Image na Kampuni ya Uzalishaji wa michoro ya 3D
Watu wengi wanafikiria kuwa hofu yako mbaya wakati wa kupiga makasia baharini ni dhoruba. Hakika, wakati mawimbi yanakua makubwa kuliko nyumba yako, inaweza kutuliza kidogo. Lakini hiyo pia inamaanisha unaenda haraka, haraka sana.
Jambo baya zaidi linaloweza kutokea sio dhoruba; ni kuwa upande mbaya wa moja. Hata bila sail, upepo ni kila kitu nje ya bahari. Wakati unavuma, maji yanasonga, na ndivyo wewe pia. Lakini inapoacha, unaweza pia kupiga makasia njia yako kupitia gel ya nywele.
Zikiwa zimesalia maili 500, tumekuwa kwenye bahari kwa siku 28. Sisi ni maili 185 mbele ya R4J na masaa 24 mbele ya rekodi ya ulimwengu. Lakini basi upepo unasimama, na sisi pia tunasimama.
Dhoruba imeonekana kwenye ripoti ya hali ya hewa, dhoruba ambayo haina sababu ya busara kuwapo. Lakini sikupaswa kushangaa; kitu pekee ambacho Atlantiki ni sawa katika kutokulingana.
Kwa wakati huu tayari tunapiga makasia kile kinachoitwa "tatu juu." Hii inamaanisha kuwa watu watatu wako kwenye makasia wakati wote wakati mmoja amepumzika. Hii inamaanisha kila mtu anapata muda zaidi wa kupiga makasia na muda kidogo wa kulala. Lazima tuwe tayari.
Athari za dhoruba inayokuja itakuwa mara mbili.
Kwanza, wakati tunakaribia, hatuna upepo. Hali ya hewa ni dhidi yetu, kumaanisha maendeleo yoyote yatakuwa magumu. Tukiwa hakuna upepo wa kusaidia kutuliza mikondo, tutakuwa na bahati ikiwa tutafanikiwa kukaa tu.
Pili, wakati hatimaye tutapiga dhoruba, tutakuwa na upepo, upepo mwingi. Lakini sio upepo tunaotaka. Upepo huu utatujia kutoka pande zote, na kutulazimisha kuzima kiendeshaji na kuendesha kwa mikono. Kwa mara nyingine tena, uwezekano wa kufanya maendeleo yoyote ya maana kimsingi sio sifuri.
Habari hii ni ya kutisha. Kulingana na makadirio, dhoruba hii itapunguza mwongozo wetu kwenye R4J kwa pembe nyembamba. Na inafuta kabisa nafasi zetu za kufikia rekodi ya ulimwengu. Lengo hilo haliwezekani.
Kwa hivyo najikuta nimejaa kwenye Roho ya Amerika's claustrophobic cabin, nikisugua chumvi na ngozi iliyosagwa kutoka kwenye paji la uso wangu na kujaribu mapenzi katika mpango. Lakini hakuna kinachokuja.
Hakuna "suluhisho" la shida hii, na shida bila suluhisho ndizo zinazojaribu nguvu ya timu zenye kiwango cha juu. Njia pekee ya kufikia lengo sisi sote tumepata faida kufikia ni kufanya kitu ambacho hakuna mtu aliyewahi kufanya hapo awali. Hapo hapo, katikati ya bahari kali, Latitudo 35 italazimika kufanya yasiyowezekana.
Kujitahidi kwa Isiowezekana
Dhoruba imeharibu kasi yetu. Wakati tunapigania njia ya uendeshaji wa mwongozo, kasi yetu imetoka kwa mafundo 3.0 hadi mafundo 0.8. Ni mbaya zaidi kuliko vile tulifikiri ingekuwa, na timu yangu inahitaji mpango.
Nikiwa nimebanwa ndani ya kile kibanda, nasukuma ramani, naachana na GPS, na kuchukua daftari langu. Mimi hufunga macho yangu na kujiacha nianze kufikiria.
Sina hakika ni muda gani ninatumia huko. Nadhani angalau saa moja au mbili nzuri. Wakati ninapofungua mlango kukabiliana na timu yangu yenye wasiwasi, ubongo wangu umefanya kazi yake; tatizo limetatuliwa. Nina mpango, na ni mwendawazimu kabisa.
Zimesalia maili 400 kwenda-maili 400 haswa. Zimebaki siku tano kupiga rekodi ya ulimwengu. Hata msafirishaji anaweza kufanya hesabu kama hizo. Jibu liko wazi. Ili kufikia lengo letu, tutalazimika kusafiri kwa maili 80 kila siku kwa siku tano zijazo.
Ukweli kwamba wasomaji wengi hawakubali hapo inamaanisha kwamba labda napaswa kuelezea. Kile nilichosema haifanyiki. Wengine wangeweza hata kusema kwamba haiwezi kutokea.
Siku nzuri katika Talisker ni maili 70. Timu yoyote wastani ambayo ingevunja rekodi ya ulimwengu. Ni kasi nzuri ambayo inahitaji wafanyakazi wa wasomi wanaovuta kwa asilimia 100 kwa asilimia 100 ya wakati huo.
Siku ya maili 75 ni ya kushangaza. Labda wavulana wako wa injini kubwa walikuwa na msaada wa ziada wa kufungia kukausha asubuhi asubuhi. Labda nyangumi mwenye urafiki alikupa koleo kidogo. Ni sababu ya sherehe. Siku themanini za maili karibu hazisikiki. Wanahitaji dhoruba kali kusukuma mashua kwa kasi nje ya mipaka inayotarajiwa ya wanadamu. Unaweza kupata moja kwenye mbio kwa muda mrefu. Tunahitaji tano, na hakuna dhoruba zaidi mbele.
Hii ndio. Huu ndio mpango wangu. Njia pekee ya mbele ni njia ya mbele. Lengo letu limefungwa ndani ya kuba. Njia pekee ya kuingia ni kuvunja mlango kutoka bawaba. Hiyo sio kitu ambacho mtu anapaswa kufanya, lakini kuna njia moja tu ya kujua.
Nimefikia mtihani mkubwa zaidi wa kazi yangu kama kiongozi. Huu utakuwa wakati wa kufafanua kazi ya maisha yangu. Njia ambayo timu yangu itachukua itathibitisha ikiwa kuacha au kutoshinda kama mshindi, kujifunza jinsi ya kupumzika, kufanya maamuzi mabaya kwa njia nzuri, kuhamasisha kibinafsi, kujibu swali kwanini? na kutumia hisia za kibinadamu hufanya kazi.
Nimekuwa nikijaribu sana kuwa kiongozi mzuri hivi kwamba sikuwahi kugundua ukweli mkubwa wa uongozi. Lazima ufanye maamuzi mazuri. Lazima uweke wakati. Lazima ujali. Lakini, mwishowe, kufanikiwa kwako sio kwako. Haikuwa hivyo kamwe. Ni juu yao.
Kuiweka Timu kwenye Mtihani
Huu ndio mtihani ambao utapima kweli ikiwa sisi ni timu ya utendaji wa hali ya juu. Jaribio sio ikiwa tunaweza au hatuwezi kutembea siku 80-maili. Jaribio ni ikiwa timu yangu itajaribu au la.
Matt ndiye wa kwanza kujibu. "Asante Mungu," anasema. "Nilidhani utasema kitu kama maili 100 kwa siku." Anawatazama wale wengine. "Ninyi watu hufikiri hii haipatikani je!"
"Sivyo, mwenzangu," Alex anajibu. “Nitafanya chochote unachohitaji nifanye, ruka. Nitasaza kwa miguu usiku kucha ikiwa lazima. ”
Sasa ni zamu ya Angus. Ukimya unachukua mashua wakati tunasubiri kusikia maoni yake. Watatu kati ya wanne hawataikata. Ikiwa Angus yuko nje, sisi sote tuko. "Wakati mimi na Jason tulikubaliana kushiriki katika mbio za mwaka huu," anasema mwishowe. "Ilikuwa na dhana kwamba tulikuwa na nafasi nzuri katika historia pamoja kuliko vile tulivyokuwa tukitengana."
Anachukua pause nyingine. “Nitasema ukweli nitakapokuambia kwamba sikuwa na uhakika ni jinsi gani tutafanya kazi pamoja. Lakini sasa . . . sisi ni ndugu. ” Nakunja kichwa kukubali. Angus anarudi nyuma kuelekea Matt na Alex. "Na sisi pia ni hivyo." Wanapeana kichwa pia.
"Sisi sio sawa sawa ambao tulienda kwenye hii. Sisi ni tofauti. Jay ametupa hiyo. ” Ananiona nimekufa machoni. “Umetupa hii sisi sote. Yote tuliyoomba ilikuwa nafasi katika historia. Vizuri, wavulana, hii ndio: siku tano kwa safu maili 400. Sio nafasi nzuri sana, lakini ni nafasi yetu. Na mimi binafsi singetaka kuichukua na timu nyingine yoyote. ”
Wakati huu, kusikia maneno haya kutoka kwa timu yangu, ndio kilele cha taaluma yangu ya riadha. Ni bora kuliko laini yoyote ya kumaliza ambayo nimewahi kuvuka. Timu hii-timu ambayo niliijenga kwa matumaini ya kuwa hatimaye kiongozi wa aina ambayo sikuzote nilikuwa naota ninaweza kuwa-imevunja tu matarajio pekee ambayo ni muhimu sana: yangu. Baada ya wakati huo, siwezi kuwa sawa.
SOMO LA UONGOZI: BADILIKA
Unapofanya kile tulichofanya huko nje juu ya maji, unajitolea kwa moyo wote kwa lengo unaloamini kwa nguvu zako zote unastahili wewe mwenyewe. Unapofanya hivyo, unapojisalimisha mwenyewe kwa mchakato, inakubadilisha. Hukubadilisha kila wakati.
Kukamilisha lengo hilo kunakuhitaji ujiongezee kabisa mhemko wa timu yako, lakini pia inamaanisha kuwa watatumia yako pia. Ukifika kwa wakati kama nilivyofanya, na utafanikiwa, na timu hii ambayo sasa unaipenda kweli inafanikiwa kwa wakati unaowahitaji, hautaondoka kutoka wakati huo kwa njia ile ile uliyoiingia.
Watu wengine hawapendezwi na hilo. Hawataki kabisa kubadilishwa na malengo yao au timu zao. Na, kusema ukweli, hakuna chochote kibaya kwa hiyo. Unaweza kuwa na kazi nzuri kabisa kuwa mchangiaji binafsi kwa kampuni. Kwa umakini.
Unaweza kupiga saa na uwe na maisha ya kutisha. Lakini hautapata thawabu ya kuwa kwenye timu yenye kiwango cha juu au ya kuongoza. Ikiwa unataka vitu hivyo, lazima ujitoe kwa kitu kikubwa zaidi kuliko wewe mwenyewe. Lazima uwe dhaifu.
Kufanya jambo lenye nguvu kunamaanisha kuonyesha udhaifu mwingi. Lakini sababu mimi, na wengine kama mimi, tunafanya kile tunachofanya ni kwa sababu kuna thawabu kali inayotokana na kutambua kitu unachofikiria kinaweza kuwa kizito kwako kusonga, kuweka bega lako dhidi yake, na kusukuma kwa bidii kama wewe unaweza.
Kwa sababu ikiwa kweli unauwezo wa kusonga uzito huo mkubwa, hautawahi shaka nguvu yako mwenyewe kwa njia ile ile tena. Milele.
Kujiamini haipo katika ombwe. Lazima ipatikane, na njia bora ya kuipata ni kujaribu kitu ambacho haukufikiria utaweza kufanya. Hii ni kweli kwa timu pia, lakini kwa kiwango kikubwa zaidi. Malengo makubwa yanaweza kuleta kujiamini, lakini malengo yasiyowezekana yanahitaji timu.
Kufikia hizo hukuletea kitu zaidi ya ujasiri. Ni aina ya kupita ambayo inakuonyesha sio tu nguvu gani unaweza kuwa kama mtu mmoja lakini ni nguvu gani tunaweza kuwa kama watu wanaofanya kazi pamoja. Hilo ndilo lengo halisi la uongozi wa hali ya juu.
Sio tu juu ya kupiga nambari hiyo ya mauzo au kushinda mbio hiyo. Ni juu yako na wenzako kugundua pamoja kile kinachoweza kutokea wakati wanadamu wa kihemko wanapoungana na kujitolea kwa lengo. Ukishaiona hiyo, utabadilishwa.
Hutawahi kusikia tena hadithi kama yangu na kusema, "Siwezi kufanya kitu kama hicho." Utasema, "Nitafanya jambo kubwa zaidi."
Kila hatua ya mchakato wa utendaji wa hali ya juu katika kitabu hiki imeundwa kukusaidia kuhamisha vitu visivyohamishika na timu yako. Lakini, onyo la haki, ukishafanya hivyo, hutakuwa mtu yule yule uliyekuwa hapo awali. Wala wenzako hawatafanya hivyo.
Pamoja, kila mmoja wenu atakuwa mtu wa kipekee. Mtu mwenye nguvu. Mtu aliye na ujasiri wa kweli, uliopatikana. Mtu haiwezekani.
Mstari, Mstari, Safisha Mashua Yako
Siku ya kwanza baada ya kugundua shida yetu tulipiga makasia maili 79. Siku iliyofuata tulifanya maili 94. Halafu maili 91.
Na masaa 48 tu hadi kumalizika kwa nafasi ya rekodi ya ulimwengu, tuna maili 136 tu kwenda. Timu inaendesha gari la Roho ya Amerikataya karibu na jugular ya Bahari ya Atlantiki. Na, kwa mara ya kwanza, bahari isiyoweza kushindwa ghafla huhisi kufa. Lakini sisi pia ni.
Zikiwa zimebaki masaa 48, tumebaki kidogo kwenye tanki. Tunalala kwa dakika 40 tu au chini na kisha kupiga makasia kwa angalau masaa mawili. Matt haswa ameingia kwenye gia ya juu. Mara kwa mara hukamilisha zamu yake ili kurudi tena kwa mwingine. Lakini juhudi zetu zinachukua ushuru.
Sisi sote tunaona ndoto. Wakati mmoja Angus ananigonga begani kuonya juu ya yule bibi kizee anayekimbia karibu na mashua akijaribu kutupiga kwa makasia. Nina maono pia, lakini yangu ni mabaya zaidi.
Ninawaona watu: watu ambao wamenishauri, walinifundisha, na kuniumba zaidi ya miaka kuwa kiongozi aliyechoka lakini mwenye nguvu ambaye nimekuwa. Ninaona Mark na Michiel, naona baba yangu, naona Don Wiper na wadhamini wangu. Ninazungumza nao, na wao huzungumza nami. Siwezi kukumbuka majibu yao, lakini huwa nakumbuka masomo yao.
Jua linapozama Januari 17, ninatoka zamu yangu, nikibadilishana na Angus kwa mazungumzo ya haraka ya sekunde 15 ambayo yeye na mimi tumefanya zaidi ya mara 200 sasa.
Ninajiinua ndani ya kibanda ili kujua ni wapi tunasimama. Najua tumekuwa dhaifu siku hiyo. Hakuna njia ambayo tumekuwa tukifuata kasi yetu ya maili 90 ya siku chache zilizopita. Nitashangaa ikiwa tumepiga hata maili 70. Kwa muda ninahisi kuwa tumeshindwa, lakini basi ninaangalia ramani. Naanza kulia.
Maili themanini na nane. Tumeenda maili 88 kwa siku yetu "dhaifu" hadi sasa. Hiyo inamaanisha tunapaswa kufunika maili 48 tu katika masaa 24 ya mwisho. Tuko mbele ya Row4James. Sisi ni masaa mbele ya rekodi ya ulimwengu. Tutafanya yasiyowezekana.
Katika alasiri ya Januari 18, 2017, Latitude 35 ilivuka kuratibu za digrii 17 kaskazini, digrii 61 magharibi, ambayo inaashiria mstari wa kumaliza rasmi wa Talisker Whisky Atlantic Challenge. Ilichukua siku 35, masaa 14, na dakika 3 kuivuka, tukivunja rekodi ya ulimwengu ya miaka 13 kwa masaa 11 karibu ya kushangaza. Timu yangu imefikia kitu chetu kikubwa zaidi. Pamoja, Latitudo 35 imeweka historia. Sasa ni zamu yako.
MAWASILIANO: IKUWEZEKEE
Panga kubadilika: Ikiwa unachagua kujitolea mwenyewe kwa shughuli fulani, unapaswa kutarajia kubadilishwa nayo milele. Hii ndio matokeo ya kuwa sehemu ya timu ya utendaji wa hali ya juu. Kama kiongozi, hii ndio biashara ya lazima lazima iwe vizuri kwako mwenyewe, na kwa wengine.
Mamluki: Wale ambao wanasema hapana kuwa sehemu ya timu ya utendaji wa hali ya juu bado wanaweza kuwa wachangiaji wakubwa wa kibinafsi kwa shirika kubwa. Hakuna chochote kibaya na hiyo, na kila shirika linahitaji watu hao pia. Lakini sio watu ambao timu za utendaji wa hali ya juu zinafanywa nao.
Kiongozi wa utendaji wa juu: Kama kiongozi, unawasaidia wengine kufikia malengo yao kwa kujenga uaminifu na kutenda kwa kweli na bila kujitolea kwao. Wakati unakuja ambao hutenganisha timu nzuri kutoka kwa timu zenye kiwango cha juu, itabidi uangalie machoni na usiombe chochote chini ya kila kitu walicho nacho. Ikiwa utatumia kile ulichojifunza katika kitabu hiki, watakutazama na kukupa.
© 2019 na Jason Caldwell. Haki zote zimehifadhiwa.
Iliyotajwa na ruhusa kutoka Urambazaji wa Isiowezekana.
Mchapishaji: Berrett-Koehler Wachapishaji. https://bkconnection.com/
Chanzo Chanzo
Kubadilisha Isiyowezekana: Jenga Timu za Ajabu na Vunja Matarajio
na Jason Caldwell
Mwanariadha wa rekodi ya ulimwengu wa uvumilivu na mkufunzi wa uongozi wa kitaalam Jason Caldwell anatumia uzoefu wake wa kushangaza kuonyesha jinsi mtu yeyote anaweza kujenga na kuongoza timu zinazotimiza mambo ya kushangaza. Kitabu hiki ni kunereka kwa programu za kuzungumza za Jason ulimwenguni zilizotolewa kwa umati uliojaa katika kampuni za Bahati 500 na vyuo vikuu ulimwenguni. Ni jibu la swali analoulizwa kila wakati: Je! Wewe na timu zako mmewezaje kutimiza malengo haya ambayo yanaonekana kutowezekana? Na pia ni kitabu cha mwongozo ambacho kinaweza kufundisha mtu yeyote jinsi ya kufanya vivyo hivyo. (Inapatikana pia kama toleo la Kindle na kama CD ya Sauti.)
Kitabu kingine na Mwandishi huyu: NINI IF
Kuhusu Mwandishi
Jason Caldwell ndiye mwanzilishi wa Latitude 35, kampuni ya mafunzo ya uongozi inayofanya kazi ulimwenguni kote. Yeye pia ni mpenda mbio ambaye sasa anashikilia rekodi kadhaa za ulimwengu katika mabara matano. Amefanya kazi na kampuni kama Nike, Booking.com, na Benki ya Santander na ametoa programu katika taasisi za elimu ya juu pamoja na Shule ya Biashara ya Columbia, Shule ya Wharton, na Shule ya Biashara ya Haas katika Chuo Kikuu cha California, Berkeley.
