Ripoti ya hivi karibuni na Tume ya Greater Sydney inataja joto la mijini kama moja ya maeneo manne ya kipaumbele kutokana na hali ya hewa inayokuja.

Mahitaji ya kawaida katika majadiliano juu ya mabadiliko ya hali ya hewa ni kuheshimu sayansi. Hii inafaa. Tunapaswa wote kuwa makini kwa hitimisho la haraka na la kutisha linalochapishwa na wanasayansi wa hali ya hewa.

Kama ukweli wa kikatili wa mabadiliko ya hali ya hewa ulianza msimu huu wa joto, unaweza kujiuliza swali gumu: je! Nimejiandaa vizuri kuishi katika ulimwengu wenye joto?

Ikiwa wewe ni msafiri ambaye anajali kupunguza mtiririko wako wa kaboni, je! Ndege zingine ni bora kuruka na kuliko wengine?

Wasomi wanasafiri sana. Iwe kwa kazi ya shamba au mikutano, mara nyingi tunatiwa moyo kuifanya. Mara nyingi kimataifa, mara kwa mara na ndege.

Kauli mbiu "Unachoweza kupima, unaweza kudhibiti" imekuwa kanuni ya kuongoza kwa hatua za hali ya hewa. Kuna kiwango cha uhasibu kilichoundwa kwa kusudi hili

Kubadilisha njia tunayosafiri ni sehemu muhimu ya kukabiliana na shida ya hali ya hewa. Sekta ya uchukuzi inachangia karibu 20% ya uzalishaji wa kaboni duniani Nchini Uingereza takwimu ni 33%, na nchi hiyo haijafanya maendeleo yoyote katika kupunguza uzalishaji kutoka kwa usafirishaji.

Katika harakati za kukata kaboni kutoka kwa ustaarabu, mustakabali wa usafirishaji ni muhimu. Uzalishaji kutoka kwa sekta hiyo umeongezeka maradufu katika kipindi cha miaka 40 na unaendelea kuongezeka.

Miaka ya 2020 italazimika kuhusisha maamuzi makubwa sana juu ya usafirishaji - Sekta ya Uchafuzi zaidi ya Uingereza. Jibu la serikali ya Uingereza hadi sasa limekuwa la kusuasua, likichagua kuingilia kati kuzuia kuanguka kwa Flybe (shirika kubwa la ndege la mkoa wa Uropa) na kutoa taa ya kijani kwa mradi wa reli ya kasi, HS2.

Wengi wa milenia ya Amerika wanakataa mfumo wa uchumi, wakati 55% ya wanawake wenye umri wa miaka 18 hadi 54 wanasema wanapendelea ujamaa.

Misitu ya dunia inaboresha mazingira na kuhifadhi idadi kubwa ya dioksidi kaboni-joto (CO₂). Lakini utafiti unaonyesha kuwa afya ya mazingira haya makubwa kwa sehemu kubwa inategemea kazi ya watu asilia.

Nataka ufikirie barabara kuu iliyojitolea pekee kutoa nishati ya ulimwengu. Kila njia imezuiliwa kwa malori ambayo hubeba moja ya vyanzo vikubwa saba vya nishati ya msingi: makaa ya mawe, mafuta, gesi asilia, nyuklia, maji, jua na upepo.

Jamii ya mwanadamu imejengwa kwa udongo. Inalisha dunia na inalisha mafuta na nyuzi muhimu. Lakini mara nyingi watu wengi hawapei wazo la pili.

Tumesikia mengi juu ya mabadiliko ya hali ya hewa, na tunahitaji kusikia zaidi juu ya kile tunaweza kufanya, kibinafsi na kwa pamoja, kushughulikia.

Hivi karibuni serikali ya Uingereza iliahidi kuleta marufuku kwa uuzaji mpya wa dizeli na gari la petroli kutoka 2040, hadi 2035.

Glaciers wamechonga mandhari maridadi zaidi ya Dunia kwa kuzidisha na kuimarisha mabonde kupitia mmomonyoko.

Shukrani kwa shida ya hali ya hewa, tunakaribia haraka "hatua ya kurudi", kulingana na viongozi wa ulimwengu.

Mgogoro wa hivi karibuni wa moto wa msituni wa Australia utakumbukwa kwa vitu vingi - sio uchache, upotezaji mbaya wa maisha, mali na mazingira.

Mshauri rasmi wa hali ya hewa wa Uingereza, Kamati ya Mabadiliko ya Hali ya Hewa (CCC), hivi karibuni ilichapisha ripoti inayoelezea jinsi ya kupunguza 12% ya uzalishaji wa gesi chafu ambayo hutoka kwa matumizi ya ardhi na theluthi mbili kufikia 2050.