Spring haijafika kidogo, na mioto ya moto inawaka kote bahari ya mashariki ya Australia. Zaidi ya moto wa 50 sasa unawaka moto huko New South Wales, na hekta zingine za 15,000 zimeungua huko Queensland tangu mwishoni mwa wiki iliyopita.
Ni mara ya kwanza Australia kuona moto mkali kama huu mapema msimu wa moto wa msituni. Wakati moto ni sehemu ya kawaida ya mzunguko wa mwaka wa Australia na hakuna miaka mbili ni sawa, kile tunachokiona sasa sio biashara kabisa kama kawaida.
Na ingawa haya bushfires sio moja kwa moja inatokana na mabadiliko ya hali ya hewa, hali ya hewa ya joto inayoongezeka kwa kasi, inayoendeshwa na shughuli za kibinadamu, inazidisha kila sababu ya hatari kwa moto wa mara kwa mara na mkali.
Msingi wa moto wa kichaka
Kwa moto fulani wa 101, moto wa kichaka ni "moto usio na udhibiti, usio wa muundo katika nyasi, kichaka, kichaka au msitu". Hii inamaanisha kuwa moto uko kwenye mimea, sio jengo (isiyo ya kimuundo), na inayojaa katika mazingira - kwa hivyo, haijadhibitiwa.
Ili moto wa kichaka uanze, mambo kadhaa yanahitaji kukusanyika. Unahitaji mafuta, unyevu wa chini (ambayo pia mara nyingi inamaanisha kuwa mafuta yenyewe yana unyevu wa chini na ni rahisi kuchoma), na oksijeni. Pia husaidia kuwa na joto la kawaida na upepo wa kawaida kusukuma moto mbele.
Related Content
Huko Australia, tunagawanya misitu ndani aina mbili kulingana na sura na mwinuko wa mazingira.
Kwanza ni misitu ya gorofa ya nyasi. Hizi kwa ujumla huwa zinasonga kwa kasi, hususan kwa upepo unaovuma maeneo ya wazi ya gorofa, na huwaka kupitia eneo katika sekunde za 5-10 na linaweza kuvuta kwa dakika chache. Kawaida huwa na kiwango cha chini na cha kati na inaweza kuharibu mazao, mifugo na majengo. Moto huu ni rahisi kuchora na kupigana kwa sababu ya ufikiaji wa moja kwa moja.
Pili ni milima ya mlima au ya mlima. Moto huu ni wa polepole lakini una nguvu zaidi, na joto la juu. Kama kawaida zinavyotokea katika misitu, maeneo ya milimani, pia zina mimea iliyokufa ya kuchoma na ni ngumu kupata na kupigana.
Wao huwaka polepole, kupita katika eneo katika dakika ya 2-5 na wanaweza kuvuta siku. Mafuta kwenye dari za miti ya juu hutembea haraka sana. Misitu ya mlima kweli huharakisha unapochoma mteremko (kwani huwasha moto na kukausha mimea na mazingira mbele ya moto, na kusababisha mchakato wa kukimbia kwa kasi ya harakati za moto).
Mabadiliko ya hali ya hewa na hatari ya moto wa kichaka
Ili wazi, kama ilivyoripotiwa hapo awali, misitu ya sasa haisababishiwi hasa na mabadiliko ya hali ya hewa.
Related Content
Walakini, kama hatari ya moto wa kichaka iko juu sana joto hadi moto, hali kavu na unyevu wa chini, unyevu wa chini na unyevu wa mzigo wa mafuta (na kawaida huwa mbaya wakati wa hali ya El Niño) - mambo yote ambayo mabadiliko ya hali ya hewa nchini Australia yanaathiri - mabadiliko ya hali ya hewa ni kuongezeka kwa hatari ya moto wa mara kwa mara na mkali zaidi.
Hali zilizoenea za ukame, unyevu wa chini sana, juu kuliko joto la wastani katika maeneo mengi, na upepo mkali wa magharibi unaoendeshwa na a Hali mbaya ya Annular Kusini (yote yamefanywa mabaya zaidi na mabadiliko ya hali ya hewa yanayosababishwa na wanadamu) yamegongana hivi sasa juu ya maeneo makubwa ya mwamba wa mashariki, ikisababisha hali ya moto isiyo ya kawaida - hakika kushika jamii nyingi bila kujua kabla ya kuanza kwa msimu rasmi wa moto wa kichaka.
Mikoa tofauti ya Australia kwa jadi imepata hali ya hewa ya kilele cha moto kwa nyakati tofauti. Hii imamaanisha kuwa kaya, jamii na huduma za dharura zimekuwa na vipindi maalum vya mwaka kujiandaa. Njia hizi sasa zinaonekana kuvunjika, na milango ya moto hufanyika nje ya maeneo haya na nyakati za kawaida.
Ramani ya misimu ya moto wa kichaka. Ofisi ya Meteorology
Changamoto mpya kwa huduma za dharura
Wakati wataalam hivi karibuni utabiri msimu mbaya zaidi wa wastani wa moto wa msitu, dharura ya sasa kimepuka nje ya mahali.
Jamii nyingi za Australia zinajua jinsi ya kuandaa lakini zipo kila wakati kutojali mwanzoni mwa msimu wa moto wa misitu karibu na kupata kaya na jamii tayari moto tayari. Wakati bado ni baridi na kuhisi kama manyoya ya mwisho ya msimu wa baridi bado yanatuathiri, Maandalizi ya moto wa kichaka yanaonekana mbali sana.
Kuongeza hali zetu za moto wa moto wa kichaka, tunazidi kujenga ndani maeneo ya moto wa moto, kuwasababishia watu moto na nyumba. Hii hushauri mizani ya hatari zaidi kupendelea hasara za janga. Kwa kusikitisha pia, hatari hizi zinaathiri vibaya kila wakati mazingira magumu zaidi.
Pamoja na moto mkubwa sana juu ya maeneo mengi, dharura ya sasa inaangazia uwezekano wa kutisha wa baadaye: huduma za dharura zinakuwa zaidi na zaidi, kukabiliana na moto, mafuriko, dhoruba, vimbunga vimbunga na hatari zingine za asili mapema kila msimu wa hatari, zinazidi kuongezeka.
Huduma zetu za dharura zinafanya kazi ya kushangaza lakini rasilimali zao na nishati ya wafanyikazi wao na wanaojitolea wanaweza kwenda tu.
Mara kwa mara huduma za dharura za eneo moja au jimbo hupewa maeneo mengine ili kusaidia kukabiliana na dharura.
Related Content
Lakini kwa njia isiyoepukika, tutaona misiba mikubwa ikitokea wakati huo huo katika wilaya nyingi, na kuifanya kuwa haiwezekani kushiriki rasilimali. Ripoti yetu ya wafanyikazi wa usimamizi wa dharura wako tayari alisisitiza na kufanya kazi kwa bidii, na kupoteza uwezo wa kushiriki rasilimali kutaongeza hii tu.
Changamoto za haraka zitakuwa kuendelea kufadhili vyombo vya usimamizi wa dharura kwa taifa zima, kuhakikisha kuwa wafanyikazi wana mafunzo muhimu na uzoefu kwa panga na ujibu kwa anuwai ya dharura ngumu, na kuhakikisha kuwa jamii za kawaida zinahusika katika kupanga kikamilifu dharura.
Kuhusu Mwandishi
Dale Dominey-Howes, Profesa wa Hatari na Sayansi ya Hatari ya Maafa, Chuo Kikuu cha Sydney
Makala hii imechapishwa tena kutoka Mazungumzo chini ya leseni ya Creative Commons. Soma awali ya makala.
Vitabu kuhusiana
Maisha Baada ya Carbon: Mabadiliko ya Global Next ya Miji
by Pna Plastrik, John ClevelandWakati ujao wa miji yetu sio ulivyokuwa. Mfano wa kisasa wa jiji uliofanyika ulimwenguni kote karne ya ishirini umeondoa manufaa yake. Haiwezi kutatua matatizo yaliyosaidia kuunda-hasa joto la joto duniani. Kwa bahati nzuri, mtindo mpya wa maendeleo ya mijini unajitokeza katika miji ili kukabiliana na hali halisi ya mabadiliko ya hali ya hewa. Inabadilisha njia ya miji kutengeneza na kutumia nafasi ya kimwili, kuzalisha utajiri wa kiuchumi, kula na kuondoa rasilimali, kutumia na kuendeleza mazingira ya asili, na kujiandaa kwa siku zijazo. Inapatikana kwenye Amazon
Ukomo wa Sita: Historia isiyo ya kawaida
na Elizabeth KolbertZaidi ya miaka ya nusu bilioni iliyopita, kumekuwa na uharibifu wa wingi wa tano, wakati utofauti wa maisha duniani kwa ghafla na mkataba mkali. Wanasayansi duniani kote kwa sasa wanaangalia uharibifu wa sita, wanatabiri kuwa tukio la kupoteza zaidi tangu athari ya asteroid ambayo iliondoa dinosaurs. Wakati huu karibu, msiba huu ni sisi. Katika prose ambayo ni mara moja wazi, burudani, na kwa undani habari, New Yorker mwandishi Elizabeth Kolbert anatuambia kwa nini na jinsi wanadamu wamebadilisha maisha katika sayari kwa namna hakuna aina iliyo na kabla. Uchunguzi wa utafiti katika nusu ya dini kadhaa, maelezo ya aina zinazovutia ambazo zimepotea, na historia ya kuangamizwa kama dhana, Kolbert hutoa akaunti ya kusonga na ya kina ya kutoweka kutokea mbele ya macho yetu. Anaonyesha kuwa kuanguka kwa sita kuna uwezekano wa kuwa na urithi wa kudumu wa wanadamu, unatuhimiza kufikiria tena swali la msingi la maana ya kuwa binadamu. Inapatikana kwenye Amazon
Vita vya hali ya hewa: kupigana kwa ajili ya kuishi kama dunia inavyojaa
na Gwynne DyerWavu wa wakimbizi wa hali ya hewa. Nchi nyingi za kushindwa. Vita vyote. Kutoka kwa wachambuzi wengi wa ulimwengu wa kijiografia huja kuona mtazamo wa kutisha wa hali halisi ya wakati ujao, wakati mabadiliko ya hali ya hewa anatoa nguvu za dunia kuelekea siasa za kukata-koo za kuishi. Mwenye ujuzi na unflinching, Vita vya hali ya hewa itakuwa moja ya vitabu muhimu zaidi katika miaka ijayo. Soma na uone kile tunachoelekea. Inapatikana kwenye Amazon
Kutoka kwa Mchapishaji:
Ununuzi kwenye Amazon huenda ukapoteza gharama ya kukuleta InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, na Hali ya hewaImpactNews.com bila gharama na bila watangazaji ambao wanafuatilia tabia zako za kuvinjari. Hata kama wewe bonyeza kiungo lakini usiupe bidhaa hizi zilizochaguliwa, kitu kingine chochote unachotumia katika ziara hiyo hiyo kwenye Amazon hutupa tume ndogo. Hakuna gharama ya ziada kwako, kwa hiyo tafadhali shiriki katika jitihada. Unaweza pia tumia kiungo hiki kutumia Amazon wakati wowote ili uweze kusaidia kusaidia jitihada zetu.