Julai 2021: Maji ya juu kwenye Mto Rhine wakati inapita kati ya Ujerumani iliyofurika. Picha: Na Gerda Arendt, kupitia Wikimedia Commons
Dunia yenye joto itakuwa laini. Watu wengi zaidi watakabiliwa na hatari kubwa ya mafuriko wakati mito inapoinuka na barabara za jiji zinajaa.
Katika ulimwengu wa mabadiliko ya hali ya hewa, hatari ya mafuriko itakuwa kubwa zaidi na ya mara kwa mara, ikionyesha hatari kubwa kwa watu zaidi katika idadi kubwa ya nchi.
Katika karne hii pekee, idadi ya watu ulimwenguni imeongezeka kwa 18%. Lakini idadi ya watu walio kwenye uharibifu na kifo kwa kuongezeka kwa maji imeongezeka kwa zaidi ya 34%.
Matokeo haya hayategemei uigaji wa hesabu unaotumiwa na data ya hali ya hewa. Inategemea uchunguzi wa moja kwa moja na wa kina. Watafiti wanaripoti katika jarida hilo Nature kwamba waliangalia picha zaidi ya 12,700 za setilaiti, kwa azimio la mita 250, ya matukio 913 makubwa kati ya miaka 2000 na 2015.
Wakati wa miaka hiyo, na mafuriko hayo, maji yalimwagika kutoka mito kujaa jumla ya kilometa za mraba milioni 2.23. Hii, inayozingatiwa kama hafla moja, ingefunika eneo lote kubwa kuliko Saudi Arabia. Na wakati wa miaka 15 ya kwanza ya karne, idadi ya watu walioathiriwa moja kwa moja na mafuriko ilikuwa angalau 255m, na labda 290m.
"Serikali kote ulimwenguni zimekuwa polepole sana katika kupunguza uzalishaji wa gesi chafu. . . Hii, pamoja na mafuriko ya sasa huko Uropa, ni wito wa kuamsha tunahitaji "
Katika miaka hiyo 15, idadi ya watu katika njia ya mafuriko mabaya zaidi iliongezeka kwa angalau 58m, na labda kama 86m. Hiyo ni kupanda kwa kama 24%.
Itazidi kuwa mbaya. Kulingana na watafiti, mabadiliko ya hali ya hewa na kuzidisha kwa idadi ya wanadamu kutaongeza ufikiaji wa hatari ya mafuriko: mataifa 32 tayari yanapata mafuriko zaidi. Kufikia 2030, nchi zingine 25 zitakuwa zimejiunga nao.
Wanadamu waliopatikana katika mtiririko mbaya wa matope, maji taka na utitiri wa mchanga kutoka mito inayoinuka itakuwa katika kusini na kusini mashariki mwa Asia - fikiria Mto wa Indus, Ganges-Brahmaputra na Mekong - na wengi wao watakuwa wamehamia maeneo ya hatari: umasikini na shinikizo la idadi ya watu haitawaacha chaguo.
Hakuna hii inapaswa kuja kama mshangao. Katika miaka 50 iliyopita, kulingana na mkusanyiko mpya wa Shirika la Hali ya Hewa Duniani, hali ya hewa, hali ya hewa na maji zilihusishwa na asilimia 50 ya majanga ya aina yoyote; katika 45% ya vifo vyote vilivyoripotiwa na 74% ya hasara zote za kiuchumi. Mafuriko yamesababisha maisha ya watu 58,700 katika miongo mitano iliyopita. Kati yao, mafuriko na dhoruba - hizo mbili mara nyingi zinaunganishwa - zinagharimu Ulaya angalau US $ 377bn katika hasara za kiuchumi.
Mzunguko wa mafuriko ya juu
Na hakika mambo yatazidi kuwa mabaya kwa Ulaya wakati wastani wa joto ulimwenguni unapoendelea kuongezeka kwa kukabiliana na uzalishaji wa gesi chafu zaidi kutoka kwa matumizi makubwa ya mafuta. Hiyo ni kwa sababu kile ambacho hapo awali kilikuwa matukio nadra kitakua kwa nguvu na masafa.
Joto zaidi linamaanisha uvukizi zaidi, na hali ya joto ina uwezo mkubwa wa kunyonya mvuke wa maji. Kwa hivyo itanyesha zaidi. Na kuwasili, wanasema watafiti katika jarida hilo Geophysical Utafiti Letters, ya dhoruba kali, zinazosonga polepole ambazo hunyesha mafuriko mabaya ya aina ambayo yalifagilia Ubelgiji na Ujerumani msimu huu wa joto mwisho wa karne itakuwa mara 14 zaidi ya mara kwa mara.
"Serikali kote ulimwenguni zimekuwa polepole sana katika kupunguza uzalishaji wa gesi chafu na ongezeko la joto ulimwenguni linaendelea," alisema Hayley Fowler, mwanasayansi wa hali ya hewa katika Chuo Kikuu cha Newcastle nchini Uingereza, na mmoja wa watafiti.
"Utafiti huu unaonyesha kuwa mabadiliko ya dhoruba kali yatakuwa muhimu na kusababisha kuongezeka kwa masafa ya mafuriko mabaya kote Ulaya. Hii, pamoja na mafuriko ya sasa huko Uropa, ni wito wa kuamsha tunahitaji. " - Mtandao wa Habari za Hali ya Hewa
Kuhusu Mwandishi
Ibara hii ya awali ilionekana kwenye Mtandao wa Habari za Hali ya Hewa
