Dan Meyers / Unsplash, CC BY-SA
Janga la coronavirus limetea maelfu ya ndege, na kuchangia kushuka kwa kiwango cha juu zaidi kwa kila mwaka katika uzalishaji wa CO₂. Wakati fulani, ndege hizo zitaongezeka tena na pamoja nao, uzalishaji wa ulimwengu.
Ndege nyingi nchini Uingereza zimejitolea kufanikisha uzalishaji wa sifuri wa kaboni sifuri na 2050. Kuanzia 2026, itakuwa lazima kwa mashirika ya ndege ulimwenguni kuhakikisha kuwa uzalishaji wao wa kila mwaka kaa gorofa. Lakini Sekta ya anga ya Uingereza pia ina mpango wa ongeza idadi ya abiria anayehudumia kwa 70% katika miongo mitatu ijayo.
Ili kuondoa hii, mashirika ya ndege yatakuwa yakipanga kuruka ndege au karibu na uwezo kamili wa abiria na utumie mafuta ya kuchoma safi. Lakini ndege zingine zote zinazotumaa zinatarajia kukata - kati ya theluthi moja na nusu ya jumla - zinatarajiwa kutoka hatua za soko, kama vile kuondoa kaboni na biashara ya uzalishaji.
Labda umekutana na chaguo la kumaliza nyayo yako ya kaboni wakati wa kununua ndege. Ukurasa wa malipo wa wavuti ya Ryanair ulipendekeza "mchango wa kukabiliana na kaboni" ya pauni 2 kwa ndege ya kurudi kutoka Gatwick kwenda Alicante. Ndege zinazotafuta dhamana za serikali uwezekano wa kutumia kufyatua kaboni na biashara ya uzalishaji kuonyesha kuwa wako kubwa juu ya kuweka uzalishaji wao kwenye trafiki ya kushuka. Lakini wanajumuisha nini na ni suluhisho la mabadiliko ya hali ya hewa?
Punga kisanduku hiki na dhambi zako zote za kaboni zitasamehewa. Stowe Boyd / Flickr, CC BY
Related Content
Kuepuka kusumbua na upotezaji
Wazo la upotezaji ni kufuta uzalishaji wako mwenyewe kwa kupunguza uzalishaji sawa mahali pengine. Hii inaweza kuwa kwa kununua mikopo ya kaboni kutoka kwa mpango wa biashara ya uzalishaji, ambapo mkopo mmoja kawaida ni sawa na tani moja ya CO₂. Wakati mkopo wa kaboni "umestaafu" - kimsingi hutolewa - huokoa tani moja ya CO₂ kutokana na kutolewa na nchi au kampuni zinazouza.
Vinginevyo, unaweza kuwekeza katika miradi ya kumaliza - inayoitwa mifumo safi ya maendeleo - ambayo inakusudia kupunguza uzalishaji wa baadaye katika nchi zinazoendelea kwa kutoa majiko ya kupikia ya kijani kibichi, kwa mfano. Kuna pia miradi ya kuondoa kaboni ambayo inalenga kuchukua kikamilifu kaboni kwa kupanda miti, au teknolojia zinazoendelea ambazo zinaweza kuchukua kaboni kutoka hewani.
Ni muongo mmoja tu uliopita, kumaliza kaboni kulikuwa kwa hiari na miradi yao haikuhakikishwa na isiyosimamiwa. Ahadi zilizovunjika na miradi inayosababisha mbaya zaidi kuliko nzuri kuzidishwa. Leo, kuna miradi kadhaa ya kuaminika ambayo inaweza kudhibiti kazi ya miradi ya kumaliza, kama vile Kiwango cha Carbon kilichothibitishwa. Wakati umaarufu wa miradi ya kukabiliana unapoongezeka, kanuni zinaendelea kuboreka. Hata Jopo la Kiserikali juu ya Mabadiliko ya Tabianchi hutegemea kuzimisha kaboni ili kuhakikisha mikutano yake - ambayo inawahusisha wajumbe wa kuruka kutoka ulimwenguni kote - ni Carbon neutral.
Lakini ikiwa miradi hii hufanya kupunguzwa kwa kaboni ya kutosha kwa wakati mzuri wa mabadiliko ya hali ya hewa polepole ni jambo lingine. Pamoja na upandaji wa miti, inaweza kuchukua muda mrefu kwa miti mpya iliyopandwa kuanza kuhifadhi kaboni, na ni ngumu kutabiri kwa usahihi kiasi cha kaboni kila mti utatoa wakati wa uhai wake. Kaboni hiyo hutolewa kwa urahisi wakati wa moto wa misitu au kama matokeo ya ukataji miti.
Kupanda miti sio panacea ya mabadiliko ya hali ya hewa wengi wangependa iwe hivyo. Dennis Wegewijs / Shutterstock
Related Content
Biashara ya mkopo wa kaboni na miradi ya kukomesha kaboni inaweza kusaidia miradi ambayo inapunguza uzalishaji na kuondoa kaboni kutoka kwenye mazingira ikiwa inatamani kabisa - na wanapaswa kuwa wanakwenda mbele, bila faida zao kufutwa na biashara inayotumia miradi hii kuendelea kuchafua. Kwa mfano, ushuru kwenye mashirika ya ndege na wateja wanaweza kufadhili miradi ya kukabiliana na ambayo inalenga kupunguza angalau vitengo vya kaboni iliyotolewa kwa kila ndege, na vipeperushi vya mara kwa mara vinatozwa ushuru zaidi.
Related Content
Lakini malengo ya uendelevu wa mashirika ya ndege yanahitaji kutegemea kupunguzwa kwa uzalishaji halisi kwa chanzo chake. Hiyo inamaanisha kupunguza sana idadi ya ndege kila mwaka, haswa zile zilizo na njia mbadala za kusafiri kama vile reli. Kama sharti la dhamana yoyote ya baada ya COVID-19, mashirika ya ndege yanapaswa kuwekeza sana katika utafiti na maendeleo ya teknolojia ambazo zinaweza kufanya ndege za kaboni kuwa, kama vile injini za umeme na betri. Uuzaji wa mashirika ya ndege iliyookolewa pia unapaswa kuwa waaminifu kwa wateja juu ya athari za hali ya hewa ya ndege zao.
Anga itahitaji kubadilika sana kunasa mchango wake katika mabadiliko ya hali ya hewa. Wakati serikali zinafikiria misaada ya serikali ya kupeperusha ndege, wanayo fursa adimu ya kutekeleza mabadiliko ya kudumu. Lakini ikiwa kuondoa ni alama kama njia kuu kwa wao kupata uzalishaji wa sifuri wa jumla - bila kupunguzwa kwa idadi ya ndege au udhibiti wa jinsi mashirika ya ndege inavyowekeza mapato yao, juhudi hizi zinaweza kuwa zaidi ya kuchafua kijani. Linapokuja suala la hatua ya maana juu ya uzalishaji wa anga, sasa ni wakati wa kutoa vichwa vyetu kutoka mawingu.
Kuhusu Mwandishi
Ben Christopher Howard, Mtafiti wa Daktari wa Suluhisho la Mazingira, Chuo Kikuu cha Birmingham
Makala hii imechapishwa tena kutoka Mazungumzo chini ya leseni ya Creative Commons. Soma awali ya makala.
Vitabu kuhusiana
Upungufu: Mpango wa Kisiasa Zaidi Uliopendekezwa Kugeuza Upepo wa Ulimwenguni
na Paul Hawken na Tom SteyerKatika uso wa hofu na upendeleo usioenea, muungano wa kimataifa wa watafiti, wataalamu, na wanasayansi wamekusanyika ili kutoa suluhisho la ufumbuzi wa hali ya hewa na kweli. Mbinu na mazoea mia moja huelezea hapa-baadhi yanajulikana; baadhi huenda haujawahi kusikia. Zinatoka kutoka nishati safi ili kuwaelimisha wasichana katika nchi za kipato cha chini kwa njia za matumizi ya ardhi ambayo huvuta kaboni nje ya hewa. Ufumbuzi unawepo, ni wa kiuchumi unaofaa, na jamii duniani kote sasa huwafanya kwa ustadi na uamuzi. Inapatikana kwenye Amazon
Kuunda Solutions ya Hali ya Hewa: Mwongozo wa Sera kwa Nishati ya Chini ya Carbon
na Hal Harvey, Robbie Orvis, Jeffrey RissmanPamoja na athari za mabadiliko ya hali ya hewa tayari juu yetu, hitaji la kupunguza uzalishaji wa gesi chafu sio tu chini ya haraka. Ni changamoto kubwa, lakini teknolojia na mikakati ya kuikabili ipo leo. Seti ndogo ya sera za nishati, iliyoundwa na kutekelezwa vizuri, inaweza kutuweka kwenye njia ya maisha ya chini ya kaboni. Mifumo ya nishati ni kubwa na ngumu, kwa hivyo sera ya nishati lazima izingatiwe na gharama nafuu. Mbinu za ukubwa mmoja hazitakamilisha kazi. Watunga sera wanahitaji rasilimali iliyo wazi, kamili inayoelezea sera za nishati ambazo zitakuwa na athari kubwa kwa hali yetu ya hewa ya hali ya hewa, na inaelezea jinsi ya kuunda sera hizi vizuri. Inapatikana kwenye Amazon
Hii Mabadiliko Kila kitu: Capitalism vs Hali ya Hewa
na Naomi KleinIn Hii Mabadiliko Kila kitu Naomi Klein anasema kwamba mabadiliko ya hali ya hewa sio suala jingine tu linalofaa kati ya kodi na huduma za afya. Ni alarm ambayo inatuita sisi kurekebisha mfumo wa kiuchumi ambao tayari hutuvunja kwa njia nyingi. Klein hujenga jinsi ya kupunguza kasi ya uzalishaji wetu wa chafu ni fursa nzuri zaidi kwa wakati huo huo kupunguza kupunguza kutofautiana, kufikiri tena demokrasia zetu zilizovunjika, na kujenga upya uchumi wetu wa ndani. Anafunua kukata tamaa ya kiitikadi ya wasioko wa mabadiliko ya hali ya hewa, udanganyifu wa Kiislamu wa wasiokuwa geoengineers, na kushindwa kwa kutisha kwa mipango mingi ya kijani. Na anaonyesha kwa nini soko haliwezi-na haiwezi kurekebisha mgogoro wa hali ya hewa lakini badala yake hufanya mambo kuwa mabaya zaidi, na njia za uchimbaji wa uharibifu wa mazingira, na uhamasishaji mkubwa wa maafa. Inapatikana kwenye Amazon
Kutoka kwa Mchapishaji:
Ununuzi kwenye Amazon huenda ukapoteza gharama ya kukuleta InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, na Hali ya hewaImpactNews.com bila gharama na bila watangazaji ambao wanafuatilia tabia zako za kuvinjari. Hata kama wewe bonyeza kiungo lakini usiupe bidhaa hizi zilizochaguliwa, kitu kingine chochote unachotumia katika ziara hiyo hiyo kwenye Amazon hutupa tume ndogo. Hakuna gharama ya ziada kwako, kwa hiyo tafadhali shiriki katika jitihada. Unaweza pia tumia kiungo hiki kutumia Amazon wakati wowote ili uweze kusaidia kusaidia jitihada zetu.