Kuongezeka kwa Mahitaji ya Ndege za Ndege Zitapungua Kupunguzwa kwa Uchafu

Kuongezeka kwa Mahitaji ya Ndege za Ndege Zitapungua Kupunguzwa kwa UchafuKuenea kwa ndege za bei ya chini kumeongeza mahitaji katika Picha ya kusafiri ya burudani: Kurush Pawar kupitia Wikimedia Commons

Watafiti waonya kwamba gharama ya tikiti za ndege itahitaji kuongezeka kwa kasi kupungua mahitaji na kukabiliana na athari za uzalishaji wa hewa wa kaboni.

Sekta ya ufundi wa anga inasisitiza kwamba inatoa mchango mdogo tu kwa ongezeko la joto duniani, ikiwa na 2% tu ya uzalishaji wa kaboni dioksidi ulimwenguni kutoka kwa ndege yake.

Shida ni kasi ambayo anga yenyewe inakua. Mjenzi mmoja wa ndege anaamini idadi ya ndege katika huduma katika 2011 itakuwa imeongezeka mara mbili na 2031.

Chochote juhudi za tasnia ya kupunguza uzalishaji wa kaboni yake, watapitwa na ukuaji wa trafiki ya ndege, hata ikiwa hatua za kukomesha utata zinaanza kutumika, kulingana na watafiti nchini Uingereza.

Mahitaji ya ndege Inahitaji Kupigwa Kimsingi

Ndege zaidi, ndege zaidi na abiria zaidi inamaanisha mafuta zaidi yatateketezwa na CO zaidi2 imetolewa - zaidi kwamba ukuaji wa trafiki hewa inaweza kushinda kupunguzwa kwa uzalishaji, isipokuwa mahitaji ya ndege hukatwa sana.

Watafiti hao, kutoka Chuo Kikuu cha Southampton, wamechapisha ripoti yao katika jarida hilo Mazingira ya anga.

"Hakuna shaka kuwa mahitaji yanayoongezeka ya kusafiri kwa ndege yataendelea kwa siku zijazo zinazoonekana," anasema mwandishi mwenza na mtaalam wa kusafiri Profesa John Preston. "Kama matokeo, safari za kiraia zitakua zinazochangia kuongezeka kwa uzalishaji wa gesi chafu."

Waandishi wamehesabu kuwa ongezeko la bei ya tikiti inayohitajika kuteremsha mahitaji ingeonyesha Thamani CO2 uzalishaji hadi 100 mara ya kiwango cha hesabu za sasa.

"Hii ingetafsiri kuwa ongezeko la asilimia 1.4% kwa bei ya tikiti, kuvunja mwenendo wa kuongeza viwango vya chini vya ndege," anasema mwandishi mwenza Matt Grote. "Bei ya tikiti za ndani imeshuka kwa 1.3% kwa mwaka kati ya 1979 na 2012, na nauli za kimataifa zimeshuka kwa 0.5% kwa mwaka kati ya 1990 na 2012."

Walakini, kwa sababu harakati zozote za kukandamiza mahitaji zinaweza kupingwa na tasnia ya ndege na serikali, watafiti wanasema kuwa mdhibiti wa ulimwengu "na meno" anahitajika haraka kutekeleza CO.2 kupunguzwa kwa uzalishaji.

"Baadhi ya hatua za kupunguza zinaweza kuachwa kwa sekta ya anga kushughulikia," anasema Profesa Ian Williams, mkuu wa Kituo cha Sayansi ya Mazingira katika chuo kikuu, "Kwa mfano, tasnia itaendelea kutafuta maboresho ya ufanisi wa mafuta kwani hii itapunguza gharama.

"Walakini, hatua zingine muhimu, kama vile kupata mikataba ya kimataifa, kuweka mipango, kanuni na viwango vya kaboni, zitahitaji uongozi wa kisiasa katika kiwango cha kimataifa."

Mapitio ya fasihi yaliyofanywa na watafiti yanaonyesha kuwa International Civil Aviation Organisation (ICAO) "inakosa mamlaka ya kisheria kulazimisha kufuata, na kwa hivyo inategemea sana ushirikiano wa hiari na makubaliano ya piecemeal".

Ufanisi wa Mafuta ya 2% kwa mwaka

Malengo ya sasa, yaliyowekwa katika kikao cha Mkutano wa hivi karibuni wa ICAO mnamo Oktoba 2013, ni pamoja na uboreshaji wa wastani wa ufanisi wa mafuta wa 2% kwa mwaka (hadi 2050), na kuweka CO halisi2 uzalishaji wa ndege za kimataifa kwa kiwango sawa kutoka 2020.

Hatua za msingi wa soko la ulimwenguni bado hazijakubaliwa, wakati mtengenezaji wa ndege wa Amerika Boeing anatabiri kwamba idadi ya ndege katika huduma katika 2011 itakuwa imeongezeka mara mbili na 2031.

Na ndege ni sehemu moja tu ya mchango wa anga na joto kwenye sayari. Viwanja vya ndege wenyewe ni kubwa emitters ya gesi chafu.

Kufanya flying kuwa ghali zaidi itakuwa na athari kubwa za kiuchumi na kijamii - ikiwa inaweza kupatikana.

Mnamo Mei 2013, wavuti Management hewa trafiki iliripoti kuwa idadi ya viti vilivyotolewa na wabebaji wa bei ya chini huko Uropa imeongezeka kwa wastani wa 14% kwa mwaka katika muongo mmoja uliopita, kulingana na OAG, mtoa huduma anayeongoza wa habari za anga na huduma za uchambuzi

Hii inalinganishwa na ongezeko la wastani la 1% ya kila mwaka kati ya "wabebaji wa urithi" - neno linalotokana na mashirika makubwa ya ndege ambayo yalikuwepo kabla ya Sheria ya Usuluhishi wa Viwanja vya ndege ya 1978 huko Amerika.

Asante sana kwa mashirika ya ndege ya bei ya chini, kuruka kwa burudani sasa kunaonekana kama haki isiyo na shaka, na uchumi wa kitaifa wa wasafiri wengi unategemea, angalau kwa sehemu, kwa kuongezeka kwa trafiki, sio kushuka kwa kasi. - Mtandao wa Habari za Hali ya Hewa

Kuhusu Mwandishi

Alex Kirby ni mwandishi wa habari wa UingerezaAlex Kirby ni mwandishi wa habari wa Uingereza maalumu kwa masuala ya mazingira. Yeye kazi katika nyadhifa mbalimbali katika British Broadcasting Corporation (BBC) kwa karibu miaka 20 na kushoto BBC katika 1998 kufanya kazi kama mpiga mwandishi wa habari. Pia hutoa ujuzi wa vyombo vya habari mafunzo kwa makampuni, vyuo vikuu na mashirika yasiyo ya kiserikali. Yeye pia ni sasa mwandishi wa mazingira kwa BBC News Online, Na mwenyeji BBC Radio 4'S mazingira mfululizo, Gharama ya Dunia. Pia anaandika kwa Guardian na Mtandao wa Habari za Hali ya Hewa. Anaandika pia safu ya kawaida BBC Wildlife magazine.

Vitabu kuhusiana

Dunia isiyoweza kukaa: Maisha Baada ya Kupokanzwa Toleo la Kindle

na David Wallace-Wells
0525576703Ni mbaya zaidi, mbaya zaidi kuliko unavyofikiri. Ikiwa wasiwasi wako juu ya joto la joto ulimwenguni unaongozwa na hofu za kupanda kwa usawa wa baharini, wewe hupiga uchafu juu ya kile cha hofu kinachowezekana. Kwenye California, hasira za moto zimekasirika kila mwaka, na kuharibu maelfu ya nyumba. Kote Marekani, "mvua ya 500" hupunguza jamii miezi baada ya mwezi, na mafuriko hubadilisha mamilioni ya mamilioni kila mwaka. Huu ni tu hakikisho la mabadiliko yatakuja. Nao wanakuja kwa haraka. Bila ya mapinduzi ya jinsi mabilioni ya wanadamu wanavyoishi maisha yao, sehemu za Dunia zinaweza kuwa karibu na zisizoweza kukaa, na sehemu zingine hazipukiki, mara tu mwisho wa karne hii. Inapatikana kwenye Amazon

Mwisho wa Barafu: Kushuhudia na Kupata Njia katika Njia ya Uharibifu wa Hali ya Hewa

na Dahr Jamail
1620972344Baada ya karibu miaka kumi nje ya nchi kama mwandishi wa vita, mwandishi wa habari aliyetemewa Dahr Jamail akarudi Marekani ili upya shauku yake kwa ajili ya mlima, ili kujua kwamba mteremko uliopanda mara moja umebadilishwa kwa urahisi na kuvuruga kwa hali ya hewa. Kwa jibu, Jamail huanza safari kuelekea mstari wa mbele wa kijiografia wa mgogoro huu-kutoka Alaska hadi Australia ya Barrier Reef Mkuu, kupitia msitu wa Amazon-ili kupata matokeo ya asili na wanadamu wa kupoteza barafu.  Inapatikana kwenye Amazon

Dunia Yetu, Aina Yetu, Mifugo Yetu: Jinsi ya Kustawi Wakati Uumbaji Ulimwenguni

na Ellen Moyer
1942936559Rasilimali yetu nyepesi ni wakati. Kwa uamuzi na tendo, tunaweza kutekeleza ufumbuzi badala ya kukaa kwenye mstari wa mateso athari madhara. Tunastahili, na tunaweza kuwa na afya bora na mazingira safi, hali ya hewa imara, mazingira ya afya, matumizi ya rasilimali endelevu, na mahitaji ya chini ya kudhibiti uharibifu. Tuna mengi ya kupata. Kwa njia ya sayansi na hadithi, Dunia yetu, Aina yetu, Wanyama wetu hufanya kesi kwa matumaini, matumaini, na ufumbuzi wa vitendo tunaweza kuchukua kila mmoja na kwa pamoja kuwa kijani teknolojia yetu, kijani uchumi wetu, kuimarisha demokrasia yetu, na kuunda usawa wa kijamii. Inapatikana kwenye Amazon

Kutoka kwa Mchapishaji:
Ununuzi kwenye Amazon huenda ukapoteza gharama ya kukuleta InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, na Hali ya hewaImpactNews.com bila gharama na bila watangazaji ambao wanafuatilia tabia zako za kuvinjari. Hata kama wewe bonyeza kiungo lakini usiupe bidhaa hizi zilizochaguliwa, kitu kingine chochote unachotumia katika ziara hiyo hiyo kwenye Amazon hutupa tume ndogo. Hakuna gharama ya ziada kwako, kwa hiyo tafadhali shiriki katika jitihada. Unaweza pia tumia kiungo hiki kutumia Amazon wakati wowote ili uweze kusaidia kusaidia jitihada zetu.

 

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

kufuata ndaniKuweka juu

icon ya facebookikoni ya twitterikoni ya youtubeikoni ya instagramikoni ya pintrestikoni ya rss

 Pata barua pepe ya hivi karibuni

Jarida la kila wiki Uhamasishaji wa Kila siku

VIDEOS LATEST

Uhamiaji Mkubwa wa Hali ya Hewa Umeanza
Uhamiaji Mkubwa wa Hali ya Hewa Umeanza
by Super mtumiaji
Mgogoro wa hali ya hewa unalazimisha maelfu ulimwenguni kukimbia kwani nyumba zao zinazidi kukosa makazi.
Umri wa Ice wa Mwisho Unatuambia Kwa Nini Tunahitaji Kujali Mabadiliko ya 2 ℃ Mabadiliko ya joto
Umri wa Ice wa Mwisho Unatuambia Kwa Nini Tunahitaji Kujali Mabadiliko ya 2 ℃ Mabadiliko ya joto
by Alan N Williams, na wenzake
Ripoti ya hivi karibuni kutoka kwa Jopo la Serikali za Mitaa kuhusu Mabadiliko ya Tabianchi (IPCC) inasema kwamba bila kupungua kwa kiasi kikubwa…
Dunia Imekaa Kwa Tabia Kwa Mabilioni Ya Miaka - Hasa Tulipata Bahati Gani?
Dunia Imekaa Kwa Tabia Kwa Mabilioni Ya Miaka - Hasa Tulipata Bahati Gani?
by Toby Tyrrell
Ilichukua mageuzi miaka 3 au 4 bilioni kutoa Homo sapiens. Ikiwa hali ya hewa ingeshindwa kabisa mara moja tu katika hiyo…
Jinsi Ramani ya Hali ya Hewa Miaka 12,000 Iliyopita Inaweza Kusaidia Kutabiri Mabadiliko ya Tabianchi ya Baadaye
Jinsi Ramani ya Hali ya Hewa Miaka 12,000 Iliyopita Inaweza Kusaidia Kutabiri Mabadiliko ya Tabianchi ya Baadaye
by Brice Rea
Mwisho wa zama za mwisho za barafu, karibu miaka 12,000 iliyopita, ilikuwa na sehemu ya mwisho ya baridi inayoitwa Younger Dryas.
Bahari ya Caspian Imewekwa Kuanguka Kwa Mita 9 au Zaidi Karne hii
Bahari ya Caspian Imewekwa Kuanguka Kwa Mita 9 au Zaidi Karne hii
by Frank Wesselingh na Matteo Lattuada
Fikiria uko pwani, ukiangalia baharini. Mbele yako kuna mita 100 za mchanga tasa unaofanana na…
Zuhura mara nyingine alikuwa kama wa Dunia, lakini Mabadiliko ya hali ya hewa yalifanya isiwe na makazi
Zuhura mara nyingine alikuwa kama wa Dunia, lakini Mabadiliko ya hali ya hewa yalifanya isiwe na makazi
by Richard Ernst
Tunaweza kujifunza mengi juu ya mabadiliko ya hali ya hewa kutoka kwa Zuhura, sayari dada yetu. Venus kwa sasa ina joto la uso la…
Kutokuamini kwa Tabianchi tano: Kozi ya Ajali Katika Taarifa potofu za hali ya hewa
Kutokuamini kwa Tabianchi tano: Kozi ya Ajali Katika Taarifa potofu za hali ya hewa
by John Cook
Video hii ni kozi ya ajali katika habari potofu za hali ya hewa, ikitoa muhtasari wa hoja muhimu zinazotumika kutilia shaka ukweli ...
Arctic haijawahi Kuwa Joto Hii Kwa Miaka Milioni 3 na Hiyo Inamaanisha Mabadiliko Kubwa Kwa Sayari
Arctic haijawahi Kuwa Joto Hii Kwa Miaka Milioni 3 na Hiyo Inamaanisha Mabadiliko Kubwa Kwa Sayari
by Julie Brigham-Grette na Steve Petsch
Kila mwaka, kifuniko cha barafu la bahari katika Bahari ya Aktiki hupungua hadi kiwango cha chini katikati ya Septemba. Mwaka huu inachukua 1.44 tu…

MAKALA LATEST

nishati ya kijani 2
Fursa Nne za Hidrojeni za Kijani kwa Midwest
by Tae ya Kikristo
Ili kuepusha mzozo wa hali ya hewa, Magharibi mwa Magharibi, kama nchi nyingine, itahitaji kupunguza kikamilifu uchumi wake kwa…
ug83qrfw
Kizuizi Kikubwa cha Mwitikio wa Mahitaji Kinahitaji Kuisha
by John Moore, Duniani
Ikiwa wasimamizi wa shirikisho watafanya jambo sahihi, wateja wa umeme katika eneo la Kati Magharibi wanaweza hivi karibuni kupata pesa huku...
miti ya kupanda kwa ajili ya hali ya hewa2
Panda Miti Hii Ili Kuboresha Maisha ya Jiji
by Mike Williams-Rice
Utafiti mpya unaanzisha mialoni hai na mikuyu ya Amerika kama mabingwa kati ya "miti mikubwa" 17 ambayo itasaidia kufanya miji…
kitanda cha bahari ya kaskazini
Kwa Nini Ni Lazima Tuelewe Jiolojia ya Seabed Ili Kufunga Upepo
by Natasha Barlow, Profesa Mshiriki wa Mabadiliko ya Mazingira ya Quaternary, Chuo Kikuu cha Leeds
Kwa nchi yoyote iliyobarikiwa kwa ufikiaji rahisi wa Bahari ya Kaskazini yenye kina kirefu na yenye upepo, upepo wa pwani utakuwa ufunguo wa kukutana na wavu…
Masomo 3 ya moto wa porini kwa miji ya misitu kama Dixie Fire inaharibu kihistoria Greenville, California
Masomo 3 ya moto wa porini kwa miji ya misitu kama Dixie Fire inaharibu kihistoria Greenville, California
by Bart Johnson, Profesa wa Usanifu wa Mazingira, Chuo Kikuu cha Oregon
Moto wa mwituni uliowaka katika msitu wa moto na kavu wa mlima ulipitia mji wa Gold Rush wa Greenville, California, mnamo Agosti 4,…
China Inaweza Kutimiza Nishati na Malengo ya Hali ya Hewa Kuweka Nguvu ya Makaa ya mawe
China Inaweza Kutimiza Nishati na Malengo ya Hali ya Hewa Kuweka Nguvu ya Makaa ya mawe
by Alvin Lin
Katika Mkutano wa Kilele wa Hali ya Hewa wa Kiongozi mwezi Aprili, Xi Jinping aliahidi kwamba China "itadhibiti kabisa nguvu inayotumia makaa ya mawe ...
Maji ya samawati yaliyozungukwa na nyasi nyeupe iliyokufa
Ramani hufuata miaka 30 ya theluji kali huko Amerika
by Mikayla Mace-Arizona
Ramani mpya ya hafla kali za theluji katika miaka 30 iliyopita inafafanua michakato ambayo inasababisha kuyeyuka haraka.
Ndege ikidondosha moto nyekundu kwenye moto wa msitu wakati wazima moto wameegesha kando ya barabara wakiangalia angani la machungwa
Mfano unatabiri kupasuka kwa moto wa mwitu kwa miaka 10, kisha kupungua polepole
by Hannah Hickey-U. Washington
Kuangalia mustakabali wa muda mrefu wa moto wa porini unatabiri mwanzoni mwa shughuli za moto wa mwitu takriban muongo mmoja,…

 Pata barua pepe ya hivi karibuni

Jarida la kila wiki Uhamasishaji wa Kila siku

New Attitudes - New Uwezekano

InnerSelf.comHali ya Hewa ImpactNews.com | InnerPower.net
MightyNatural.com | SiasaPolitics.com | Soko la ndani
Copyright © 1985 - 2021 InnerSelf Publications. Haki zote zimehifadhiwa.