Mapambo ya mafuriko ya Satellite kwenye pwani ya Queensland, iliundwa kwa kutumia picha kutoka kwa Sentinel-1A ya radar ya Ulaya ya satellite. Shirika la Anga la Ulaya / Mtaalamu wa Maendeleo ya Teknolojia ya Anga ya Teknolojia (SSTD), UNSW, Mwandishi alitoa
Sehemu nyingi za Queensland zimekuwa alitangaza maeneo ya maafa na maelfu ya wakazi waliokolewa kutokana na mafuriko ya mwaka wa 1-in-100. Townsville iko kwenye sehemu kubwa ya mvua ya "isiyokuwa ya kawaida" ambayo ilisababisha zaidi ya mvua ya mwaka kwa siku chache tu, na dharura ni mbali sana na bado kuna mvua kubwa zaidi ya mvua.
Uharibifu huo mkubwa huita kazi ya dharura ili kulinda miundombinu muhimu kama madaraja, mabwawa, motorways, reli, vituo vya nguvu, mistari ya nguvu na nyaya za mawasiliano. Kwa upande mwingine, inahitaji ramani sahihi, wakati unaofaa wa maji ya mafuriko.
Kwa mara ya kwanza huko Australia, timu yetu ya utafiti imekuwa kufuatilia mafuriko kwa karibu kutumia mbinu mpya inayohusisha satelaiti ya Ulaya, ambayo inaruhusu "kuona" chini ya kifuniko cha wingu na maendeleo ya ramani chini.
Kutokana na kwamba mafuriko ya sasa yanafunika ukanda wa 700km wa pwani kutoka Cairns hadi Mackay, itachukua siku kukamilisha pamoja picha kubwa ya mafuriko kwa kutumia ramani ya hewa. Zaidi ya hayo, satelaiti za kawaida za picha za macho zina "pepo" kwa urahisi na kifuniko cha wingu.
Lakini satellite ya rada inaweza kuruka juu ya hali nzima katika suala la sekunde, na ramani sahihi na ya kina ya mafuriko yanaweza kutolewa kwa chini ya saa.
Macho juu ya mbingu
Njia yetu mpya inatumia teknolojia ya imaging inayoitwa "rada ya kuunganisha" (SAR), ambayo inaweza kuchunguza siku ya usiku au usiku, kupitia kifuniko cha wingu au moshi. Kwa kuchanganya na kulinganisha picha za SAR, tunaweza kuamua maendeleo ya maafa yanayotokea kama vile mafuriko.
Kwa maneno rahisi, ikiwa eneo halijitokezwe kwenye picha ya kwanza lakini inafungwa kwenye picha ya pili, tofauti ya kusababisha kati ya picha hizo mbili inaweza kusaidia kufunua kiwango cha mafuriko na kutambua mbele ya mafuriko mbele.
Ili automatiska mchakato huu na kuifanya kuwa sahihi zaidi, tunatumia jozi mbili za picha: "jozi ya kabla ya tukio" iliyochukuliwa kabla ya gharika, na "jozi ya tukio la ushirikiano" iliyoundwa na picha moja kabla ya gharika, na picha nyingine baadaye wakati wa mafuriko.
Satelaiti za Ulaya zimeendeshwa kimkakati kukusanya picha duniani kote kila baada ya siku 12, na kufanya hivyo iwezekanavyo kupima mbinu hii mpya huko Townsville haraka kama mafuriko hutokea.
Kufuatilia mafuriko ya sasa huko Townsville, tulitumia picha za awali kabla ya Januari 6 na Januari 18, 2019. Jozi ya tukio la ushirikiano ilikusanywa Januari 18 na Januari 30. Seti hizi za picha zilifanyika ili kuzalisha ramani sahihi ya kina ya mafuriko iliyoonyeshwa hapo chini.
Ulinganisho wa picha unaweza wote kufanywa algorithmically, bila ya mtu kuwa na kuchunguza picha wenyewe. Kisha tunaweza tu kuangalia nje kwa jozi za picha na tofauti tofauti, na kisha uzingatia mawazo yetu juu ya wale.
Mbinu yetu inaweza kuzuia haja ya kufuatilia mafuriko kutoka ndege za kupigana na ndege - kazi hatari au isiyowezekana kati ya mvua kubwa, upepo mkali, wingu na umeme.
Maarifa haya ya wakati wa mafuriko kutoka kwa satelaiti yanaweza kutumika kubadili miundombinu muhimu kama vile vituo vya nguvu kabla ya maji ya gharika kufikia.
Kuhusu Mwandishi
Linlin Ge, Profesa, UNSW
Makala hii imechapishwa tena kutoka Mazungumzo chini ya leseni ya Creative Commons. Soma awali ya makala.
Vitabu kuhusiana
