa kuacha kutangaza utalii wa muda mrefu

Biashara nyingi (pamoja na mauzo ya nje ya utalii) hutoka katika masoko yaliyo karibu nasi. Ni nafuu sana kufanya biashara na majirani, na ni endelevu zaidi kuwa na watalii wanaowasili kutoka karibu kuliko nchi za mbali.

Mifano mpya za utalii zinapaswa kupatikana ambazo zinaweza kupunguza uzalishaji wa sekta hiyo wakati wa kudumisha mapato na ajira.

Uchunguzi wa kaboni ya utalii unaweza kuashiria umuhimu unaokua wa wageni wanaokaa kwa muda mrefu, kama wanafunzi wa kimataifa, ambao tayari wanapeana 23% ya jumla ya matumizi ya kimataifa ya watalii huko New Zealand.

Vivyo hivyo itakuwa muhimu "kuondoa soko" na kupunguza kusafiri kwa muda mrefu, kaboni ya juu, muda mfupi, na watalii wa mavuno ya kiuchumi. Abiria wanaofika kwa meli kubwa za kusafiri kwa kaboni - 9% ya wageni lakini 3% tu ya mapato ya utalii - anguka kabisa katika kitengo kisichofaa sana.

Bubble ya kusafiri Australia-New Zealand-Pacific inafaa wazi mfano mpya. Ujenzi wa utalii lazima uhusishe hatua zote zinazochukuliwa ili kuunda siku za usoni za utalii zenye thamani kubwa, zenye kuvuja kwa chini na zenye uzalishaji mdogo.Mazungumzo

Kuhusu Mwandishi

James Higham, Profesa wa Utalii, Chuo Kikuu cha Otago

Makala hii imechapishwa tena kutoka Mazungumzo chini ya leseni ya Creative Commons. Soma awali ya makala.

Vitabu vilivyopendekezwa:

Capital katika Twenty-karne ya kwanza
na Thomas Piketty. (Ilitafsiriwa na Arthur Goldhammer)

Mtaji katika Karatasi ya Hardcover ya Karne ya Ishirini na Kwanza na Thomas Piketty.In Mtaji katika karne ya ishirini na moja, Thomas Piketty anachambua mkusanyiko wa kipekee wa data kutoka nchi ishirini, kuanzia karne ya kumi na nane, kufunua mifumo muhimu ya kiuchumi na kijamii. Lakini mwelekeo wa uchumi sio matendo ya Mungu. Hatua za kisiasa zimepunguza usawa wa hatari hapo zamani, anasema Thomas Piketty, na anaweza kufanya hivyo tena. Kazi ya tamaa isiyo ya kawaida, uhalisi, na ukali, Capital katika Twenty-karne ya kwanza hurekebisha uelewa wetu wa historia ya uchumi na inatukabili na masomo ya kutafakari kwa leo. Matokeo yake yatabadilisha mjadala na kuweka ajenda kwa kizazi kijacho cha mawazo juu ya utajiri na ukosefu wa usawa.

Bonyeza hapa kwa maelezo zaidi na / au ili kitabu hiki juu ya Amazon.


Bahati ya Asili: Jinsi Biashara na Jamii Inavyostawi kwa Kuwekeza kwa Asili
na Mark R. Tercek na Jonathan S. Adams.

Bahati ya Asili: Jinsi Biashara na Jamii Vinavyostawi kwa Kuwekeza katika Asili na Mark R. Tercek na Jonathan S. Adams.Asili ni nini? Jibu la swali hili - ambalo kwa jadi limetengenezwa kwa maneno ya mazingira - linarekebisha jinsi tunavyofanya biashara. Katika Bahati ya Asili, Mark Tercek, Mkurugenzi Mtendaji wa The Conservance na benki ya zamani ya uwekezaji, na mwandishi wa sayansi Jonathan Adams wanasema kwamba maumbile sio msingi wa ustawi wa binadamu tu, bali pia uwekezaji mzuri zaidi wa kibiashara unaoweza kufanywa na biashara yoyote au serikali. Misitu, miti ya mafuriko, na miamba ya oyster mara nyingi huonekana tu kama malighafi au kama vizuizi vilivyotakaswa kwa jina la maendeleo, kwa kweli ni muhimu sana kwa ustawi wetu wa baadaye kama teknolojia au sheria au uvumbuzi wa biashara. Bahati ya Asili inatoa mwongozo muhimu kwa ustawi wa uchumi wa ulimwengu na mazingira.

Bonyeza hapa kwa maelezo zaidi na / au ili kitabu hiki juu ya Amazon.


Zaidi ya hasira: Nini amekwenda kibaya na uchumi wetu na demokrasia yetu, na jinsi ya kurekebisha -- na Robert B. Reich

zaidi ya hasiraKatika kitabu hiki kwa wakati, Robert B. Reich anasema kuwa kitu kizuri kinachotokea katika Washington isipokuwa wananchi ni energized na kupangwa ili kuhakikisha Washington vitendo katika faida kwa wananchi. Hatua ya kwanza ni kuona picha kubwa. Zaidi ya hasira unajumuisha dots, kuonyesha kwa nini mgao ongezeko la mapato na mali kwenda juu ina hobbled ajira na ukuaji kwa kila mtu mwingine, kudhoofisha demokrasia yetu; unasababishwa Wamarekani kuzidi kuwa cynical kuhusu maisha ya umma; na akageuka Wamarekani wengi dhidi ya mtu mwingine. Pia inaeleza kwa nini mapendekezo ya "regressive haki" ni wafu vibaya na hutoa mpango wa wazi wa kile lazima kufanyika badala yake. Hapa ni mpango kwa ajili ya hatua kwa kila mtu anayejali kuhusu mustakabali wa Amerika.

Bonyeza hapa kwa maelezo zaidi au ili kitabu hiki juu ya Amazon.


Hii Inabadilisha Kila kitu: Anza Wall Street na 99% Movement
na Sarah van Gelder na wafanyikazi wa NDIYO! Jarida.

Hii Inabadilisha Kila kitu: Chukua Wall Street na 99% Movement na Sarah van Gelder na wafanyikazi wa NDIYO! Jarida.Hii Mabadiliko Kila kitu inaonyesha jinsi harakati ya Wafanyikazi inavyobadilisha jinsi watu wanavyojiona na ulimwengu, aina ya jamii wanayoamini inawezekana, na ushiriki wao wenyewe katika kuunda jamii inayofanya kazi kwa 99% badala ya 1% tu. Jaribio la kutumbua harakati hii iliyotengwa, inayobadilika haraka imesababisha mkanganyiko na maoni mabaya. Katika ujazo huu, wahariri wa NDIYO! Magazine kuleta pamoja sauti kutoka ndani na nje ya maandamano ili kufikisha maswala, uwezekano, na haiba zinazohusiana na harakati ya Wall Street. Kitabu hiki kina michango kutoka kwa Naomi Klein, David Korten, Rebecca Solnit, Ralph Nader, na wengine, na pia wanaharakati wa Occupy ambao walikuwepo tangu mwanzo.

Bonyeza hapa kwa maelezo zaidi na / au ili kitabu hiki juu ya Amazon.