Image na Lothar Dieterich
Mnamo Machi 9, 2015, rubani Andre Borschberg aliinua ndege yake ya majaribio Solar Impulse 2 kutoka kwa uwanja wa ndege wa Abu Dhabi. Mpango wake wa ujasiri: kuruka ndege inayotumia jua kabisa kote ulimwenguni bila kutumia tone la mafuta ya visukuku.
Katika maandishi ya kuchochea Ndege isiyowezekana, tunapanda kasi ya changamoto na ushindi ambao ulionyesha safari ya epic ya Solar Impulse 2. Wakati wavumbuzi walipanga kufanya safari kwa miguu kumi na miwili kwa mwendo wa maili 45 kwa saa, ufundi dhaifu ulizuiliwa kila wakati na hali mbaya ya hali ya hewa na vifaa vibaya.
Wakati mgumu zaidi ulikuja wakati meli nyepesi ilipowekwa kuruka mguu wake mrefu zaidi juu ya Bahari ya Pasifiki kutoka Japani kwenda Hawaii — safari ya siku 5 iliyo ngumu kupitia mifumo mbaya ya hali ya hewa. Rubani ilibidi akae katika nafasi iliyowekwa kwa karibu safari nzima, isipokuwa mapumziko ya nguvu ya dakika 20.
Wakati ndege ilipokaribia katikati ya kurudi, wataalamu wa hali ya hewa na wahandisi wa timu hiyo walihitimisha kwa huzuni kwamba hali ya hewa iliyokuwa mbele ilikuwa hatari sana, na kwa nguvu walimhimiza rubani kurudi nyuma. Lakini rubani alikataa. "Nina hisia nzuri sana tunaweza kuifanya," alijibu, na kuendelea. Baada ya siku mbili zaidi za kutia nguvu kwenye sindano kati ya dhoruba, Borschberg ilitua salama huko Honolulu. SI2 baadaye iliendelea kurudi mahali pake, siku 504 baada ya kuondoka.
Sauti Mbili Tofauti
Watu wawili tofauti wanaishi akilini mwako: Mmoja ni mhandisi anayehesabu hesabu na hatari kulingana na sayansi inayojulikana. Nyingine ni sauti ya shauku, nia, na roho, inayoweza kuchukua hatua kubwa za imani zaidi ya sayansi inayojulikana. Zote mbili ni muhimu. Sayansi hutusaidia kuelewa na kuendesha ulimwengu tunajua. Maana yetu ya maono na utalii hutuchochea kwenda zaidi ya ulimwengu tunajua, katika vipimo vya kufurahisha zaidi. Mhandisi hupima uwezekano. Roho inachochewa na uwezekano.
Lazima tuwaheshimu wahandisi waliobuni ndege hiyo nzuri ambayo inaweza kuvunja rekodi; lakini ikiwa ni kwa wahandisi peke yao, ndege ingekuwa imerudi nyuma na rekodi zisingevunjwa. Kitu ndani ya rubani huyo kilisema, "Ninaweza na nitaweza," ambayo hatimaye ilifanikisha lengo.
Kuicheza salama?
Safari ya mafanikio ni kama safari ya gari moshi inayotumiwa na injini ya mvuke. Njia zinaongoza treni kwenda kwenye mwishilio uliochaguliwa. Mvuke huchochea treni kwenda mbele. Nyimbo zinawakilisha mahesabu ya ardhi kukaa kulenga malengo. Mvuke ni shauku ya kufikia lengo. Ikiwa una nyimbo lakini hauna mvuke, gari moshi halitafika popote. Ikiwa una mvuke lakini hauna nyimbo, treni itapiga hatua karibu na skelter ya helter na kuanguka au kufanya uharibifu. Ili kufikia lengo lako, unahitaji mvuke na nyimbo.
Inasemekana, "kusudi la maisha sio kufika salama wakati wa kifo." Watu wengine hutumia maisha yao kuicheza salama, kamwe hawazindulii katika eneo jipya, la kufurahisha, na labda hatari. Katika mchakato wao hukoga na kupoteza shauku yao; kila mwaka huwa hai kidogo. Benjamin Franklin alisema, "Watu wengi hufa wakiwa na umri wa miaka 25, lakini hawazikwa hadi umri wa miaka 75."
Franklin alikuwa mmoja wa kikundi kidogo cha watu ambao walianzisha taifa juu ya wazo kali kwamba raia wangeweza kujichagulia badala ya kumruhusu mfalme kudhibiti maisha yao. Wakati sasa tunachukulia demokrasia kuwa ya kawaida, wakati huo kila nchi ilitawaliwa na mfalme, maliki, au mfalme. Ilichukua imani kubwa sana ili kuanzisha demokrasia ya kwanza ya kisasa. Baba waanzilishi walizingatia mradi wao kama jaribio kubwa. Walikuwa na ujasiri wa kwenda kwa ujasiri.
Maono Ni Mkubwa Kuliko Shaka
Thomas Jefferson aliandika rasimu ya kwanza ya Azimio la Uhuru wakati alikuwa na umri wa miaka 30 tu. Angeweza kusema, “mimi ni mchanga sana, sina uzoefu sana. Mradi huu ni mkubwa kuliko mimi. ” Lakini maono ya taifa huru yalikuwa makubwa kuliko mashaka yake ya kibinafsi. Alisukuma mbele, na kuanzisha moja ya nyaraka muhimu zaidi katika historia ya mwanadamu.
Wakati Wright Brothers walipopanda ndege ya kwanza huko Kitty Hawk mnamo 1904, umbali wa ndege hiyo ulikuwa mfupi kuliko urefu wa mabawa ya ndege ya kisasa ya jumbo 747. Ikiwa ungemwambia mtu yeyote mwaka huo kwamba mtu atatembea juu ya mwezi miaka 65 tu baadaye, chini ya maisha moja, ungeitwa wazimu. Lakini shauku huwachochea watu kufanya vitu ambavyo sababu hiyo haiwezi kukubali kamwe.
Unaweza na Lazima
Kwa wakati huu una maono ya kufanya kitu ambacho haujawahi kufanya hapo awali. Una kitabu, wimbo, uhusiano, semina, au biashara inayokuita kutoka tumbo lako la ubunifu. Sauti ndani yako inapaza sauti, "Unaweza na lazima ufanye hivi!" wakati mwingine anasema, "Rudi nyuma kabla hujachelewa."
Unapofanya uchaguzi wako, unasimama katikati wakati huo huo ambapo rubani wa Solar Impulse 2 alijikuta katika safari hiyo ya kihistoria. Mradi huo ulipata shida kubwa, lakini wavumbuzi wake walivumilia hadi ndoto hiyo ikawa ukweli.
Kwa hivyo utavumilia hadi utimize hatima yako? Kwa njia fulani, wakati mwingine, utaangalia nyuma kwenye hafla yako na utambue ilikuwa imeongozwa na roho. Wakati huo mhandisi na maono ndani yako watapeana furaha ya tano-tano na kupongezana, "Vema!"
manukuu yameongezwa na InnerSelf
© 2019 na Alan Cohen. Haki zote zimehifadhiwa.
Kitabu na Mwandishi huyu
Roho Inamaanisha Biashara: Njia ya Kufanikiwa Sana bila Kuuza Nafsi Yako
na Alan Cohen.
Je! Unaweza kuunda mafanikio ya nyenzo na uendelee kuishi roho yako? Inawezekana kuchanganya ustawi na kusudi na shauku? Je! Unaweza kuuza bidhaa yako bila kupoteza roho yako? Kuchora vyanzo vya hekima kutoka Tao Te Ching hadi Kozi katika Miujiza, pamoja na hadithi kutoka kwa wateja wa Alan na maisha yake mwenyewe, kitabu hiki kitakusaidia kuenenda kwa njia nzuri ya kiroho kwa mafanikio unayotaka.
Bonyeza hapa kwa maelezo zaidi na / au kuagiza kitabu hiki. Inapatikana pia kama toleo la Kindle.
Vitabu zaidi na Alan Cohen
Kuhusu Mwandishi
Alan Cohen ndiye mwandishi wa uuzaji bora Kozi katika Miracles Made Easy na kitabu cha kutia moyo, Nafsi na Hatima. Chumba cha Kufundisha kinatoa Mafunzo ya Moja kwa Moja mtandaoni na Alan, Alhamisi, 11:XNUMX kwa saa za Pasifiki,
Kwa habari juu ya programu hii na vitabu vingine vya Alan, rekodi, na mafunzo, tembelea AlanCohen.com
vitabu zaidi na mwandishi huyu
