"Inafurahisha sana kuona njia hii inasababisha utabiri mzuri wa trafiki ya asubuhi hadi saa 5 asubuhi, na ninaamini hii inaweza kupelekwa haraka katika vituo vyetu vingi vya usimamizi wa usafirishaji," anasema Sean Qian. (Mikopo: Mkimbiaji wa Shutter / Flickr)
Watafiti wametumia habari iliyotolewa kutoka kwa tweets ili kutoa usahihi usio na kifani kwa kutabiri mwelekeo wa trafiki asubuhi.
Kipindi cha kusafiri asubuhi ni moja wapo ya nyakati zenye shughuli nyingi kwa siku kwa trafiki; Walakini, imethibitisha pia kuwa wakati mgumu zaidi kutabiri mwelekeo wa trafiki. Hii ni kwa sababu njia nyingi za utabiri wa trafiki hutegemea kuwa na mtiririko thabiti wa data ya trafiki kutoka wakati unaoongoza hadi kipindi kilichotabiriwa.
Watu wengi, hata hivyo, hutumia wakati kabla yao safari kulala au kufanya mazoea yao ya asubuhi nyumbani, na kuacha pengo kubwa katika data ya utabiri wa trafiki.
Njia ya watafiti hutatua shida hii kwa kuvuta data kutoka kwa tweets zilizotumwa kati ya jioni kabla na mapema asubuhi ya siku inayofuata. Kwanza walitumia kiolesura cha programu ya matumizi ya Twitter (API) kutambua tweets ndani ya eneo fulani (katika kesi hii, jiji la Pittsburgh) na geotag zinazoonyesha kutoka wapi walipelekwa. Halafu walitumia programu nyingine inayoitwa Twint, kichaka wavuti, ambayo ilivuta machapisho mengine kutoka kwa watumiaji na tweets zilizo na alama, ili kuunda picha nzuri ya nyakati na eneo la jumla ambalo mtumiaji huyo alikuwa akifanya kazi. Takwimu zote hazikujulikana na kupokonywa habari zozote zinazotambulika kabla ya kuchapishwa.
"Tunasema kwamba tweets zinakamata aina tatu za habari muhimu kwa kuelezea trafiki ya asubuhi ya siku inayofuata, ambayo ni pamoja na hali ya watu kulala, matukio ya mahali, na matukio (yaliyopangwa) ya trafiki," waandishi Sean Qian, profesa mshirika wa uhandisi wa kiraia na mazingira, na Weiran Yao, mwanafunzi wa PhD wa Qian, andika.
Kuongeza zaidi kwa hifadhidata hii iliruhusu watafiti kutoa habari ya ziada. Kutumia uchambuzi wa lugha, timu iligundua maneno ya utaftaji ambayo yanaweza kuonyesha tukio la trafiki. Hii sio pamoja na ajali tu, bali pia kufungwa kwa mipango au hafla kubwa kama tamasha, mchezo wa michezo, au sherehe ya likizo.
Tweets rahisi za kibinafsi kama "Alikuwa na mlipuko kwenye mchezo wa Maharamia!" au "Hii bender bender mbele itanifanya nichelewe," inaweza kweli kutoa habari muhimu, haswa inapowekwa alama ya geotag au kuarifiwa na tweets zingine kutoka kwa mtumiaji huyo. Takwimu zaidi pia zilitolewa kutoka kwa akaunti rasmi, kama vile vituo vya habari na serikali za mitaa, ambazo mara nyingi hutuma ripoti za moja kwa moja juu ya ajali na kufungwa kwa mipango.
Ikiwa imejumuishwa, njia hizi hutoa hifadhidata kubwa ya habari iliyoonyesha usambazaji wa kijiografia na wakati wa kulala / kuamka wa uwezekano wasafiri, na vile vile matukio yote ya trafiki yaliyopangwa na ya bahati mbaya ambayo yanaweza kuathiri safari yao. Hii iliziba pengo la habari lililoundwa na utulivu wa trafiki mara moja.
Kwa habari hii, Qian na Yao waliweza kutoa utabiri wa trafiki kwa kipindi cha safari ya asubuhi cha Pittsburgh kwa usahihi ulioonekana hapo awali na wameunda mfumo kamili wa kutabiri hali ya trafiki asubuhi mijini maeneo.
Habari hii pia inawaruhusu kuanza kufanya uchunguzi na utabiri kwa kiwango kikubwa, cha kila siku. Hiyo ni pamoja na kupata kwamba trafiki ya asubuhi ya Pittsburgh ilikuwa imejaa zaidi Jumanne, Jumatano, na Alhamisi, ambayo inaweza kuwezesha mashirika ya usafirishaji kusimamia vizuri safari ya asubuhi. Aina hizi za uchunguzi - hapo awali haiwezekani, kwa sababu ya kutoweza kutabiri kwa usahihi hali ya asubuhi - zinaweza kuarifu maamuzi makubwa katika usimamizi wa mahitaji ya kusafiri, udhibiti wa muda wa ishara na njia ya kibinafsi ya kuelekea.
"Utafiti huu unatumia ujifunzaji wa mashine na data kubwa kuelewa tabia za kibinadamu wakati wa kuhifadhi faragha ya mtu binafsi," anasema Qian.
"Inafurahisha sana kuona njia hii inaongoza kwa utabiri bora wa trafiki ya kusafiri asubuhi hadi saa 5 asubuhi, na ninaamini hii inaweza kupelekwa haraka katika vituo vyetu vingi vya usimamizi wa usafirishaji."
kuhusu Waandishi
Matokeo yao yanaonekana ndani Usafiri wa Utafiti. - Utafiti wa awali
Vitabu kuhusiana:
Mazoea ya Atomiki: Njia Rahisi na Iliyothibitishwa ya Kujenga Tabia Nzuri na Kuvunja Yale Wabaya
na James Clear
Tabia za Atomiki hutoa ushauri wa vitendo kwa ajili ya kuendeleza tabia nzuri na kuacha tabia mbaya, kulingana na utafiti wa kisayansi juu ya mabadiliko ya tabia.
Bofya kwa maelezo zaidi au kuagiza
Mielekeo Nne: Wasifu Muhimu wa Haiba Unaofichua Jinsi ya Kufanya Maisha Yako Kuwa Bora (na Maisha ya Watu Wengine Kuwa Bora, Pia)
na Gretchen Rubin
Mwelekeo Nne hubainisha aina nne za utu na kueleza jinsi kuelewa mielekeo yako mwenyewe kunaweza kukusaidia kuboresha mahusiano yako, tabia za kazi, na furaha kwa ujumla.
Bofya kwa maelezo zaidi au kuagiza
Fikiria Tena: Nguvu ya Kujua Usichojua
na Adam Grant
Fikiria Tena inachunguza jinsi watu wanavyoweza kubadilisha mawazo na mitazamo yao, na inatoa mikakati ya kuboresha fikra makini na kufanya maamuzi.
Bofya kwa maelezo zaidi au kuagiza
Mwili huweka alama: Ubongo, Akili, na Mwili katika Uponyaji wa Kiwewe
na Bessel van der Kolk
Mwili Huweka Alama hujadili uhusiano kati ya kiwewe na afya ya kimwili, na hutoa maarifa kuhusu jinsi kiwewe kinaweza kutibiwa na kuponywa.
Bofya kwa maelezo zaidi au kuagiza
Saikolojia ya Pesa: Masomo yasiyo na wakati juu ya utajiri, uchoyo na furaha
na Morgan Housel
Saikolojia ya Pesa inachunguza njia ambazo mitazamo na tabia zetu kuhusu pesa zinaweza kuunda mafanikio yetu ya kifedha na ustawi wa jumla.
