Greta Thunberg Ilifanya iwe New Emissions-free - Lakini Bahari halijashikilia ufunguo wa Kusafiri kwa Kaboni.

Greta Thunberg Ilifanya iwe New Emissions-free - Lakini Bahari halijashikilia ufunguo wa Kusafiri kwa Kaboni. Greta Thunberg ndani ya Malizia II. Greta Thunberg Media Handout / EPA

Nimesafiri kutoka Plymouth kwenda makao makuu ya UN huko New York mara nyingi, mara nyingi kujadili jinsi ya kulinda bahari kutokana na mabadiliko ya hali ya hewa. Kichukizo kisichokuwa na raha sana ni kwamba kaboni ilitoka kwenye safari yangu yenye nguvu ya mafuta ilichangia moja kwa moja kwenye shida nilikuwapo kusuluhisha.

Uamuzi wa Greta Thunberg kusafiri safari sawa ya Mkutano wa Vita wa hali ya hewa wa UN kwenye mashua ya kusafiri baharini Malizia II inaonyesha kuwa kuna njia mbadala zilizo na kanuni. Lakini je! Kuna njia ya sisi wengine kuvuka Atlantic bila kuchukua angani?

Thunberg's Safari ya siku ya 14 Ilikuwa haraka sana kuliko wakati wa kawaida wa baharini wa wiki tatu hadi nne, lakini hiyo sio kwa mtu yeyote katika kukimbilia. Kasi inakuja kwa gharama ya faraja, pia. Picha kutoka ndani ya Malizia II zinaonyesha mambo ya ndani yaliyo na sakafu, hata ikikosa choo cha kufanya kazi kwenye bodi. Hatua kali kama hizo haziwezi kufurahisha wasafiri wengi na, kwa kiwango chochote, kuruka kwenye moja ya nyumba zenye kasi zaidi duniani zenye nguvu ya upepo sio chaguo kwa wengi wetu.

Lakini kusafiri kwa meli ni chaguo linalowezekana zaidi kuliko vile unavyofikiria. Boti za kibinafsi zinavuka bahari mara kwa mara. Huduma mpya mkondoni ambazo zinalingana na wamiliki wa mashua na wasafiri inamaanisha kuwa kufunga safari ni dhahiri zaidi kuliko hapo awali. Kwa wale walio na ustadi mzuri, hii inaweza kuwa kama mshiriki wa wafanyakazi wa mashua au kwa wale walio nje, kama abiria. Boti zingine zinahitaji malipo, zingine hazihitaji.

Soko linabadilika, pia. Kampuni kama VoyageVert-inayotekelezwa nchini Uingereza inachunguza kikamilifu fursa za kukuza usafiri wa baharini wenye nguvu ya kusafiri kwa vikundi vya hadi watu wa 200 na wanatarajia meli ya meli za abiria zinazosafirisha baharini. Kusafiri kwa njia hiyo kunaweza kupunguza kwa kiasi kikubwa gharama ya kaboni kuvuka Atlantic - ingawa hauwezekani kuwa nafuu. Kwa wasafiri wanaofahamu hali ya hewa na wakati - na pengine pesa - kuweka, njia ni njia pekee ya kusafiri.

Huduma ya kivuko cha transatlantic?

Lakini vipi kuhusu kusafiri kwa masheikh? Njia mbadala inayoweza kuharakisha na ya gharama kubwa itakuwa kuchukua feri. Nchi nyingi zimeunganishwa na vivuko, lakini huduma ya feri ya kupitisha haipo - kwa sababu ya ndege nyingi, haraka na nafuu. Chaguo la karibu zaidi ni kuchukua safari ya siku saba katika meli ya kusafiri, ambayo ingekuweka nyuma karibu na £ 1,700 kwa baraza la msingi na tikiti ya kurudi.

Hii sio bei rahisi tu - na haitaokoa sana kwenye mionzi yako ya kaboni. Vyombo vya cruise ni moja wapo ya nguvu zaidi ya shughuli zote za utalii, hutoa idadi kubwa ya gesi chafu na uchafu unaoweza kuharibu kiafya pamoja na oksidi ya nitrous, dioksidi ya sulfuri na jambo lenye chembe. Kwa kweli, labda bila kutarajia, kaboni dioksidi inayozalishwa kwa kila abiria katika baraza la darasa la kawaida kwenye safari ya siku saba kwenye baiskeli kubwa ya kisasa ni takriban 1.5 mara hiyo ya ndege moja ya uchumi kati ya London na New York.

Kwa kweli, baadhi ya uzalishaji huu utatokana na shughuli nyingi kwenye meli badala ya matumizi ya mafuta na matumizi ya msingi. Huduma mbadala ya kivuko na anasa nyingi za uzoefu wa meli ya kuvinjari huvutwa itakuwa ya kawaida zaidi ya hali ya hewa, ingawa kwa kiasi gani ni ngumu kusema kama kampuni za feri hazifunuli mara kwa mara uzalishaji wa kaboni. Na kutengwa kwa safari ya bahari ya siku saba na shughuli chache kunaweza kuwavutia wasafiri wengi.

Greta Thunberg Ilifanya iwe New Emissions-free - Lakini Bahari halijashikilia ufunguo wa Kusafiri kwa Kaboni. Mzito kidogo kwa hydrofoil. auphoto / Shutterstock

Lakini gharama ya kaboni ya safari hizi inapaswa kushuka sana katika miaka ijayo ya 20. Utegemezi wa jadi wa vyombo kwenye mafuta mazito ya mafuta, ambayo husababisha uchafuzi wa hewa na inachangia kupokanzwa kwa hali ya hewa, ni kupunguza. Shukrani kwa kanuni mpya za Shirika la Majini (IMO) kupunguza sana uchafuzi wa hewa na gesi chafu uzalishaji kutoka kwa meli katika muongo unaofuata, mafuta ya kijani kibichi yanakuja kutumika.

Kama magari, vyombo vya mseto vinavyochanganya injini za kawaida na betri pia zinazidi kuwa za kawaida. Kampuni za cruise zinafikiria matumizi makubwa ya nguvu ya betri kujibu kanuni mpya za 2020, na pia kupunguza uchafuzi wa mazingira katika hali nyeti za boti zao nyingi huvuruga, kama vile miamba ya matumbawe na feri.

Teknolojia zingine kama vile ushuru wa jua, meli za kawaida na injini zilizo na keel pia zinachangia kuongezeka, umeme na joto la meli. Makisio yangu ni kwamba kwa pamoja, teknolojia hizi zinaweza kupunguza uzalishaji wa kaboni kwa kadri 50% katika miaka ijayo ya 20.

Lakini wakati uvumbuzi huu utapunguza uzalishaji wa kaboni na uharibifu uchafuzi wa hewa kutoka kwa vyombo, ikiwa kuna uwezekano wowote wa kuongeza wakati wa kusafiri. Kama hivyo, kusafiri kwa uso kwa uso kunaweza kubaki kwa rufaa mdogo, hata ikiwa bei inakuwa nafuu zaidi.

Teknolojia ya Hydrofoil ambayo huinua chombo cha chombo nje ya maji - na hivyo kupunguza Drag na kuongeza kasi - ina uwezo wa kupunguza sana nyakati za safari. Lakini kwa hili kuathiri misalaba inayobadilika, saizi na uzito wa vyombo vya bahari vitahitaji kushuka, ambayo inamaanisha kutumia vifaa nyepesi ambavyo havijakuwepo au ni vya kukataza gharama.

Hadi wakati huo, wakati wa safari utabaki kuwa kizuizi cha msingi kwa safari ya chini ya bahari ya kaboni. Kwa sasa, jibu la pekee kwa wengi wetu tunataka kupunguza athari zetu kwenye sayari ni kupunguza ni kiasi gani tunasafiri katika hilo - haswa linapokuja suala la kuvuka maji mengi.

Kuhusu Mwandishi

Steve Fletcher, Profesa wa sera na uchumi wa bahari, Chuo Kikuu cha Portsmouth

Makala hii imechapishwa tena kutoka Mazungumzo chini ya leseni ya Creative Commons. Soma awali ya makala.

Vitabu kuhusiana

Leviathan ya hali ya hewa: Nadharia ya Kisiasa ya Baadaye yetu ya Sayari

na Joel Wainwright na Geoff Mann
1786634295Jinsi mabadiliko ya hali ya hewa yataathiri nadharia yetu ya kisiasa-kwa bora na mbaya zaidi. Licha ya sayansi na mwishoni mwa wiki, mataifa ya kibepari yanayoongoza hawajafanikiwa chochote karibu na kiwango cha kutosha cha kupunguza kaboni. Sasa hakuna njia pekee ya kuzuia sayari kukiuka kizingiti cha nyuzi mbili Celsius iliyowekwa na Jopo la Serikali za Mitaa juu ya Mabadiliko ya Hali ya Hewa. Je! Ni matokeo gani ya kisiasa na kiuchumi ya hii? Ulimwengu unaochagua ni wapi? Inapatikana kwenye Amazon

Upheaval: Kugeuza Points kwa Mataifa katika Mgogoro

kwa Jared Diamond
0316409138Kuongeza mwelekeo wa kisaikolojia kwa historia ya kina, jiografia, biolojia, na anthropolojia inayoonyesha vitabu vyote vya Diamond, Upheaval inaonyesha mambo yanayoathiri jinsi mataifa yote na watu binafsi wanaweza kukabiliana na changamoto kubwa. Matokeo yake ni epic kitabu katika wigo, lakini pia kitabu chake cha kibinafsi bado. Inapatikana kwenye Amazon

Jumuiya ya Kimataifa, Maamuzi ya Ndani: Sera ya Kulinganisha ya Mabadiliko ya Hali ya Hewa

na Kathryn Harrison et al
0262514311Uchunguzi wa kesi na uchambuzi wa ushawishi wa siasa za ndani kuhusu sera za mabadiliko ya hali ya nchi na maamuzi ya ratiba ya Kyoto. Mabadiliko ya hali ya hewa inawakilisha "msiba wa vyama" kwa kiwango cha kimataifa, wanaohitaji ushirikiano wa mataifa ambayo sio lazima kuweka ustawi wa Dunia juu ya maslahi yao ya kitaifa. Hata hivyo jitihada za kimataifa za kushughulikia joto la joto zimefanikiwa; Itifaki ya Kyoto, ambalo nchi zilizoendelea zilifanya nia ya kupunguza uzalishaji wa pamoja, zilitumika katika 2005 (ingawa bila kushiriki kwa Marekani). Inapatikana kwenye Amazon

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

kufuata ndaniKuweka juu

icon ya facebookikoni ya twitterikoni ya youtubeikoni ya instagramikoni ya pintrestikoni ya rss

 Pata barua pepe ya hivi karibuni

Jarida la kila wiki Uhamasishaji wa Kila siku

POLITI

Mstari wa wasemaji wa kiume na wa kike kwenye vipaza sauti
Wanasayansi 234 walisoma karatasi za utafiti 14,000+ ili kuandika ripoti inayokuja ya hali ya hewa ya IPCC
by Stephanie Spera, Profesa Msaidizi wa Jiografia na Mazingira, Chuo Kikuu cha Richmond
Wiki hii, mamia ya wanasayansi kutoka kote ulimwenguni wanakamilisha ripoti inayotathmini hali ya ulimwengu ...
picha
Hali ya Hewa ilielezea: jinsi IPCC inafikia makubaliano ya kisayansi juu ya mabadiliko ya hali ya hewa
by Rebecca Harris, Mhadhiri Mwandamizi wa Hali ya Hewa, Mkurugenzi, Programu ya Hatima ya Hali ya Hewa, Chuo Kikuu cha Tasmania
Tunaposema kuna makubaliano ya kisayansi kwamba gesi zinazozalishwa na binadamu zinazosababisha mabadiliko ya hali ya hewa, ni nini…
Korti Inachukua Baiti ya Viwanda, Mapango kwa Mafuta ya Mafuta
Korti Inachukua Baiti ya Viwanda, Mapango kwa Mafuta ya Mafuta
by Joshua Axelrod
Katika uamuzi wa kutamausha, Jaji Terry Doughty wa Mahakama ya Wilaya ya Merika kwa Wilaya ya Magharibi ya Louisiana aliamua…
G7 Inakubali Hatua ya Hali ya Hewa Kuendesha Usawazishaji Haki
G7 Inakubali Hatua ya Hali ya Hewa Kuendesha Usawazishaji Haki
by Mitchell Bernard
Kwa kushawishiwa na Biden, wenzake wa G7 walinyanyua juu ya hatua ya pamoja ya hali ya hewa, wakiahidi kupunguza kaboni yao ...
Mabadiliko ya hali ya hewa: kile viongozi wa G7 wangeweza kusema - lakini hawakusema
Mabadiliko ya hali ya hewa: kile viongozi wa G7 wangeweza kusema - lakini hawakusema
by Myles Allen, Profesa wa Sayansi ya Jiolojia, Mkurugenzi wa Oxford Net Zero, Chuo Kikuu cha Oxford
Mkutano wa siku nne wa G7 huko Cornwall ulimalizika na sababu kidogo ya sherehe kutoka kwa mtu yeyote aliye na wasiwasi juu ya mabadiliko ya hali ya hewa.
Jinsi uchaguzi wa viongozi wa juu wa kaboni wa juu unaweza kuchelewesha hatua za hali ya hewa
Jinsi uchaguzi wa viongozi wa juu wa kaboni wa juu unaweza kuchelewesha hatua za hali ya hewa
by Steve Westlake, Mgombea wa PhD, Uongozi wa Mazingira, Chuo Kikuu cha Cardiff
Wakati waziri mkuu wa Uingereza Boris Johnson alipochukua ndege ya saa moja kwenda Cornwall kwa mkutano wa G7, alikosolewa kwa kuwa…
Vita vya uenezi vya tasnia ya nyuklia vimeendelea
by Paul Brown
Kwa nishati mbadala kupanuka haraka, vita vya propaganda vya tasnia ya nyuklia bado inadai inasaidia kupambana na hali ya hewa…
Shell iliamuru kupunguza uzalishaji wake - kwanini uamuzi huu unaweza kuathiri karibu kampuni yoyote kuu ulimwenguni
Shell iliamuru kupunguza uzalishaji wake - kwanini uamuzi huu unaweza kuathiri karibu kampuni yoyote kuu ulimwenguni
by Arthur Petersen, Profesa wa Sayansi, Teknolojia na Sera ya Umma, UCL
La Haye ni kiti cha serikali ya Uholanzi na pia inaandaa Mahakama ya Kimataifa ya Jinai. NAPA /…

VIDEOS LATEST

Uhamiaji Mkubwa wa Hali ya Hewa Umeanza
Uhamiaji Mkubwa wa Hali ya Hewa Umeanza
by Super mtumiaji
Mgogoro wa hali ya hewa unalazimisha maelfu ulimwenguni kukimbia kwani nyumba zao zinazidi kukosa makazi.
Umri wa Ice wa Mwisho Unatuambia Kwa Nini Tunahitaji Kujali Mabadiliko ya 2 ℃ Mabadiliko ya joto
Umri wa Ice wa Mwisho Unatuambia Kwa Nini Tunahitaji Kujali Mabadiliko ya 2 ℃ Mabadiliko ya joto
by Alan N Williams, na wenzake
Ripoti ya hivi karibuni kutoka kwa Jopo la Serikali za Mitaa kuhusu Mabadiliko ya Tabianchi (IPCC) inasema kwamba bila kupungua kwa kiasi kikubwa…
Dunia Imekaa Kwa Tabia Kwa Mabilioni Ya Miaka - Hasa Tulipata Bahati Gani?
Dunia Imekaa Kwa Tabia Kwa Mabilioni Ya Miaka - Hasa Tulipata Bahati Gani?
by Toby Tyrrell
Ilichukua mageuzi miaka 3 au 4 bilioni kutoa Homo sapiens. Ikiwa hali ya hewa ingeshindwa kabisa mara moja tu katika hiyo…
Jinsi Ramani ya Hali ya Hewa Miaka 12,000 Iliyopita Inaweza Kusaidia Kutabiri Mabadiliko ya Tabianchi ya Baadaye
Jinsi Ramani ya Hali ya Hewa Miaka 12,000 Iliyopita Inaweza Kusaidia Kutabiri Mabadiliko ya Tabianchi ya Baadaye
by Brice Rea
Mwisho wa zama za mwisho za barafu, karibu miaka 12,000 iliyopita, ilikuwa na sehemu ya mwisho ya baridi inayoitwa Younger Dryas.
Bahari ya Caspian Imewekwa Kuanguka Kwa Mita 9 au Zaidi Karne hii
Bahari ya Caspian Imewekwa Kuanguka Kwa Mita 9 au Zaidi Karne hii
by Frank Wesselingh na Matteo Lattuada
Fikiria uko pwani, ukiangalia baharini. Mbele yako kuna mita 100 za mchanga tasa unaofanana na…
Zuhura mara nyingine alikuwa kama wa Dunia, lakini Mabadiliko ya hali ya hewa yalifanya isiwe na makazi
Zuhura mara nyingine alikuwa kama wa Dunia, lakini Mabadiliko ya hali ya hewa yalifanya isiwe na makazi
by Richard Ernst
Tunaweza kujifunza mengi juu ya mabadiliko ya hali ya hewa kutoka kwa Zuhura, sayari dada yetu. Venus kwa sasa ina joto la uso la…
Kutokuamini kwa Tabianchi tano: Kozi ya Ajali Katika Taarifa potofu za hali ya hewa
Kutokuamini kwa Tabianchi tano: Kozi ya Ajali Katika Taarifa potofu za hali ya hewa
by John Cook
Video hii ni kozi ya ajali katika habari potofu za hali ya hewa, ikitoa muhtasari wa hoja muhimu zinazotumika kutilia shaka ukweli ...
Arctic haijawahi Kuwa Joto Hii Kwa Miaka Milioni 3 na Hiyo Inamaanisha Mabadiliko Kubwa Kwa Sayari
Arctic haijawahi Kuwa Joto Hii Kwa Miaka Milioni 3 na Hiyo Inamaanisha Mabadiliko Kubwa Kwa Sayari
by Julie Brigham-Grette na Steve Petsch
Kila mwaka, kifuniko cha barafu la bahari katika Bahari ya Aktiki hupungua hadi kiwango cha chini katikati ya Septemba. Mwaka huu inachukua 1.44 tu…

MAKALA LATEST

nishati ya kijani 2
Fursa Nne za Hidrojeni za Kijani kwa Midwest
by Tae ya Kikristo
Ili kuepusha mzozo wa hali ya hewa, Magharibi mwa Magharibi, kama nchi nyingine, itahitaji kupunguza kikamilifu uchumi wake kwa…
ug83qrfw
Kizuizi Kikubwa cha Mwitikio wa Mahitaji Kinahitaji Kuisha
by John Moore, Duniani
Ikiwa wasimamizi wa shirikisho watafanya jambo sahihi, wateja wa umeme katika eneo la Kati Magharibi wanaweza hivi karibuni kupata pesa huku...
miti ya kupanda kwa ajili ya hali ya hewa2
Panda Miti Hii Ili Kuboresha Maisha ya Jiji
by Mike Williams-Rice
Utafiti mpya unaanzisha mialoni hai na mikuyu ya Amerika kama mabingwa kati ya "miti mikubwa" 17 ambayo itasaidia kufanya miji…
kitanda cha bahari ya kaskazini
Kwa Nini Ni Lazima Tuelewe Jiolojia ya Seabed Ili Kufunga Upepo
by Natasha Barlow, Profesa Mshiriki wa Mabadiliko ya Mazingira ya Quaternary, Chuo Kikuu cha Leeds
Kwa nchi yoyote iliyobarikiwa kwa ufikiaji rahisi wa Bahari ya Kaskazini yenye kina kirefu na yenye upepo, upepo wa pwani utakuwa ufunguo wa kukutana na wavu…
Masomo 3 ya moto wa porini kwa miji ya misitu kama Dixie Fire inaharibu kihistoria Greenville, California
Masomo 3 ya moto wa porini kwa miji ya misitu kama Dixie Fire inaharibu kihistoria Greenville, California
by Bart Johnson, Profesa wa Usanifu wa Mazingira, Chuo Kikuu cha Oregon
Moto wa mwituni uliowaka katika msitu wa moto na kavu wa mlima ulipitia mji wa Gold Rush wa Greenville, California, mnamo Agosti 4,…
China Inaweza Kutimiza Nishati na Malengo ya Hali ya Hewa Kuweka Nguvu ya Makaa ya mawe
China Inaweza Kutimiza Nishati na Malengo ya Hali ya Hewa Kuweka Nguvu ya Makaa ya mawe
by Alvin Lin
Katika Mkutano wa Kilele wa Hali ya Hewa wa Kiongozi mwezi Aprili, Xi Jinping aliahidi kwamba China "itadhibiti kabisa nguvu inayotumia makaa ya mawe ...
Maji ya samawati yaliyozungukwa na nyasi nyeupe iliyokufa
Ramani hufuata miaka 30 ya theluji kali huko Amerika
by Mikayla Mace-Arizona
Ramani mpya ya hafla kali za theluji katika miaka 30 iliyopita inafafanua michakato ambayo inasababisha kuyeyuka haraka.
Ndege ikidondosha moto nyekundu kwenye moto wa msitu wakati wazima moto wameegesha kando ya barabara wakiangalia angani la machungwa
Mfano unatabiri kupasuka kwa moto wa mwitu kwa miaka 10, kisha kupungua polepole
by Hannah Hickey-U. Washington
Kuangalia mustakabali wa muda mrefu wa moto wa porini unatabiri mwanzoni mwa shughuli za moto wa mwitu takriban muongo mmoja,…

 Pata barua pepe ya hivi karibuni

Jarida la kila wiki Uhamasishaji wa Kila siku

New Attitudes - New Uwezekano

InnerSelf.comHali ya Hewa ImpactNews.com | InnerPower.net
MightyNatural.com | SiasaPolitics.com | Soko la ndani
Copyright © 1985 - 2021 InnerSelf Publications. Haki zote zimehifadhiwa.