Moto wa moto unawaka juu ya mlima karibu na Cache Creek, BC mnamo Julai 10, 2017. PRESS CANADIAN / Darryl Dyck

Madhara ya mafuriko, moto wa moto na matukio mengine mabaya yanaongezeka nchini Kanada. Wao tayari wamelipa nchi mabilioni ya dola kwa hasara, ambayo tu kusimama kukua katika miaka ijayo.

Sekta ya bima ya Kanada inafafanua tukio la janga kama moja zaidi ya kizingiti cha $ 25 milioni kwa hasara za bima - sehemu iliyofunikwa na bima binafsi. Madai ya bima kutokana na hali ya hewa kali iliyofikia $ Bilioni 1.9 2018 katika, ikiwa ni pamoja na dhoruba ya mwishoni mwa Desemba kwenye pwani ya kusini mwa British Kolumbia ambayo imeshuka miti na nguvu, na kuharibiwa zaidi ya nyumba za 3,000.

Gharama hizi zimekaribia, au kuzidi, $ bilioni 1 kwa miaka mingi tangu 2009. Walipita $ 1.5 bilioni katika 2011, $ 3 bilioni katika 2013 na $ 4.9 bilioni katika 2016. Katika kipindi cha miaka kumi iliyopita, jumla ya matukio mabaya ya hali ya hewa kali nchini Canada ilipungua $ 17 bilioni.

Nambari hizi, hata hivyo, ni ncha tu ya barafu.

Nani hulipa kwa uharibifu wa maafa?

Vitabu kuhusiana

Soko la ndani

Amazon

Katika nchi nyingi za magharibi zilizoendelea, tu kuhusu asilimia 40 ya uharibifu wa maafa ni bima. Hii inamaanisha kwamba wananchi wanashiriki sehemu ya simba ya gharama za uharibifu kwa namna ya uharibifu wa bima, gharama ambazo sio kufunikwa na bima kama vile siku za kazi zilizopoteza na bei za juu zinazopitishwa na biashara.

Walipa kodi pia wanafadhili usaidizi wa maafa ya serikali, ambao ulipungua $ 1.02 $ 2013-2014. Kati ya 1999 na 2015, serikali ya shirikisho ilitoa $ 3.3 bilioni katika ufadhili wa kurejesha, zaidi ya miaka sita kama ilivyo katika miaka ya kwanza ya fedha za 39 ya programu pamoja.

Kwa kuwa watu huweka mali zaidi kwa njia ya madhara, umri wa miundombinu ya umma na mabadiliko ya hali ya hewa huongezeka kwa miongo kadhaa ijayo, hasara kubwa hizi zitazidhuru.

Majengo ya ujenzi wa kisasa ni muhimu kwa ustahimilivu

Suluhisho la changamoto ya kujenga ujasiri wa kijamii inahusisha njia ya "jamii nzima" inayojumuisha elimu, sekta binafsi, ngazi zote za serikali na wamiliki wa mali ili kupunguza athari za majanga ya asili kwa jamii.

Moja ya viungo dhaifu zaidi katika mlolongo ni ukosefu wa kustahili kujengwa ndani ya nyumba. Nambari za ujenzi zinaonyesha mahitaji ya chini ya kisheria kwa ajili ya ujenzi wa nyumba na usichukue mno.

Kushangaa, wasomi wamelipa kipaumbele kwa sekta ya ujenzi wa nyumba na kanuni za kujenga zinazoongoza ujenzi wa maelfu ya nyumba kwa mwaka. Ushirikiano mpya kati ya watafiti katika Chuo Kikuu cha Carleton na Chuo Kikuu cha Magharibi Taasisi ya Uharibifu wa Kupoteza kwa Maafa inalenga kukuza ujenzi wa nyumba za maafa ambazo zinaweza kuwa na hali ya hewa ya mabadiliko ya hali ya hewa.

Tangu asili yao katika 1940s, Kanuni za ujenzi wa Kanada wamekuwa hasa kuwezesha watu kuwa na afya na salama. Nambari za ujenzi zimekua katika nyaraka kubwa, ngumu za kiufundi ambazo zinatawala nyanja nyingi za ujenzi wa nyumba. Kwa kuzingatia athari za hivi karibuni za hali ya hewa kali na moto wa moto, wote wawili makampuni ya bima na serikali ya shirikisho kukubali kwamba kanuni za ujenzi zinaweza kuingiza hatari zaidi ya maafa.

Lakini ni nini "nyumba inayofaa"? Nyumba zenye nguvu zinajengwa ili kukabiliana na hali mbaya, kama vile mvua za mvua nzito, mwitu wa mwitu na upepo mkali. Wao ni bora kuliko wale "waliojengwa kwa msimbo."

Mchanganyiko wa kanuni za ujenzi wa nguvu zinazoonyesha ujuzi wa sasa na utawala wa makini unaongoza kwa kiasi kidogo kuumia, kupoteza maisha na uharibifu wa mali kutoka hali ya hewa kali (na tetemeko la ardhi).

Mbegu zimepandwa

Kuna maslahi zaidi katika kupunguza hatari ya maafa sasa kuliko hapo awali. Miradi kadhaa iliyofadhiliwa na shirikisho sasa inaangalia aina tofauti za mafuriko, moto wa wildland na data ya hali ya hewa ya baadaye, kwa sehemu ili wajenzi hujenge nyumba ili kuwa na nguvu zaidi.

Lakini mabadiliko ni polepole kwa sababu ya mchakato mkali wa maendeleo ya kanuni. Viongozi wa Kanuni wanapanga kuingiza upyaji wa ujasiri katika Kanuni ya Taifa ya Ujenzi katika 2025. Kwa mujibu wa utafiti wetu, mabadiliko pia hupungua kwa sababu ya upinzani kutoka kwa sekta ya jengo kwamba, katika matukio mengi, bado huwa na wasiwasi kwamba mazoea ya ujenzi yanahitaji kubadilika. Wajenzi wengi na vyama vya biashara vya kujenga wanaamini kwamba kanuni ya sasa ni ya kutosha kushughulikia tishio la hali ya hewa kali.

Lakini gharama na kuvuruga kutoka kwa matukio ya hali ya hewa kali huzungumza wenyewe. Uharibifu wa sasa na wa baadaye haukubaliki wakati unapohesabiwa mabadiliko madogo katika mazoea ya ujenzi kama vile vifungo vya ziada vyema vyema katika upepo wa juu, valves za $ backwater 150 ambazo zinaweka maji taka nje ya matumbao wakati wa matukio ya mvua kali na mizigo ya moto ambayo mara nyingi iko karibu na bei sawa na chaguo zaidi.

Sekta ya ujenzi wa nyumba inajua jinsi ya innovation. Kwa kukabiliana na madai ya umma na kisiasa ya hatua za kukata kaboni, Nyumba mpya ni ufanisi zaidi wa nishati kuliko ilivyokuwa miaka kumi tu iliyopita.

Wajenzi sasa wanakabiliwa na changamoto nyingine: kuongeza ustadi kwa nyumba ili waweze kukabiliana na hali mbaya ya hali ya hewa. Katika matukio mengi, tunajua nini kinachofanyika ili kufanya nyumba iwe rahisi zaidi, lakini ushughulikie vikwazo kutoka kwa vikundi vingine ambao wanahitaji kuwa karibu ili kufanya hivyo kutokea.

Changamoto inalenga na wamiliki wa nyumba na wapiga kura ambao hawaonekani wanajua hatari na ambao hawapati mwelekeo wazi juu ya mabadiliko ya hali ya hewa kwa wanasiasa na wajenzi.

Watu wote wanapaswa kutambua hatari kubwa na kuchukua hatua kulinda nyumba zetu - na wale wanaoishi ndani - sasa na baadaye kwa kutambua sayansi ya mabadiliko ya hali ya hewa na kwa kukubali wajibu wa kufanya nyumba mpya salama.