Picha na Brad Lidell / USFWS (Flickr / Creative Commons)
Peat ya kuvuta hutoa kiasi kikubwa cha kaboni ya dioksidi na uchafuzi mwingine, lakini kutafuta ufumbuzi ni juu.
Kama moto wa misitu uliharibiwa Fort McMurray, Alberta, mwezi uliopita, aina ya moto inaweza kuwa imeanza chini ya ardhi. Peat, udongo wa kaboni uliotengenezwa kutoka kwa sehemu iliyoharibika, mimea ya maji imekusanywa zaidi ya mileni kadhaa na vitu ambavyo vilikuwa vimeweza kupungua kwa megafires ya Indonesia mwisho wa mwisho, pia huonekana katika misitu ya ufua ambayo inaenea Canada, Alaska na Siberia. Kwa moto mkali kutoka kwa moto wa Fort McMurray, "kuna fursa nzuri ya udongo katika eneo hilo ingeweza kupuuzwa," anasema Adam Watts, mtaalam wa moto katika Taasisi ya Utafiti wa Desert huko Nevada.
Tofauti na hasira kali karibu na Fort McMurray, moto wa peat hupungua polepole kwa joto la chini na kuenea chini ya ardhi, na kuwafanya kuwa vigumu kuchunguza, kupata na kuzima. Wao hutoa moto mdogo na moshi mwingi, ambayo inaweza kuwa tishio kwa afya ya umma kama moshi hupanda kando ya ardhi na kukata vijiji na miji iliyo karibu.
Ingawa hawana kitu kama hicho, moto wa peat ni "moto mkubwa duniani."Na ingawa hawana kitu kama hicho, moto wa peat ni "moto mkubwa duniani," anasema Guillermo Rein, mtafiti wa moto wa Peat katika Chuo cha Imperial nchini Uingereza. Tangu 1990s, mbinu za kukata-na-kuchoma Indonesia zinazosafisha misitu kwa kilimo mara nyingi husababisha moto unaokua kwa udhibiti kwa sababu ya peat. Indonesia ina zaidi ya kilomita za mraba za 200,000 (kilomita za mraba 77,000) ya peatland ambayo ni wastani wa mita 5.5 (miguu ya 18) kina na mahali fulani hadi mita 20 (66 miguu) kirefu. "Wao ni vigumu sana kuzima kwa sababu wao ni wa kina," anasema Robert Gray, mwanaji wa mazingira ya moto aliye huru huko Chilliwack, British Columbia.
Msitu unaozingatiwa unafikiria kuwa na nyakati nyingine za 30 zaidi ya Indonesia. Kwa sababu wanaweza kupungua kwa wiki na miezi, wakati mwingine hata kukaa chini ya ardhi chini ya baridi baridi kaskazini, moto wa peat hutoka wastani wa sawa Asilimia 15 ya uzalishaji wa gesi ya chafu ya anthropogenic kwa mwaka, kwa mujibu wa Rein - carbon ambayo ilichukua maelfu ya miaka ya kushinda.
Moto wa pembe pia huharibu makazi muhimu kwa aina za hatari kama vile machungwa; haze wanayotengeneza ina madhara kwa joto la juu kwa sababu inaweza kuzuia jua, na kwa mifumo ya mvua kwa sababu inaweza kuharibu malezi ya wingu. Vikwazo vile mbaya kutoka kwa moto wa peat na kuendelea kwao wito kwa teknolojia za kisasa ili kuziona vizuri na kuzipigana.
Wakati Suluhisho la Hali Haikuja
Peat ya Pristine inalindwa kutokana na moto kwa sababu imejaa maji. "Katika mwaka wa kawaida," Gray anasema juu ya peat chini ya misitu ya kuzaa, "ni mvua mno kuchoma." Lakini wakati peat kavu, ama kwa sababu ya theluji isiyo ya kutosha kutoka majira ya baridi ya awali au kutoka miongo ya ukataji miti na, Indonesia, peatland kukimbia kwa kufanya hivyo kufaa kwa kilimo, inakuwa ya kuwaka.
Suluhisho la asili kwa tatizo hili ni mvua za mvua ambazo zinaweza kuzama mafuriko ya peatland kabisa. Wakati hawajui, kuweka nje moto wa peat bado inahitaji kiasi kikubwa cha maji ambayo inaweza kuwa vigumu kusafirisha kina ndani ya misitu. Mkakati mmoja wa manmade kwa hili ni kuchochea mvua kwa njia ya mbegu za wingu, mbinu inayotumiwa Marekani kuzalisha theluji kwenye milima ili kuhakikisha maji ya kutosha, anasema Watts. Kuongozwa na utabiri wa hali ya hewa, wapiganaji wanaruka ndege ndani ya mawingu karibu na mipaka ya dhoruba na ufumbuzi wa dawa ya iodidi ya fedha ambayo hufanya kama chembe za vumbi kwa mvuke wa maji ili kushikamana na kugeuka kuwa mvua. Wakati mwingine, kama katika Indonesia kuanguka mwisho, wingu mbegu inashindwa kwa sababu hakuna unyevu wa kutosha katika anga. Lakini pamoja na mchanganyiko sahihi wa utabiri, mbegu na bahati kidogo, anasema Watts, mbegu ya wingu inaweza kuwa na ufanisi katika kupambana na moto wa peat kwa sababu inaweza kutoa kiasi cha maji muhimu.
Kuchunguza na kutekeleza moto wa peat mapema ni "muhimu sana" kwa sababu ikiwa ni kubwa sana hakuna maji hakuna maji isipokuwa mvua inatosha kupigana nao. Njia nyingine ya kupambana na moto wa peat ni kukabiliana na mtandao wa vichwa vidogo vinavyozalisha virutubisho katika maji ya maji, lakini pia kuruhusu oksijeni kufikia moto wa chini ya ardhi. Rein anasema wengine wamependekeza kufanya peat chini ya hatari katika moto kwa kuharibu vichuguko kwa njia ya compression - kama katika Malaysia ambapo peatlands si kuchoma kama vile katika jirani Indonesia - lakini pia ina maana kuharibu mazingira ya uadilifu wa peatland, na kujenga hali katika ambayo hupoteza uwezo wao wa kusaidia msitu hapo juu.
Umuhimu wa Kuwa Mapema
Rein anasema kuchunguza na kutekeleza moto wa peat mapema ni "muhimu sana" kwa sababu ikiwa ni kubwa sana hakuna maji hakuna maji isipokuwa mvua inatosha kupigana nao. Lakini kutambua mapema na hatua pia ni vigumu sana. Moshi unaweza kuepuka kutoka nje kutoka mahali ambapo ilitolewa, anasema Rein, ambayo ina maana ya moshi sio daima kiashiria kizuri cha wapi kupigana moto. Wafanyabiashara wa kawaida wanapaswa kuangalia cues za Visual kama mimea ya kufa au kupoteza chini ya ardhi ambayo inaonyesha wapi peat tayari imechomwa.
Satellites iliyopangwa ili kugundua moto wa moto wa juu-joto unashindwa linapokuja moto wa moto, Rein anasema, kwa sababu moto wa peat haitoshi sana. Rein hivi karibuni alipata miaka mitano, ruzuku ya milioni 2 kutoka Baraza la Utafiti wa Ulaya ili kuunda mfumo wa kuonya moto wa mapema. Yeye anajaribu kuonyesha alama za vidole vya joto za moto wa peat kwa kuiga moto ndogo za peat katika maabara na kutumia kamera za infrared kurekodi joto iliyotolewa. Anatarajia kutumia matokeo yake ili kuziba satellites hasa kwa ajili ya moto wa peat, kama vile baadhi ya sensorer mwendo ni calibrated kuchunguza mionzi infrared pekee kwa wanadamu.
Rein pia kukusanya gesi zinazozalishwa kutokana na majaribio yake na kuzichunguza kwa mifumo ambayo inaweza kuwa ishara za onyo za ongezeko la moto wa peat unaokua. Kwa mfano, uwiano wa monoxide ya kaboni au misombo ya kikaboni ya kikaboni kwa dioksidi kaboni inaweza kutumika kuelezea tofauti kati ya uzalishaji kutoka kwa moto wa peat na wale kutoka kwa injini za mwako au mimea ya nguvu. Mwelekeo huu unaweza kisha kutumika kwa sensorer gesi za mkononi au wachunguzi wa gesi zilizowekwa katika drones, ndege au majengo katika vijiji vya karibu na miji ili kusaidia kuchunguza moto wa peat.
Kuongeza Walezaji wa Moto
Mara baada ya kupatikana, shida moja kwa kuweka nje ya moto ya moto ni kwamba udongo wa peat hupunguza maji wakati unakauka sana, anasema Watts. Fikiria jinsi mabwawa ya maji yalivyo juu ya udongo kwenye mmea wa potted ambao umepuuzwa kwa muda mrefu sana. Maji yanaweza kupasuka kupitia uso wa udongo ili kufikia moto wa chini ya ardhi.
Moto wa Peat katika eneo moja lililotibiwa na Peat FireX liliwekwa nje na lilikuwa limezimishwa siku nane baadaye, wakati maeneo yaliyo karibu, bila kutibiwa yaliendelea.Kuongezea maji ya moto kwa njia ya maji inaweza kusaidia kufanya maji vizuri zaidi kwa hili. Mfano mmoja ni Peat FireX, poda inayotokana na mimea iliyotengenezwa katika 2012 na Steve Sinunu, Mkurugenzi Mtendaji wa mazingira ya EnvironX Solutions ya Texas. Baada ya kufutwa katika maji, huvunja vifungo vikubwa vya hidrojeni kati ya molekuli ya maji, na iwe rahisi kwa maji kupenya udongo. Kama ufumbuzi unavyoingia ndani ya udongo, huvaa peat ili kuilinda kutokana na moto. Unapofikia moto, mmenyuko wa kemikali hutokea ndani ya suluhisho ambayo inachukua joto kutoka kwa moto, baridi na kuzima. Katika 2014, majaribio ya Malaysia na EnvironX yalionyesha kwamba moto wa peat humo eneo moja lililotibiwa na Peat FireX liliwekwa nje na walikuwa wamezima siku nane baadaye, wakati maeneo yaliyo karibu, bila kutibiwa yaliendelea.
Related Content
Baada ya matumizi, Sinunu anasema, Peat FireX hupungua katika udongo kuwa mbolea; Ofisi ya Taasisi ya Ulinzi ya Moto na Misitu ya Louisiana, ambayo inatumia Peat FireX katika moto, imeandika kwamba "jambo ambalo linafaa kuzingatiwa ni msingi wa kirafiki wa mazingira. Bidhaa iliyobaki kutoka kwa matumizi ya bidhaa ni kimsingi mbolea ya nitrojeni. "Mapema mwaka huu, serikali ya Indonesia ilikubali Peat FireX kama silaha dhidi ya moto wa peat, kwa mujibu wa Steve Sinunu na kampuni ya kujitegemea huko Singapore ambayo ilisaidia kuunganisha EnvironX na serikali ya Indonesia.
Wakati jitihada hizo zinaweza kuwa na ufumbuzi wa ahadi mara moja moto ulipoanza, haufikii mizizi ya tatizo, hasa katika maeneo kama Indonesia. Huko, ufumbuzi wa kiuchumi utahitajika ili kuwapa wakazi njia mbadala za kutumia moto ili kufuta ardhi kwa ajili ya kilimo. Lakini wakati ujao ambapo mabadiliko ya hali ya hewa wataendelea kujenga mazingira bora zaidi ya moto, inawezekana kuchukua mchanganyiko wa hatua bora za kuzuia, kugundua na kupiga moto kwa kupambana na moto huu usioonekana. 
Makala hii awali alionekana kwenye Ensia
Kuhusu Mwandishi
XiaoZhi Lim ni mwandishi wa sayansi wa kujitegemea aliyeko nchini Singapore. Mhitimu wa mpango wa taarifa za sayansi katika Chuo Kikuu cha Boston, anafunika kemia, nishati, vifaa na mazingira. twitter.com/limxiaozhi dothemoleculedance.com
Vitabu kuhusiana
