Miti ni mapafu ya Dunia - inaeleweka vizuri kuwa inashuka na kufunga kiasi kikubwa cha kaboni dioksidi kutoka angani. Lakini utafiti unaoibuka unaonyesha miti pia inaweza kutoa methane, na kwa sasa haijulikani ni kiasi gani.

Kuweka bei kwenye kaboni kunapaswa kupunguza uzalishaji, kwa sababu inafanya michakato chafu ya uzalishaji kuwa ghali zaidi kuliko ile safi, sivyo?

Uandikishajiji wa hali ya hewa unaathiri wazi watumiaji - wale watu ambao wanapenda kujua athari za hali ya hewa, na vile vile wale ambao hutafuta kupuuza maarifa ya aina hii

Siku ambayo Joe Biden atakuwa rais, anaweza kuanza kuchukua hatua ambazo zinaweza kusaidia kupunguza kasi ya mabadiliko ya hali ya hewa. Swali ni ikiwa anaweza kulingana na ukubwa wa changamoto hiyo.

Ili kuepusha athari mbaya za mabadiliko ya hali ya hewa, uzalishaji wa gesi chafu ulimwenguni unapaswa kushuka kwa kasi zaidi kuliko ilivyoongezeka kwa zaidi ya karne moja. Uchumi lazima kimsingi uwashe pesa na kisha uende haraka kuelekea siku zijazo zisizo na kaboni.

Ripoti mpya kutoka kwa Taaluma za Kitaifa za Sayansi, Uhandisi na Dawa inashughulikia swali lenye utata: Je, uhandisi wa jua - njia iliyoundwa na kupoza Dunia kwa kuonyesha mwangaza wa jua kurudi angani au kubadilisha mawingu - chombo kinachoweza kukabiliana na mabadiliko ya hali ya hewa?

Hatua ya "kufanya mabasi usafiri wa chaguo, kupunguza idadi ya safari za gari na kuboresha maisha ya mamilioni" imezinduliwa kama sehemu ya mkakati wa kitaifa wa mabasi nchini Uingereza.

Makosa ya kampuni ya nishati ya ulimwengu yaliboresha mjadala juu ya jinsi ya kupunguza mgogoro wa hali ya hewa. Miti inaweza kusaidia - lakini wapi, na jinsi gani?

Serikali zinawekeza katika anuwai mpya ya mimea ndogo ya nguvu za nyuklia, bila nafasi ndogo watapunguza shida ya hali ya hewa.

Hidrojeni mara nyingi hupigwa katika media ya kisayansi na ya jumla kama risasi ya fedha ya kufikia uzalishaji wa sifuri. Nakala kama hizo zinaweza kujumuisha madai yafuatayo:

Kuna msisimko mkubwa juu ya Australia inayoweza kuzalisha haidrojeni kama mafuta safi kwa kiwango kikubwa, kwa usafirishaji kwa nchi kama Ujerumani, Japan na Korea Kusini.

Wakati nchi yetu inakabiliwa na changamoto zinazoingiliana za janga la ulimwengu, mtikisiko wa uchumi, ukosefu wa haki wa rangi, na shida ya hali ya hewa, lazima tugeukie siku zijazo za wazi kwa kila mtu.

Makaa ya mawe yalizalisha chini ya 2% ya umeme wa Uingereza mnamo 2020, licha ya kuwa chanzo kikuu zaidi cha nishati miaka saba mapema.

Magari ya umeme yanashika katika nchi nyingi, haswa majimbo ya Nordic - na mawimbi ya Uskochi yanasukuma magari huko.

Nyakati za kukata tamaa zinahitaji hatua za kukata tamaa. Kwa hivyo inawezekana tu Safina ya Nuhu ya mwezi inaweza kusaidia kuzuia tishio la kutoweka.

Karibu kila mji sasa una aina fulani ya lengo la hali ya hewa. Kwa mfano Manchester, kaskazini mwa England, inakusudia kuwa sifuri kaboni ifikapo mwaka 2038.

Katika suala la uchafuzi wa hewa peke yake, bei ya makaa ya mawe ni kubwa. Bei ya kweli ya nishati karibu na fomu yoyote ya visukuku ni kubwa.

Miaka kumi iliyopita, kituo cha nguvu za nyuklia cha Japani huko Fukushima kiliharibiwa na tsunami. Magofu yake baleful bado leo.

Shukrani kwa sehemu kushuka kwa uchumi kwa sababu ya janga na kuporomoka kwa makaa ya mawe na ushindi wa nguvu za upepo katika muongo mmoja uliopita, uchambuzi mpya unaonyesha Uingereza iko katikati ya kufikia lengo lake la uzalishaji wa gesi chafu.

Utalii wa kimataifa umepigwa sana na COVID-19. Lakini licha ya kukata tamaa kwa tasnia ya kusafiri na ndege, watu tayari wanahoji ikiwa inapaswa kurudi kwenye viwango vya kabla ya janga.

Kuna sababu kadhaa kwa nini bei za mafuta zimeongezeka kutoka viwango vyao vya chini vya 2020. Moja ni imani ya kawaida katika "supercycle ya bidhaa" iliyokaribia, ambayo mlipuko katika shughuli za kiuchumi baada ya janga hilo husababisha mahitaji ya mafuta kuongezeka.

Kuzimwa kwa ulimwengu wakati wa Covid-19 kulazimisha kupunguza uzalishaji wa kaboni. Lakini hakuna pause bila kukusudia inayoweza kuchukua nafasi ya utatuzi wa ulimwengu.