Mabadiliko ya polar, haswa Arctic inayeyuka haraka, inaweza kuweka gharama kubwa kwa uchumi wa ulimwengu. Ushuhuda mpya unaonyesha jinsi kaskazini mwa barafu iliyobadilika inabadilika.
Kufikia kaskazini kwa sayari kunafanyika mabadiliko ya haraka sana: kuyeyuka kwa haraka kwa Arctic inamaanisha eneo hilo lina joto mara mbili kwa kasi ya wastani wa sayari.
Kupotea kwa barafu la baharini na theluji ya ardhi kunaweza kuifanya sayari iwe mzunguko mpya na usiobadilika wa mabadiliko ya hali ya hewa na kuongeza bado trilioni nyingine ya $ 70 (£ 54 tn) kwa gharama ya uchumi iliyokadiriwa ya ongezeko la joto duniani.
Katika taarifa nyingine inayoshangaza ya changamoto iliyotolewa na mabadiliko ya hali ya hewa, inayoendeshwa na uzalishaji unaozidi kuongezeka wa gesi chafu kutoka kwa mafuta ambayo yanatia nguvu uchumi wa dunia, watafiti wa Uingereza, Ulaya na Amerika walitazama maonyesho mawili ya joto.
Moja ni viwango vya kuongezeka kwa kaboni ya zamani sasa ikitolewa angani wakati Arctic permafrost inapoanza kuyeyuka. Nyingine ni tafakari iliyopunguzwa ya mionzi ya jua kurudi kwenye nafasi kama kile ambacho zamani kilikuwa anga la theluji na barafu, ili kufunua maeneo zaidi ya bahari ya hudhurungi nyepesi, mwamba mweusi na tundra ya jua.
Ajabu za ghafla
Wasiwasi ni nini wanasayansi wanapenda kuiita "mabadiliko yasiyo ya mstari". Hofu sio kwamba ongezeko la joto ulimwenguni litatamka zaidi kama theluji zaidi na barafu inapotea. Hofu ni kwamba wakati fulani kiwango hicho kitafikia kizingiti ambacho kinaweza ncha ya ulimwengu kuwa serikali mpya ya hali ya hewa ambayo haitabadilika, na ambayo hakujafanana katika historia ya wanadamu.
Na ikiwa ni hivyo, gharama katika suala la usumbufu wa hali ya hewa, mawimbi ya joto, kuongezeka kwa viwango vya bahari, kushindwa kwa mavuno, dhoruba kali na mafuriko makubwa zaidi na kadhalika inaweza kuanza kuongezeka.
Wanasayansi wanasema katika jarida hilo Hali Mawasiliano kwamba ikiwa mataifa ya ulimwengu yangeyashika ahadi iliyofanywa Paris katika 2015 kuwa na ongezeko la joto kwa sayari kwa "chini chini" 2 ° C juu ya wastani kwa historia ya wanadamu kwa 2100 ya mwaka, gharama ya ziada ya upotezaji wa barafu ya Arctic bado ingeweka ncha ya $ 24 tn.
Lakini kwa ushahidi wa mipango ya kitaifa iliyowekwa hivi sasa, Ulimwengu unaonekana kugonga 3 ° C Mwisho wa karne, na gharama ya ziada kwa uchumi wa dunia inakadiriwa karibu $ 70 tn.
"Tunachoshuhudia ni usafirishaji mkubwa wa sasa, ambao unaleta ulimwengu hatua moja karibu na msimu wa joto ambao hauna barafu katika Arctic"
Ikiwa ulimwengu utaendelea kuwaka mafuta na zaidi ya mafuta - hii inaitwa hali ya kawaida ya biashara - basi joto ulimwenguni linaweza kupanda hadi 4 ° C juu ya wastani wa kihistoria na 2100. Muswada wa kile wanasayansi wanaiita "hali ya gharama kubwa na isiyostahiki zaidi" imewekwa kwa $ 2197 tn. Na, wanasisitiza, utabiri wao $ 70 tn ni gharama ya ziada ya Arctic iliyoyeyuka.
Wao wana haijasimamiwa katika sehemu zingine zinazoogopa zinazoweza kuogopwa kama vile upotezaji wa misitu ya mvua ya kitropiki ambayo inachukua kaboni nyingi za anga, kuanguka kwa Atlantic kubwa ya sasa ambayo husambaza joto la Ikweta kwa hali ya hewa baridi, kupotea kwa karatasi ya barafu ya Antarctic ya Magharibi, na mabadiliko mengine yasiyoweza kubadilishwa.
Kama wanavyoona, hata kuwa na ongezeko la joto ulimwenguni hadi 1.5 ° C na 2100 kunaweza kugharimu $ 600 trilioni.
Na ingawa thawing ya permafrost na ufunguzi wa Bahari la Arctic ingetoa fursa za kuchimba madini na usafirishaji, tuzo yoyote kama hizo zitakuwa ndogo kwa gharama ya uzalishaji kutoka kwa thawing permafrost, na kupunguzwa kwa kile wanasayansi wanaiita albedo: tafakari ya barafu ya theluji na theluji ambayo husaidia kuweka Arctic waliohifadhiwa.
Makadirio ya msingi wa mfano
Utafiti wa aina hii unategemea idadi kubwa ya hesabu za uchumi wa ulimwengu chini ya hali tofauti, na mahesabu ya gharama yanabaki kuwa hivyo, makadirio kulingana na mifano ya mataifa gani ambayo labda hayawezi kufanya. Uchumi wa bei lazima ulipe itakuwa ya kutosha, lakini uhasibu wa hali ya juu wa mambo ambayo bado hayajatokea bado ni wa kitaalam.
Lakini mabadiliko katika Arctic ni mbali na kitaaluma, kulingana na safu mpya ya masomo ambayo yamekuwa yakifanyika, na yanafanyika hivi sasa.
● Watafiti huko California wanaripoti katika Kesi ya Chuo cha Taifa cha Sayansi kwamba sasa wameunda upya mabadiliko kwenye karatasi ya barafu ya Greenland kati ya 1972 na 2018, kukadiria kupotea kwa barafu.
Miaka hamsini iliyopita, karatasi kuu ya barafu ya ulimwengu ilikuwa ikipoteza tani bilioni 47 kila mwaka, na kwa muongo mmoja uliofuata wa 50 bn tani kila mwaka.
Viwango vya bahari vinainuliwa
Tangu wakati huo hasara zimeongezeka karibu mara sita, na tangu 2010 kisiwa hicho kilipoteza barafu kwa kiwango cha tani bilioni 290 kwa mwaka. Hadi sasa, barafu kutoka Greenland pekee imeinua viwango vya bahari na karibu 14 mm.
● Wanasayansi wa Ujerumani wameangalia matokeo ya uchunguzi wa miaka ya 15 na mfumo wa satelaiti ya Neema - maelezo haya yanasimama kwa Ufufuaji upya wa majaribio na Jaribio la hali ya hewa - lililomalizika katika 2018. Wanahesabu kuwa kati ya Aprili 2002 na Juni 2017, Greenland walipoteza takriban tani za 260 bn kila mwaka, na tani za Antarctica 140 bn.
Wanaonya katika jarida Hali ya Mabadiliko ya Hewa kuyeyuka kwa kiwango hiki kunaweza kuharakisha kupanda kwa kiwango cha bahari hadi 10 mm kwa mwaka - haraka kuliko wakati wowote katika miaka ya 5,000 iliyopita - kama matokeo ya moja kwa moja ya hali ya hewa ya joto.
● Na trafiki ya barafu ya bahari kuvuka bahari ya Arctic imeanza kutikisika, kulingana na waandishi wa bahari wa Ujerumani. Dripu ya Transpolar ni mtiririko wa polepole wa barafu mpya ya bahari kutoka Arctic ya Siberia kupita kwenye pole hadi Fram Strait mashariki mwa Greenland.
Inayeyuka mapema mno
Imewekwa katika historia ya upelelezi wa polar: huko 1893 mtaftaji wa Norway Fridtjof Nansen akasafirisha meli yake kwa hiari kwa Fram kwenye pakiti ya barafu mbali na Siberia na akaenda na sakafu katika Arctic.
Drift ni aina ya usafirishaji wa waliohifadhiwa baharini ambao hubeba virutubisho, mwani na mchanga kwenye eneo hilo. Lakini, watafiti wanasema katika jarida Ripoti ya kisayansi, mtiririko huu umeanza kutofautiana. Wengi wa barafu mchanga pwani ya Siberia sasa unayeyuka kabla ya kuondoka "kitalu" chake. Mara moja, nusu ya barafu kutoka rafu ya Urusi ilikamilisha safari. Sasa, moja tu ya tano hufanya hivyo.
"Tunachoshuhudia ni usafirishaji mkubwa wa sasa, ambao unaleta ulimwengu hatua moja karibu na msimu wa joto ambao hauna barafu katika Arctic," alisema. Thomas Krumpen wa Taasisi ya Alfred Wegener, ambaye aliongoza utafiti.
"Barafu sasa inayoondoka Arctic kupitia Fram Strait, kwa wastani, ni 30% nyembamba kuliko ilivyokuwa 15 iliyopita." - Mtandao wa Habari za Hali ya Hewa
Kuhusu Mwandishi
Tim Radford ni mwandishi wa habari wa kujitegemea. Alifanya kazi Guardian kwa miaka 32, kuwa (miongoni mwa mambo mengine) barua mhariri, sanaa mhariri, mhariri fasihi na mhariri sayansi. yeye alishinda Chama cha Waandishi wa Uingereza Sayansi tuzo kwa mwandishi wa sayansi wa mwaka mara nne. Alihudumu kamati ya Uingereza kwa Muongo wa Kimataifa wa Kupunguza Maafa ya Asili. Ameelezea kuhusu sayansi na vyombo vya habari katika miji kadhaa ya Uingereza na nje ya nchi.
Kitabu na Mwandishi huyu:
Sayansi ambayo Ilibadilisha Dunia: Hadithi isiyojulikana ya mapinduzi mengine ya 1960
na Tim Radford.
Bonyeza hapa kwa maelezo zaidi na / au ili kitabu hiki juu ya Amazon. (Kitabu kizuri)
Ibara hii ya awali ilionekana kwenye Mtandao wa Habari za Hali ya Hewa
Vitabu kuhusiana
Maisha Baada ya Carbon: Mabadiliko ya Global Next ya Miji
by Pna Plastrik, John Cleveland
Wakati ujao wa miji yetu sio ulivyokuwa. Mfano wa kisasa wa jiji uliofanyika ulimwenguni kote karne ya ishirini umeondoa manufaa yake. Haiwezi kutatua matatizo yaliyosaidia kuunda-hasa joto la joto duniani. Kwa bahati nzuri, mtindo mpya wa maendeleo ya mijini unajitokeza katika miji ili kukabiliana na hali halisi ya mabadiliko ya hali ya hewa. Inabadilisha njia ya miji kutengeneza na kutumia nafasi ya kimwili, kuzalisha utajiri wa kiuchumi, kula na kuondoa rasilimali, kutumia na kuendeleza mazingira ya asili, na kujiandaa kwa siku zijazo. Inapatikana kwenye Amazon
Ukomo wa Sita: Historia isiyo ya kawaida
na Elizabeth Kolbert
Zaidi ya miaka ya nusu bilioni iliyopita, kumekuwa na uharibifu wa wingi wa tano, wakati utofauti wa maisha duniani kwa ghafla na mkataba mkali. Wanasayansi duniani kote kwa sasa wanaangalia uharibifu wa sita, wanatabiri kuwa tukio la kupoteza zaidi tangu athari ya asteroid ambayo iliondoa dinosaurs. Wakati huu karibu, msiba huu ni sisi. Katika prose ambayo ni mara moja wazi, burudani, na kwa undani habari, New Yorker mwandishi Elizabeth Kolbert anatuambia kwa nini na jinsi wanadamu wamebadilisha maisha katika sayari kwa namna hakuna aina iliyo na kabla. Uchunguzi wa utafiti katika nusu ya dini kadhaa, maelezo ya aina zinazovutia ambazo zimepotea, na historia ya kuangamizwa kama dhana, Kolbert hutoa akaunti ya kusonga na ya kina ya kutoweka kutokea mbele ya macho yetu. Anaonyesha kuwa kuanguka kwa sita kuna uwezekano wa kuwa na urithi wa kudumu wa wanadamu, unatuhimiza kufikiria tena swali la msingi la maana ya kuwa binadamu. Inapatikana kwenye Amazon
Vita vya hali ya hewa: kupigana kwa ajili ya kuishi kama dunia inavyojaa
na Gwynne Dyer
Wavu wa wakimbizi wa hali ya hewa. Nchi nyingi za kushindwa. Vita vyote. Kutoka kwa wachambuzi wengi wa ulimwengu wa kijiografia huja kuona mtazamo wa kutisha wa hali halisi ya wakati ujao, wakati mabadiliko ya hali ya hewa anatoa nguvu za dunia kuelekea siasa za kukata-koo za kuishi. Mwenye ujuzi na unflinching, Vita vya hali ya hewa itakuwa moja ya vitabu muhimu zaidi katika miaka ijayo. Soma na uone kile tunachoelekea. Inapatikana kwenye Amazon
Kutoka kwa Mchapishaji:
Ununuzi kwenye Amazon huenda ukapoteza gharama ya kukuleta InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, na Hali ya hewaImpactNews.com bila gharama na bila watangazaji ambao wanafuatilia tabia zako za kuvinjari. Hata kama wewe bonyeza kiungo lakini usiupe bidhaa hizi zilizochaguliwa, kitu kingine chochote unachotumia katika ziara hiyo hiyo kwenye Amazon hutupa tume ndogo. Hakuna gharama ya ziada kwako, kwa hiyo tafadhali shiriki katika jitihada. Unaweza pia tumia kiungo hiki kutumia Amazon wakati wowote ili uweze kusaidia kusaidia jitihada zetu.
