Katika suala la uchafuzi wa hewa peke yake, bei ya makaa ya mawe ni kubwa. Bei ya kweli ya nishati karibu na fomu yoyote ya visukuku ni kubwa.
Je! Mtu yeyote anafikiria mafuta ya mafuta yanapaswa kuwa ghali zaidi? Bei ya kweli ya makaa ya mawe, mafuta na gesi - gharama wanazodai juu ya afya ya binadamu na uharibifu wa mazingira - katika sekta ya nishati na usafirishaji ulimwenguni kote inaweza kuongeza karibu karibu dola za kimarekani 25 trilioni (£ 18tn).
Na katika upendeleo wa wachumi wa utajiri, hiyo ni zaidi ya theluthi moja ya Pato la Taifa la jumla, au Pato la Taifa.
Kwamba mafuta ya mafuta yanapewa ruzuku na gharama zao za "nje" hazipatikani kwa bei inayojulikana na kulaaniwa sana.
Lakini watafiti nchini Uingereza na Korea wanaripoti katika jarida hilo Utafiti wa Nishati na Sayansi ya Jamii kwamba waliamua kujaribu kuweka bei kwenye "mambo ya nje" yote - gharama ambazo hazijarekodiwa au zisizotarajiwa na faida ambazo hazijazingatiwa kuunganishwa na usambazaji wa umeme, ufanisi wa nishati, na usafirishaji.
"Utafiti wetu umegundua gharama kubwa ambazo hazijaingizwa kwa gharama ya kweli ya kuendesha gari au kuendesha kituo cha umeme cha makaa ya mawe"
Makisio yao ya kuzingatiwa? Inaongeza hadi $ milioni 24.662. Na ikipimwa dhidi ya Pato la Taifa, hiyo inafikia 28.7%.
Kile wanasayansi wanaona katika uhasibu huu ni kipimo cha jinsi soko limeshindwa mifumo ya nishati ya ulimwengu. Ikiwa serikali zingejumuisha gharama za kijamii na vile vile gharama za uzalishaji wa kiwanda cha nguvu za nyuklia na mifumo ya kizazi inayotokana na visukuku, wangetamka kuwa haiwezi kuimarika kiuchumi.
"Utafiti wetu umegundua gharama kubwa zilizofichwa ambazo karibu hazijaingizwa kwa gharama ya kweli ya kuendesha gari au kuendesha kituo cha umeme cha makaa ya mawe," alisema Benjamin Sovacool wa Chuo Kikuu cha Sussex, Uingereza, ambaye aliongoza utafiti.
"Ikiwa ni pamoja na gharama hizi kungeweza kubadilisha kwa kasi michakato ya mipango isiyo na gharama ndogo na milango ya rasilimali iliyojumuishwa ambayo wasambazaji wa nishati na wengine wanategemea. Sio kwamba gharama hizi hazilipwi kamwe na jamii, hazionyeshwi kwa gharama za nishati. Na kwa bahati mbaya, gharama hizi hazigawanywi kwa usawa au sawa. ”
Bei ya juu zaidi ya makaa ya mawe
"Sehemu ya nje" inaenea kwa vitendo vyote vya kibinadamu: kuna gharama ambazo hazijazingatiwa kwa upepo, maji, jua na mifumo mingine ya nishati mbadala pia. Kile Profesa Sovacool na wenzake walifanya ni kukagua masomo 139 tofauti ya gharama hizi zilizofichwa kutambua makadirio 704 tofauti ya mambo ya nje. Kati ya hizi, 83 zilikuwa za usambazaji wa nishati, 13 kwa ufanisi wa nishati, na 43 za usafirishaji.
Makaa ya mawe yalilipishwa bei ya juu kabisa kwenye masoko ya nishati ya nchi na mikoa minne tu: China, Ulaya, India na Merika. Makaa ya mawe yalikuwa na "nje hasi" mara tatu kama uzalishaji wa umeme wa jua, mara tano ya zile za mitambo ya upepo na mara 155 zaidi ya nguvu ya mvuke.
Hatari za hali ya hewa kutoka kwa uzalishaji wa mafuta zinaweza kugharimu nchi kadhaa 19% ya Pato la Taifa kufikia 2030: Mataifa yanayoendelea yangekuwa mabaya zaidi.
Mwako wa makaa ya mawe na mafuta, kwa zaidi ya karne mbili, umegharimu maisha, afya ya binadamu imeharibiwa na mazingira ya asili yaliyoharibiwa sio habari. Uchafuzi wa ndani na nje, kutoka kwa huduma za umeme, bomba za kutolea nje na oveni za kaya uko nyuma ya vifo milioni 4.7 na upotezaji wa miaka milioni 147 ya maisha yenye afya, kila mwaka.
Kuongoza kupona baada ya Covid
Uchafuzi unaua watu mara tatu zaidi ya malaria, kifua kikuu na VVU-Ukimwi pamoja. Mshangao uko katika kiwango cha gharama za kiuchumi.
Hoja ya utafiti kama hii ni kusaidia serikali za kitaifa na za mkoa kufanya maamuzi ya vitendo na endelevu katika juhudi za pamoja za kufufua shughuli za uchumi lakini wakati huo huo kudhibiti mabadiliko ya hali ya hewa.
"Matokeo yetu ni ya wakati unaofaa na tunatumahi watasaidia kufahamisha muundo wa Mikataba mipya ya Kijani au vifurushi vya kupona baada ya janga la Covid-19 kote ulimwenguni," alisema. Jinsoo Kim, mwandishi mwenza, wa Chuo Kikuu cha Sussex na Hanyang huko Korea.
"Baadhi ya mambo muhimu ya kawaida ya vifurushi vingi vimekuwa vya kunusuru mafuta ya mafuta, tasnia ya magari na anga, lakini ahueni ya ulimwengu na kitaifa inaweza kuwa endelevu ikiwa gharama halisi ya tasnia hizi hazitaingizwa." - Mtandao wa Habari za Hali ya Hewa
Kuhusu Mwandishi
Tim Radford ni mwandishi wa habari wa kujitegemea. Alifanya kazi Guardian kwa miaka 32, kuwa (miongoni mwa mambo mengine) barua mhariri, sanaa mhariri, mhariri fasihi na mhariri sayansi. yeye alishinda Chama cha Waandishi wa Uingereza Sayansi tuzo kwa mwandishi wa sayansi wa mwaka mara nne. Alihudumu kamati ya Uingereza kwa Muongo wa Kimataifa wa Kupunguza Maafa ya Asili. Ameelezea kuhusu sayansi na vyombo vya habari katika miji kadhaa ya Uingereza na nje ya nchi.
Kitabu na Mwandishi huyu:
Sayansi ambayo Ilibadilisha Dunia: Hadithi isiyojulikana ya mapinduzi mengine ya 1960
na Tim Radford.
Bonyeza hapa kwa maelezo zaidi na / au ili kitabu hiki juu ya Amazon. (Kitabu kizuri)
Kifungu hiki kilichoonekana awali Mtandao wa Habari za Hali ya Hewa
Vitabu kuhusiana
Upungufu: Mpango wa Kisiasa Zaidi Uliopendekezwa Kugeuza Upepo wa Ulimwenguni
na Paul Hawken na Tom Steyer
Katika uso wa hofu na upendeleo usioenea, muungano wa kimataifa wa watafiti, wataalamu, na wanasayansi wamekusanyika ili kutoa suluhisho la ufumbuzi wa hali ya hewa na kweli. Mbinu na mazoea mia moja huelezea hapa-baadhi yanajulikana; baadhi huenda haujawahi kusikia. Zinatoka kutoka nishati safi ili kuwaelimisha wasichana katika nchi za kipato cha chini kwa njia za matumizi ya ardhi ambayo huvuta kaboni nje ya hewa. Ufumbuzi unawepo, ni wa kiuchumi unaofaa, na jamii duniani kote sasa huwafanya kwa ustadi na uamuzi. Inapatikana kwenye Amazon
Kuunda Solutions ya Hali ya Hewa: Mwongozo wa Sera kwa Nishati ya Chini ya Carbon
na Hal Harvey, Robbie Orvis, Jeffrey Rissman
Pamoja na athari za mabadiliko ya hali ya hewa tayari juu yetu, hitaji la kupunguza uzalishaji wa gesi chafu sio tu chini ya haraka. Ni changamoto kubwa, lakini teknolojia na mikakati ya kuikabili ipo leo. Seti ndogo ya sera za nishati, iliyoundwa na kutekelezwa vizuri, inaweza kutuweka kwenye njia ya maisha ya chini ya kaboni. Mifumo ya nishati ni kubwa na ngumu, kwa hivyo sera ya nishati lazima izingatiwe na gharama nafuu. Mbinu za ukubwa mmoja hazitakamilisha kazi. Watunga sera wanahitaji rasilimali iliyo wazi, kamili inayoelezea sera za nishati ambazo zitakuwa na athari kubwa kwa hali yetu ya hewa ya hali ya hewa, na inaelezea jinsi ya kuunda sera hizi vizuri. Inapatikana kwenye Amazon
Hii Mabadiliko Kila kitu: Capitalism vs Hali ya Hewa
na Naomi Klein
In Hii Mabadiliko Kila kitu Naomi Klein anasema kwamba mabadiliko ya hali ya hewa sio suala jingine tu linalofaa kati ya kodi na huduma za afya. Ni alarm ambayo inatuita sisi kurekebisha mfumo wa kiuchumi ambao tayari hutuvunja kwa njia nyingi. Klein hujenga jinsi ya kupunguza kasi ya uzalishaji wetu wa chafu ni fursa nzuri zaidi kwa wakati huo huo kupunguza kupunguza kutofautiana, kufikiri tena demokrasia zetu zilizovunjika, na kujenga upya uchumi wetu wa ndani. Anafunua kukata tamaa ya kiitikadi ya wasioko wa mabadiliko ya hali ya hewa, udanganyifu wa Kiislamu wa wasiokuwa geoengineers, na kushindwa kwa kutisha kwa mipango mingi ya kijani. Na anaonyesha kwa nini soko haliwezi-na haiwezi kurekebisha mgogoro wa hali ya hewa lakini badala yake hufanya mambo kuwa mabaya zaidi, na njia za uchimbaji wa uharibifu wa mazingira, na uhamasishaji mkubwa wa maafa. Inapatikana kwenye Amazon
Kutoka kwa Mchapishaji:
Ununuzi kwenye Amazon huenda ukapoteza gharama ya kukuleta InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, na Hali ya hewaImpactNews.com bila gharama na bila watangazaji ambao wanafuatilia tabia zako za kuvinjari. Hata kama wewe bonyeza kiungo lakini usiupe bidhaa hizi zilizochaguliwa, kitu kingine chochote unachotumia katika ziara hiyo hiyo kwenye Amazon hutupa tume ndogo. Hakuna gharama ya ziada kwako, kwa hiyo tafadhali shiriki katika jitihada. Unaweza pia tumia kiungo hiki kutumia Amazon wakati wowote ili uweze kusaidia kusaidia jitihada zetu.
