Vanlifers wanafurahia uhuru wa kuishi katika gari zao. (Alex Guillaume / Unsplash)

Idadi inayoongezeka ya watu wanafafanua upya jinsi "nyumba" inavyoonekana. Kwa wengi wao, inaonekana kama van.

Mwelekeo wa #maisha unachochewa na kupungua kwa uwezo wa kununua nyumba, uhaba wa kukodisha katika vituo vya mijini na jamii za mapumziko, na kwa mabadiliko katika ufafanuzi wetu wa "jamii" kutoka kwa ujirani na kwenda mkondoni. mitandao ya kijamii.

Kwa kuangalia utafiti wetu, kuna uelewa tofauti sana wa chaguo hili la makazi kulingana na upande gani wa usukani uko. Lakini kuelewa uzoefu wa wakaazi wa van ni muhimu sio tu kwa wale wanaotafuta kukata uhusiano wao kwa kodi na rehani, lakini pia kwa wapangaji jamii na waajiri.

Kama wasomi wa shirika, tunaamini kuelewa ufafanuzi wa kuhama wa nyumba katika usawa wa kazi-maisha ni muhimu. Utafiti zaidi juu ya usawa wa maisha ya kazi inazingatia kutafuta njia za kutoshea kazi katika nyumba zetu na maisha. Hiyo ni pamoja na kwa kubadilisha jinsi kazi inafanywa au kwa kutoa programu kama vile utunzaji wa mchana, wazee au mawasiliano ya simu ambayo husaidia wafanyikazi kutoshea kazi zao vizuri katika nyumba zao.

Lakini mabadiliko haya hayapatikani kwa wafanyikazi wengi. Kazi ya ujenzi haiwezi kufanyika kwenye simu ya Zoom na ratiba rahisi hazifanyi kazi vizuri wakati wewe ni dereva wa basi. Na kampuni nyingi, kwa sababu nyingi, hazitaki kuwekeza katika programu ambazo hufanya kazi iwe rahisi zaidi.

Kufafanua upya nyumba

Utafiti wetu, kulingana na mahojiano ya watu wanaofanya kazi ambao wanaishi kwenye gari, hugundua kuwa wafanyikazi wengine wanafafanua upya nyumba zao badala ya kutegemea waajiri kufanya kazi zao upya. Wamewezeshwa na harakati ya media ya kijamii #vanlife ambayo hutoa vidokezo juu ya kukomesha magari na vitanda, bafu na jikoni, kwenye sehemu za kirafiki (na zisizo za urafiki) kuegesha usiku mmoja na jamii inayostawi ya bidhaa za #vanlife. Watu wanaojulikana kama vanlifers hukataa maoni ya jadi ya umiliki wa nyumba na wanakaa barabarani.

Hii inaweza kusikika kama likizo ya nyumbani, lakini hali ya vanlife sio juu ya likizo. Badala yake, ni chaguo kwamba watu wenye kazi wanapata, haswa katika masoko ya gharama kubwa kama Vancouver, San Francisco na Seattle.

Kutoka kwa mtazamo wa jamii na wamiliki wa nyumba, wakaazi wa van kuchukua jamii ya ukosefu wa makazi. Katika msimu wa baridi wa 2019, mji wa mapumziko wa Canmore, Alta., walipambana na kuongezeka kwa idadi ya maegesho ya gari kwenye vituo vya jamii na maegesho ya maduka makubwa. Wakazi wa eneo hilo walilalamika kwa kelele, fujo na matumizi ya vituo vya burudani na wakaazi wa van.

Kumekuwa na hadithi kama hizo nchini Canada, pamoja na Vancouver, Victoria na Squamish, BC

Masimulizi ya habari za mitaa huwa na rangi ya wakaazi wa van kama kikundi cha muda mfupi kinachokaa kwenye nafasi ya umma. Haya ni wasiwasi halali kwa jamii, lakini jamii zinazolalamika juu ya mipangilio ya maisha isiyo ya kiwango mara nyingi hutegemea wafanyikazi wa mshahara mdogo ambao huwa na idadi kubwa ya watu na kuwapa bidhaa na huduma wanazohitaji.

Alifanya uchaguzi tofauti

Tuliamua kuelewa mtindo wa kuishi wa van kutoka kwa maoni yao na tukapata mada kadhaa za kawaida. Kwanza, wakaazi wa van hukataa kabisa lebo isiyo na makazi. Waliohojiwa wengi waliweka wazi wangefanya tu chaguo tofauti kuliko wengi linapokuja suala la jinsi wanavyoishi.

Mwanamke huandaa gari ambalo anapanga kuhamia New Hampshire. (Ndege ya Hilary / Unsplash)

Wanaona makao ya van kama chanzo cha uhuru kutoka kwa rehani, kodi, huduma na mali ambazo zinakuja na makazi ya jadi.

Mhojiwa mmoja, jockey ya diski ya kilabu, alituambia kuwa kama mpangaji, alihitaji kufanya kazi zaidi ya wiki mbili kila mwezi ili kulipa kodi. Katika gari, anasema, ana wakati na pesa za ziada kuishi maisha ambayo angemudu vinginevyo.

Mfanyakazi wa ujenzi aliishi kwenye gari ili aweze kuchukua likizo ya nusu mwaka kwa safari ya burudani, kitu ambacho kumiliki au kukodisha kitamfanya asinunue.

Mbali na uhuru wa kifedha, wakaazi wa van walituambia kwamba iliwapa uhuru zaidi wa kazi, kufungua fursa ambazo hawangeweza kuchukua.

Mfanyikazi wa ghala kutoka California alihamia Washington kuchukua faida ya mshahara wa juu. Mwalimu anayeshughulikia simu huko Vancouver anaweza kuchukua kazi tofauti bila kuumia kwa masaa mawili. Badala yake, alihamisha nyumba / gari lake jioni wakati trafiki ilikuwa nyepesi.

Harmony

Mwishowe, wakaazi wa van walisifu maelewano kati ya mahitaji ya kazi na maisha yao. Walituambia kila wakati wangeweza kufurahiya mtindo wao wa maisha bila kujali maeneo ya kazi na ratiba ambazo zingekuwa ngumu kwa wengi. Kama mwalimu wa shule, dereva wa basi ambaye hufanya kazi kwenye maghala matatu yaliyotawanyika kote bara ya chini ya BC alizungumzia jinsi mipango yake ya kuishi iliondoa mafadhaiko kwa kumwondolea safari ya asubuhi.

Vanlifers wanasifu fadhila za uhamaji. (Ndege ya Hilary / Unsplash)

Wakazi wa Van waliripoti hasi.

Wengine walipata kazi ya kutafuta maeneo ya maegesho ambapo hayakuwa malengo ya tiketi au kuchanganyikiwa kwa jamii kuwa changamoto inayoendelea. Wengine waliona mahali pao pa kazi kunaweza kuwanyanyapaa uchaguzi wao, na kuwahitaji kuficha mtindo wao wa maisha kwa kuhofia kudhuru sifa yao au ya mwajiri wao.

Kwa jumla, hata hivyo, wakaazi wa van walikataa maoni ya kawaida ya nyumbani.

Kama vile vanlifers wamefikiria tena ufafanuzi wa nyumba, labda ni wakati wa jamii na waajiri kufikiria mahali wafanyikazi wanaishi. Kwa waajiri, kuishi kwa van inaweza kutoa ufikiaji wa wafanyikazi, haswa katika masoko ya gharama kubwa ya nyumba au masoko ya ajira kali.

Kutoa huduma za kimsingi kama vile mvua au maeneo ya maegesho na vyanzo vya umeme, kuhakikisha wafanyikazi hawabaguliwi kulingana na jinsi walivyochagua kuishi au kukubali tu kuwa chaguo la mtu la kuishi sio tishio kwa maisha ya mtu yeyote kunaweza kutoa matokeo bora kwa wakaazi wa van, waajiri wao na jamii wanazofanyia kazi.

kuhusu Waandishi

Scott B. Rankin, Profesa Msaidizi, Rasilimali Watu, Thompson Mito University na Angus J Duff, Profesa Mshirika, Rasilimali Watu, Thompson Mito University

Makala hii imechapishwa tena kutoka Mazungumzo chini ya leseni ya Creative Commons. Soma awali ya makala.