Wakati waziri mkuu wa Uingereza Boris Johnson alichukua ndege ya saa moja kwenda Cornwall kwa mkutano wa G7, alikosolewa kwa kuwa mfano wa hivi karibuni wa kiongozi wa ulimwengu anayetuma ishara zisizo sahihi kupitia uchaguzi wao wa kusafiri. Badala ya kuwa chaguo pekee la vitendo, au usimamizi, kuchukua ndege ilionekana kuwa ya makusudi na ya mfano, kama inavyoonyeshwa na Jibu la Johnson kwa wale wanaoiuliza:
Ikiwa unashambulia kuwasili kwangu kwa ndege, kwa heshima ninaonyesha kwamba Uingereza inaongoza katika kukuza mafuta endelevu ya anga. Moja ya nukta katika mpango wa alama-10 wa mapinduzi yetu ya kijani kibichi ni kupata ndege ya sifuri pamoja na sifuri wavu.
Ujumbe unaonekana wazi na labda unafariji wengine: mabadiliko ya tabia sio lazima kwa sababu maendeleo ya kiufundi ya baadaye na uvumbuzi utasuluhisha shida ya hali ya hewa. Walakini wanasayansi wa kijamii wanazalisha ushahidi zaidi na zaidi kwamba vitendo vya kibinafsi na wanasiasa na watu wengine mashuhuri wanaweza kuwa na athari kubwa kwa jinsi sisi wengine tunaona na kutenda juu ya mabadiliko ya hali ya hewa. Kwa kweli, Johnson anaweza kweli kupunguza maendeleo ya hali ya hewa kwa kuashiria kuwa mabadiliko ya tabia hayako kwenye ajenda yake.
Washauri wa serikali ya Uingereza, Kamati ya Mabadiliko ya Tabianchi, inasema zaidi ya upunguzaji wa uzalishaji wa 60% utahitaji mabadiliko ya tabia. Kamati ya Mabadiliko ya Hali ya Hewa
Johnson hayuko peke yake linapokuja suala la uchunguzi juu ya njia zinazofaa za kusafiri. Mjumbe wa hali ya hewa wa Amerika John Kerry mara moja alichukua ndege ya kibinafsi kwa mkutano wa hali ya hewa huko Iceland kupokea tuzo kama kiongozi wa hali ya hewa. Alisema, "Hii ndiyo chaguo pekee kwa mtu kama mimi."
Wakati Alexandria Ocasio-Cortez alikuwa anatuhumiwa kwa unafiki kwa kuchukua safari za Uber badala ya gari moshi alikuwa na uhakika wakati aliposema: "Kuishi ulimwenguni kwani sio hoja ya kupinga kufanya kazi kwa siku zijazo bora." Mbunge wa Uingereza Alok Sharma, rais wa mkutano ujao wa mwaka huu wa mabadiliko ya hali ya hewa wa Umoja wa Mataifa (COP26), alitetewa na wengi katika harakati za mazingira hivi karibuni baada ya hadithi ya gazeti ilionyesha safari yake kubwa ya kimataifa ya anga badala ya kufanya mikutano kupitia kiunga cha video.
Kesi hizi zote ni tofauti kwa hila, na mara nyingi ukosoaji huja kwa imani mbaya kutoka kwa wale wanaotafuta kudhoofisha hatua za hali ya hewa kwa kupaka rangi viongozi wa hali ya hewa kama wanafiki. Baada ya yote, ni busara kusema kwamba wakati viongozi wanaposafiri ili kuendeleza hatua juu ya mabadiliko ya hali ya hewa, kukosoa njia yao ya kusafiri ni usumbufu.
Kwa kweli, mbinu kama hizo zinazolenga watu binafsi badala ya maswala ya kimfumo zimeangaziwa kama moja wapo ya kadhaa hotuba za ucheleweshaji wa hali ya hewa. Lakini kukataa kabisa ishara ya uchaguzi wa viongozi wa viongozi ni makosa, sio kwa sababu uzalishaji wa usafiri unaendelea kuongezeka.
Watu huchukua dalili za tabia kutoka kwa viongozi
Kuchunguza jinsi vitendo vya kibinafsi na viongozi vinavyoathiri maoni ya umma, nimefanya vikundi vya kuzingatia kama sehemu ya utafiti wangu wa PhD. Matokeo yangu ya awali yanaonyesha kuwa umma unaelewa kabisa viongozi wa kisiasa wana ratiba kali na shughuli zao zinahusisha shughuli nyingi za kaboni kama kusafiri kwa ndege.
Lakini watu pia ni nyeti sana kwa maelezo ya kila hali maalum na huwa macho kwa ishara na dalili za tabia kutoka kwa viongozi. Muktadha ni muhimu.
Vikundi vyangu vya kuzingatia vilijumuisha majadiliano ya hali ambapo mwanasiasa mwandamizi alichukua helikopta kwenye hafla ya hali ya hewa. Mwanasiasa huyo alikosolewa vikali katika vikundi vya umakini kwa sababu ilionyesha kwamba "hayuko tayari kuweka mguu wake wa mbele na kweli kuongoza kwa mfano" kulingana na mshiriki mmoja. Kama na mkutano wa G7, ukweli kwamba mabadiliko ya hali ya hewa ilikuwa moja ya sababu za msingi za safari, na safari mbadala ilipatikana, ilionekana kuwa muhimu na ya mfano.
Kama sehemu ya PhD yangu pia nimefanya utafiti ambao uligundua kuwa watu ambao walisoma juu ya kiongozi wa nadharia ambaye alikuwa amepunguza alama ya kaboni walikuwa na uwezekano mkubwa wao wenyewe kuchukua hatua za kaboni ya chini, ikilinganishwa na kundi lingine lililofanyiwa utafiti ambao walisoma juu ya kiongozi ambaye walikuwa hawajachukua hatua za kibinafsi bado.
Cha kushangaza zaidi walikuwa "imani za agizo la pili" juu ya kiongozi - kwa maneno mengine, kile watu wanaamini kiongozi anaamini. Wanasiasa au watu mashuhuri wanaotembea kwa mazungumzo huonekana kuwa wanajali zaidi juu ya mabadiliko ya hali ya hewa, wakijua zaidi juu ya mabadiliko ya hali ya hewa, wakiamini mabadiliko ya hali ya hewa ni mbaya zaidi, kujitolea zaidi kibinafsi kukabiliana na mabadiliko ya hali ya hewa, kuwa viongozi bora wa hali ya hewa, na ni maarufu zaidi.
Hii inaendelea juu utafiti wa awali hiyo inaonyesha kuwa watetezi wa hali ya hewa wanaaminika zaidi ikiwa watazungumza, pamoja na ushahidi kwamba imani ya mpangilio wa pili ni muhimu kwa ushawishi wa wale kutetea vitendo vinavyohusu mazingira. Jambo kuu ni kwamba, wakati Boris Johnson akiruka kwenye hafla ya mabadiliko ya hali ya hewa badala ya kuchukua chaguzi za kaboni ya chini, wengi watauliza ikiwa anaamini kweli mabadiliko ya hali ya hewa ni mabaya.
Wakati ambapo uaminifu kwa wanasiasa uko chini, na uharaka wa hatua za hali ya hewa hauwezi kuwa juu zaidi, hii inaweza kuwa muhimu sana. Ikiwa viongozi wetu hawatambuliki kama wamejitolea kabisa, wataweza kuchukua umma kwenda nao kwani hitaji la mabadiliko ya tabia linazidi kuwa kubwa?
Kwa haki kwa Johnson, msimamo wake ni sawa. Alitetea kukimbia kwake sio kwa kusema ilikuwa inaepukika lakini kwa kusema hakuna haja ya kuzuia kusafiri kwa ndege kwa sababu Uingereza inakua teknolojia ya anga ya chini. Kwa maneno mengine, kuchagua kuruka sasa ni sawa kwa sababu teknolojia na uvumbuzi zitaifanya kuwa na kaboni ndogo katika siku zijazo (mbali).
Huu ni mstari mzuri wa hoja ambao umeonyeshwa kutegemea "hadithi za teknolojia"- matumaini juu ya teknolojia ya baadaye ambayo hutoa leseni ya maadili ya kuendelea na shughuli za kaboni nyingi, na ni mfano wa wanasiasa"kuiga”Mabadiliko ya hali ya hewa kwa kukinga umma kutokana na ukweli usiowezekana wa wasiwasi.
Njia ya kurekebisha teknolojia bila shaka ni nzuri zaidi kwa wanasiasa na wasomi kwa sababu inaepuka kukabiliwa na maamuzi magumu juu ya kupunguzwa kwa kasi kwa uzalishaji ambao ni muhimu na jinsi hii inaweza kuathiri mitindo ya maisha tajiri. Lakini kutegemea teknolojia peke yake haiendani na sayansi, na ujumbe kama huo unaweza kuchelewesha maendeleo ya hali ya hewa ikiwa umma unaamini viongozi wao sio wazito.
Kuhusu Mwandishi
Vitabu kuhusiana
Leviathan ya hali ya hewa: Nadharia ya Kisiasa ya Baadaye yetu ya Sayari
na Joel Wainwright na Geoff Mann
Jinsi mabadiliko ya hali ya hewa yataathiri nadharia yetu ya kisiasa-kwa bora na mbaya zaidi. Licha ya sayansi na mwishoni mwa wiki, mataifa ya kibepari yanayoongoza hawajafanikiwa chochote karibu na kiwango cha kutosha cha kupunguza kaboni. Sasa hakuna njia pekee ya kuzuia sayari kukiuka kizingiti cha nyuzi mbili Celsius iliyowekwa na Jopo la Serikali za Mitaa juu ya Mabadiliko ya Hali ya Hewa. Je! Ni matokeo gani ya kisiasa na kiuchumi ya hii? Ulimwengu unaochagua ni wapi? Inapatikana kwenye Amazon
Upheaval: Kugeuza Points kwa Mataifa katika Mgogoro
kwa Jared Diamond
Kuongeza mwelekeo wa kisaikolojia kwa historia ya kina, jiografia, biolojia, na anthropolojia inayoonyesha vitabu vyote vya Diamond, Upheaval inaonyesha mambo yanayoathiri jinsi mataifa yote na watu binafsi wanaweza kukabiliana na changamoto kubwa. Matokeo yake ni epic kitabu katika wigo, lakini pia kitabu chake cha kibinafsi bado. Inapatikana kwenye Amazon
Jumuiya ya Kimataifa, Maamuzi ya Ndani: Sera ya Kulinganisha ya Mabadiliko ya Hali ya Hewa
na Kathryn Harrison et al
Uchunguzi wa kesi na uchambuzi wa ushawishi wa siasa za ndani kuhusu sera za mabadiliko ya hali ya nchi na maamuzi ya ratiba ya Kyoto. Mabadiliko ya hali ya hewa inawakilisha "msiba wa vyama" kwa kiwango cha kimataifa, wanaohitaji ushirikiano wa mataifa ambayo sio lazima kuweka ustawi wa Dunia juu ya maslahi yao ya kitaifa. Hata hivyo jitihada za kimataifa za kushughulikia joto la joto zimefanikiwa; Itifaki ya Kyoto, ambalo nchi zilizoendelea zilifanya nia ya kupunguza uzalishaji wa pamoja, zilitumika katika 2005 (ingawa bila kushiriki kwa Marekani). Inapatikana kwenye Amazon
