Magofu ya harufu ya baiskeli ya mtoto yamo kati ya mali iliyopotea kwa misitu katika mkoa wa Kaskazini mwa Pwani ya NSW mwezi uliopita. Darren Pateman / AAP

Ni katikati ya Novemba tu lakini lazima tutembee mapema ili kuepusha joto. Upepo wa kaskazini huchukua mawingu ya vumbi na poleni, na kutuma mawingu machafu kwenye pedi. Viungo virefu vya miti ya gamu huugua juu. Majani na matawi yakiacha barabara. Tunasimama kuvuta tawi mbali.

Hata majira ya joto bado na tayari tunakabiliwa na rating yetu ya kwanza ya janga la moto la msimu. Kwa kawaida, hata sijali sana juu ya moto hadi baada ya Xmas. Katika majimbo ya kusini, ni Januari na Februari ndio hatari zaidi.

Tunaishi katika Adelaide Hills na hawapati ratiba za likizo mbali na nyumbani katika miezi hiyo, ingawa ni moto na haifai. Sasa nina wasiwasi tutalazimika kufuta mipango yetu ya likizo ya kabla ya Krismasi. Wakati wa baridi itakuwa wakati pekee ambao tunaweza kuondoka.

Tunapita njia na rafiki akitembea mbwa wake. Tunashiriki matamshi ya kuheshimiana juu ya hali ya hewa na hatari na yeye hunikumbusha juu ya mkutano wa kikundi cha moto. Naomba niende. Najua, bora kuliko watu wengi, jinsi wanavyoweza kuwa muhimu na kuokoa maisha. Lakini sitaki tu.

Mwishoni mwa juma, mume wangu alikuwa ametufanya tuanze pampu ya moto. Ni vizuri kuhakikisha kuwa inafanya kazi yote, lakini ninakaa chuki isiyoeleweka, isiyo na maana ya kufundishwa jinsi ya kufanya kila mwaka. Najua kwanini. Mike ana ufahamu wote wa mitambo iliyoingia ndani ya ubongo wake kama silika ya msingi, lakini habari hiyo hutoka ndani yangu kama maji kupitia mchanga. Siwezi kutegemea kukumbuka nini cha kufanya katika dharura.

Ninajua mapungufu yangu. Nimeunganisha mchoro uliochorwa, ulioandikiwa kwenye pampu na maagizo ya nambari juu yake. Usiache chochote kwa bahati. Binti zangu wanakimbia kupitia pampu mwaka huu pia - ikiwa watajikuta nyumbani pekee.

Mafuta juu, gandamiza, gandamiza.

Nina wasiwasi kuwa kamba ya kuvuta itakuwa ngumu sana, lakini mdogo wangu yanks saa hiyo na uamuzi wa mazoezi na pampu kuanza kwanza kwenda.

Chika, toa maji, ongeza maji.

Kwenye pampu ya moto. mwandishi zinazotolewa

Sprinks moto moto mkali, kutetemeka kuzunguka verandah, kunyunyizia ukungu juu ya bustani na paka wakati Mike anaendesha kupitia maelezo mazuri ya kulinda pampu na kifuniko na kinyunyizizi wakati moto.

Ninatazama bustani ikianza fadhila zisizotarajiwa na nikaona kuwa mimea mingine imepotea kidogo. Chini yao ni miti na uzee. Nitalazimika kukata nyuma, kukata mbali ukuaji wa zamani. Baadhi yao wanaweza kulazimika kwenda. Kwa jinsi ninavyopenda mimea ya Australia na tabia zao za maji, siwezi kuwa na bustani nyingi. Wengi wao ni kuwaka tu.

Kila kitu tunachofanya hapa, kila uamuzi tunafanya, ni iliyoundwa na hatari ya moto: bustani, nyumba, likizo zetu, harakati zetu, ambapo tunapaki gari, nguvu zetu na usambazaji wetu wa maji, hata mawasiliano yetu ya simu.

Haifanyi kazi. Rafiki yangu ambaye alipitia Ash Jumatano alisema alikuwa amechoka tu, baada ya miaka 45, ya wasiwasi wa kila wakati. Alitaka kuhamia mahali salama zaidi. Lakini hakuweza kuleta mwenyewe kuondoka kwenye kichaka.

Labda itakuwa rahisi kutojua hatari hiyo, kuishi katika ujinga.

Ingawa wasiwasi ni wa mara kwa mara, watu wengi hawawezi kujileta wenyewe kuacha kichaka. mwandishi zinazotolewa

'Busy sana'

Brigade wa moto wangu wa ndani alikuwa na siku ya wazi wiki chache zilizopita. Wanaojitolea walikuwa na shughuli kwa siku, wakitakasa kifuniko, wakiandaa sosi ya sausage. Watu wengi mpya wamehamia katika eneo hilo, hasa kutoka jiji, na nafasi hawathamini hatari za kuishi katika eneo linalokabiliwa na moto wa msitu.

Brigade kuweka ishara, kusambazwa vipeperushi na kugonga milango na mialiko. Siku ya wazi, mimi hutangatanga na kuuliza ni watu wangapi wamejitokeza.

"Ah kama nusu ya dazeni," anasema nahodha mkali, kabla ya kuongeza, "Kweli, labda nne. Na mbili tu ya hizo ni mpya. "

Mtu anauliza juu ya familia ambayo imehamia mali chini ya barabara, wanandoa wachanga walio na watoto na baba wa nyumbani. Je! Angependezwa na kujiunga na brigade ya moto?

"Alisema alikuwa na shughuli nyingi. Labda baadaye watoto watakuwa wazee. "

Kuna watu zaidi na zaidi wanaohamia kwenye hatari kubwa ya mijini ya miji yetu mikubwa, ambapo nyumba zinachanganyika na mimea inayoweza kuwaka. Watu wachache na wachache wana wakati au mwelekeo wa kujiunga na kikundi chao cha kujitolea cha moto cha kujitolea.

Wengi wao huenda kwa kazi. Wanafikiria kuzima moto ndio hufanyika unapopiga 000. Wanaonekana hawatambui kuwa nje ya mji, ni kila jamii kwa yenyewe. Lazima tupigane moto wetu wenyewe.

Kuongeza idadi ya watu katika eneo la mijini. Mwandishi alitoa.

Ninaangalia habari zilizojaa picha za moto huko New South Wales. Wamiliki wa nyumba waliyojeruhiwa husimama mbele ya uharibifu uliopotoka wa nyumba zao. Masasi ya matofali na chuma yaliyoanguka yote yamesalia ya nyumba iliyojaa kumbukumbu.

"Hatujawahi kutarajia…."

"Sijawahi kuona ..."

"Sikuwahi kufikiria…."

Haijalishi tumejitayarisha vipi kwa moto, kila wakati tunapuuza kiwango cha upotezaji - picha, kipenzi cha familia, mementos na urithi, au tu miongo kadhaa ya kazi ya kujenga nyumba, mali, biashara.

Kuangalia skrini ya runinga, siwezi tu kusaidia kugundua miti ya mti mweusi iliyo karibu na magofu ya nyumba zao. Nilifanya kazi kwa muda katika usalama wa jamii kwa Mamlaka ya Moto Nchini tulipoishi Victoria, nikitafiti na kuandika taarifa, Na baadaye kitabu, juu ya jinsi watu wanajibu kwa moto wa kichaka.

Mimi ni mjuzi katika sababu za hatari - ukaribu na mimea asilia, mizigo ya mafuta, kibali karibu na nyumba, ujenzi wa nyumba na matengenezo na muhimu zaidi kwa yote, tabia ya mwanadamu.

Kuondoka sio rahisi

Nilikuwa naishi msituni pia, na mikaratasi ya kukomaa iliyozunguka nyumba yangu. Sisi kila wakati tulijua hii ni hatari. Tulisafisha eneo la mchanga na kuiondoa "ngazi" zozote za mimea ambazo zinaweza kuruhusu moto wa ardhini kupanda miti. Tuliwaondoa vipelezi vipya karibu na nyumba.

Tulifanya kadri tuwezavyoweza kufanya moto wetu wa nyumbani 1970s kuwa salama: kufunga vinyunyizi, kuziba paa, kufunika fidia zote za mbao katika kufungwa kwa chuma.

Kwa moto wa wastani, labda tungekuwa sawa. Lakini wakati moto wa Kinglake ukikaribia kutoka kaskazini Jumamosi Nyeusi, sikuwa na hakika tena kwamba tutapona. Mabadiliko ya upepo wa dakika ya mwisho yalifuta moto mbali na nyumba yetu.

Wanajeshi wanajiunga na Polisi wa Victoria katika kutafuta waathirika wa moto wa kichaka katika eneo la Kinglake huko 2009. Jo Dilorenzo / Idara ya Ulinzi

Kama watu wengi, ndani na karibu na eneo la athari, moto ulituondoa na kututenganisha. Kulikuwa na vifo vingi, watu wengi na nyumba zimekwenda. Na bado wengi bado wanaishi katika majengo sawa ya hatari, mara nyingi hujengwa tena katika maeneo yale hatari. Kama kwamba hatujawahi kujifunza.

Hatukuhisi tena tukishikamana na nyumba yetu. Wakati nafasi ya kuondoka ilipoibuka, tulichukua. Tulipohamia Australia Kusini, bado tulitaka kuishi msituni, licha ya hatari ya moto. Lakini ilionekana kuwa ngumu kupata nyumba ambayo ilikuwa imejengwa kwa usalama wa moto wa kichaka.

Wakala wa mali isiyohamishika alinionyeshea nyumba ya mbao iliyoinuliwa ambayo iliangalia kusini-magharibi kupitia hekta kubwa la msitu wa asili. Mtego wa kifo ikiwa milele kulikuwa na moja.

"Ndio," alikubali wakala. "Nitalazimika kupata mnunuzi ambaye hajali kuhusu hilo."

Nyumba yetu mpya imejengwa kwa mawe, chuma na chuma, na madirisha yenye glasi mbili na paa rahisi iliyozungukwa na vinyunyizio na kutengeneza ngumu. Kila ufa na ubunifu ni muhuri. Na iko katikati ya paddock iliyosafishwa iliyozungukwa na bustani yenye kuwaka kidogo. Tunaangalia juu ya eneo la busari kutoka umbali salama.

Wakati watoto wangu walikuwa wadogo, niliwapakia na kuwapeleka mjini kila siku au marufuku ya moto kabisa. Ilikuwa ushauri uliopo kutoka kwa viongozi wa moto. Siwezi kumkumbuka mtu mwingine yeyote ambaye alifanya hivyo - ni ngumu sana, yenye usumbufu na isiyo ngumu sana. Je! Unafanya nini na kipenzi na farasi na kondoo? Wacha shamba na biashara ambazo mali zake hazipunguki.

Mbali na hilo, kuna siku nyingi za kupiga marufuku moto na wanazidi kuongezeka. Tunaweza kuwa tunaondoka kwa majira ya kiangazi hivi karibuni na sio kila mtu ana mahali salama pa kwenda.

Wenzangu wa zamani kwenye CFA walithibitisha hilo watu wachache huchukua ushauri huu kuondoka kwa jumla ya siku za marufuku moto. Wakati sehemu za hatari za moto ziliboreshwa kuwa ni pamoja na "janga", watu waliamua tu aina yao ya hatari ya moto ili kuendana.

Sasa siku zote za kukomesha moto ni kila siku, matukio ya kawaida na watu huongea tu juu ya kuondoka ikiwa hatari ni janga au "msimbo nyekundu". Na hata wakati huo, wachache wao hufanya.

Ndio sababu vyombo vya moto vinaendelea kuweka juhudi nyingi katika kufundisha watu jinsi ya kukaa na kutetea nyumba zao - kwa sababu hapo ndipo watakapomaliza, bila kujali wanaambiwa au wanasema nini. Baada ya vifo vya kutisha vya Jumamosi Nyeusi, wanasiasa wa mijini walitetemeka kwa hasira ya kibinafsi.

"Kwa nini huwaambia watu waondoke?"

Kama ni rahisi.

Joto kali karibu na Kinglake. mwandishi zinazotolewa

Hatari za watu wengine

Nimekumbushwa ya mipango ya usalama wa jirani. Hizi ni vikundi vya majirani katika maeneo ya hatari ya moto ambao hukutana mara kwa mara kufanya mafunzo ya utayarishaji wa moto. Wanakimbia katika majimbo kadhaa, kama vile Mlinzi wa Jamii huko Victoria, Salama ya Jamii huko SA na Vyombo vya moto vya Jamii katika NSW.

Baadhi ya vikundi huko Victoria vimeendelea kwa miaka, mara nyingi hukutana kila mwaka kabla ya msimu wa moto kupitisha mipango yao na kujadili maswala ambayo wanaweza kuwa nayo. Wanashiriki ushauri juu ya jinsi ya kulinda mali, nini cha kufanya wakati mambo yanaenda vibaya, ambaye nyumba yake hutoa kimbilio salama zaidi, ambaye anaondoka na nani anakaa. Wao huunda miti ya simu kuonya kila mtu juu ya hatari zinazowakabili na kuendelea kuwasiliana.

Najua programu hizi zinafanya kazi. Nilichunguza vikundi vingi vya walinda moto ambavyo vilinusurika Jumamosi Nyeusi na nikilinganisha na majirani ambao hawakuwa katika vikundi.

Washiriki wa vikundi vya walinda moto walikuwa na uwezekano mkubwa wa kutetea nyumba zao. Nyumba za wanachama wanaohusika pia ziliwezekana kuishi, hata wakati hazikujitetea. Wachache walihisi mafunzo yao hayakuwa yamewaandaa kwa ukali wa moto waliowakabili. Kwa kweli, sidhani kama kuna mtu yeyote, hata hata mtu anayetumia moto sana, alitarajia ukali wa moto huo. Lakini wengi walikuwa na hakika mafunzo yao yalisaidia, na waliokoa maisha yao.

Kuungua kwa mali ya kibinafsi. Mwandishi alitoa.

Katika kila kikundi, kuna watu ambao hufanya kazi na wale ambao hawafanyi kazi. Kuna kila majirani ambao wako busy sana kwa mafunzo na wanauliza maelezo tu, ambayo hawajasoma. Wanataka kuwa kwenye mti wa simu, ingawa hawajatayarisha mali zao na hawajafikiria juu ya nini watafanya katika dharura. Wajumbe hawa "wasio na kazi" hawaonekani kufaidika na mafunzo. Nyumba zao zina viwango sawa vya upotezaji kama watu ambao hawapo katika vikundi vya walinda moto.

Haijalishi ni washiriki wangapi wa kikundi huwaunga mkono na kuwatia moyo, haisaidii. Nimejaribu kusaidia hapo awali, kuendesha kikundi cha walinda moto, lakini sitaki kuifanya tena. Sitaki kushikilia mwenyewe kuwajibika kwa pesa za watu wengine. Inatosha kuchukua jukumu kwangu na familia yangu.

Nakumbuka wakufunzi wa moto ambao walijilaumu, ambao walilaumiwa na wengine, wakati majirani walikuwa wamefanya kazi na vifo na hasara ya nyumba. Mara nyingi walilenga maeneo yaliyoibuka zaidi, maeneo ambayo yalikuwa karibu kudhibitiwa. Habari yao haikukubaliwa kila wakati.

Wakufunzi, ambao baadhi yao walikuwa wamepoteza marafiki, majirani na nyumba kwenye moto wenyewe, walihisi kukosolewa kwa ushauri ambao haukupewa, na pia kwa ushauri ambao haujachukuliwa. Hauwezi kujitetea dhidi ya huzuni ya kukasirika kama hii, haswa wakati unabeba kiasi chako mwenyewe. Lazima usikilize. Korti ya sheria, ambayo inatafuta mtu tu kulaumiwa, sio mahali pa kusuluhisha ugumu wa janga la moto wa kichaka.

Hapo awali nilikuwa nikifikiria, wakati niliandika kitabu changu juu ya misitu, kwamba itakuwa uchambuzi rahisi wa masomo tuliyojifunza. Baada ya moto wa Jumamosi Nyeusi, ilibidi niandike kitabu tofauti kabisa. Niligundua haikuwa juu ya masomo yaliyojifunza (hata ingawa kuna mengi), ilikuwa juu ya kutofaulu kwetu kujifunza kutoka kwa historia, uwezo wetu wa kushangaza kurudia makosa ya zamani.

Vigumu na ngumu zaidi kulinda watu

"Hatujawahi kutarajia…."

"Sijawahi kuona ..."

"Sikuwahi kufikiria…."

Vitu sawa vinasemwa baada ya kila moto. Kuhalalisha ukosefu wa moto uliowekwa katika mbuga za mbali wakati tunajua kuwa kuandaa ndani ya mita za 100 za nyumba zetu ni muhimu zaidi.

Kungoja onyo "rasmi", kama mito ya wingu-ya manjano-nyeusi-inayoonekana na kuingiza ardhi kuzunguka kwenye dimbani karibu na wewe.

Moto wa kichaka kaskazini mwa Perth huko 2018 hutuma moshi juu ya jiji. Sophie Moore / AAP

Wanasiasa wenye ujanja, njia rahisi za kufunga alama ambazo zinaondoa umakini kutoka kwa sera zao wenyewe.

Kukataa kwa matumaini kuwa mambo mabaya hufanyika tu kwa watu wengine na hayatatutokea.

Tumejifunza tu mwaka moto zaidi kwenye rekodi, na mwaka wa pili kavu kabisa kwenye rekodi. Tumepotea misitu ya mvua ambayo haijachoma kwa milenia na inaweza kupona. Pamoja na mabadiliko ya hali ya hewa, moto umekuwa wa mara kwa mara katika majimbo yote ya Australia, na kwa hali mbaya zaidi ya hali ya hewa, wanaweza kuwa hata haitabiriki na hatari zaidi.

Hakuna kukwepa ukweli kwamba kwa miongo michache ijayo, tunakabiliwa na mazingira ya hatari. Tuna watu zaidi wanaoishi katika maeneo hatari zaidi, katika hali mbaya ya hewa. Wafanyikazi wetu wa kujitolea wa kuzima moto wanazeeka, na wapiganaji wa ndani wanajitahidi kushawishi wanachama wapya kujiunga. Inazidi kuwa ngumu kulinda watu.

Itakuwa nzuri ikiwa kuna risasi ya fedha kutulinda. Ikiwa pana kuungua moto katika mbuga kweli zilizolindwa na maisha, au ikiwa tunayo malori ya kutosha ya moto na mabomu ya maji kutuokoa sisi wote.

Itakuwa nzuri ikiwa tunakuwa na mshikamano wa sera zilizojumuishwa za moto wa kichaka katika majimbo, zenye nguvu ya kutosha kuishi kutoka kizazi kimoja hadi kingine. Zinaweza kujumuisha viwango vya kutosha vya ujenzi upatikanaji wa vifaa, yenye ufanisi nambari za upangaji na maendeleo, mikakati iliyojumuishwa ya manispaa, serikali na serikali ikijumuisha kampeni za elimu, afya na usalama. Tunaweza kuunda utamaduni wa utambuzi wa moto, badala ya majibu yaliyofadhaika kwa misiba ikifuatiwa na slide ndefu isiyoweza kuepukika kwa kutokujali na ennui.

Labda siku moja tutafanya. Lakini wakati huu, ulinzi wetu bora uko mikononi mwetu, kulinda mali zetu na kupanga mipango iliyoangaliwa kwa uangalifu mapema jinsi ya kuokoa maisha yetu. Sio njia rahisi, na hakuna hata mmoja wetu anataka kuchukua. Lakini mwisho, sisi ndio tu tunaweza kuifanya.

Kuhusu Mwandishi

Danielle Clode, Msaidizi Mwandamizi wa Utafiti katika Uandishi wa ubunifu, Chuo Kikuu cha Flinders

Makala hii imechapishwa tena kutoka Mazungumzo chini ya leseni ya Creative Commons. Soma awali ya makala.

Vitabu kuhusiana

Maisha Baada ya Carbon: Mabadiliko ya Global Next ya Miji

by Pna Plastrik, John Cleveland
Wakati ujao wa miji yetu sio ulivyokuwa. Mfano wa kisasa wa jiji uliofanyika ulimwenguni kote karne ya ishirini umeondoa manufaa yake. Haiwezi kutatua matatizo yaliyosaidia kuunda-hasa joto la joto duniani. Kwa bahati nzuri, mtindo mpya wa maendeleo ya mijini unajitokeza katika miji ili kukabiliana na hali halisi ya mabadiliko ya hali ya hewa. Inabadilisha njia ya miji kutengeneza na kutumia nafasi ya kimwili, kuzalisha utajiri wa kiuchumi, kula na kuondoa rasilimali, kutumia na kuendeleza mazingira ya asili, na kujiandaa kwa siku zijazo. Inapatikana kwenye Amazon

Ukomo wa Sita: Historia isiyo ya kawaida

na Elizabeth Kolbert
Zaidi ya miaka ya nusu bilioni iliyopita, kumekuwa na uharibifu wa wingi wa tano, wakati utofauti wa maisha duniani kwa ghafla na mkataba mkali. Wanasayansi duniani kote kwa sasa wanaangalia uharibifu wa sita, wanatabiri kuwa tukio la kupoteza zaidi tangu athari ya asteroid ambayo iliondoa dinosaurs. Wakati huu karibu, msiba huu ni sisi. Katika prose ambayo ni mara moja wazi, burudani, na kwa undani habari, New Yorker mwandishi Elizabeth Kolbert anatuambia kwa nini na jinsi wanadamu wamebadilisha maisha katika sayari kwa namna hakuna aina iliyo na kabla. Uchunguzi wa utafiti katika nusu ya dini kadhaa, maelezo ya aina zinazovutia ambazo zimepotea, na historia ya kuangamizwa kama dhana, Kolbert hutoa akaunti ya kusonga na ya kina ya kutoweka kutokea mbele ya macho yetu. Anaonyesha kuwa kuanguka kwa sita kuna uwezekano wa kuwa na urithi wa kudumu wa wanadamu, unatuhimiza kufikiria tena swali la msingi la maana ya kuwa binadamu. Inapatikana kwenye Amazon

Vita vya hali ya hewa: kupigana kwa ajili ya kuishi kama dunia inavyojaa

na Gwynne Dyer
Wavu wa wakimbizi wa hali ya hewa. Nchi nyingi za kushindwa. Vita vyote. Kutoka kwa wachambuzi wengi wa ulimwengu wa kijiografia huja kuona mtazamo wa kutisha wa hali halisi ya wakati ujao, wakati mabadiliko ya hali ya hewa anatoa nguvu za dunia kuelekea siasa za kukata-koo za kuishi. Mwenye ujuzi na unflinching, Vita vya hali ya hewa itakuwa moja ya vitabu muhimu zaidi katika miaka ijayo. Soma na uone kile tunachoelekea. Inapatikana kwenye Amazon

Kutoka kwa Mchapishaji:
Ununuzi kwenye Amazon huenda ukapoteza gharama ya kukuleta InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, na Hali ya hewaImpactNews.com bila gharama na bila watangazaji ambao wanafuatilia tabia zako za kuvinjari. Hata kama wewe bonyeza kiungo lakini usiupe bidhaa hizi zilizochaguliwa, kitu kingine chochote unachotumia katika ziara hiyo hiyo kwenye Amazon hutupa tume ndogo. Hakuna gharama ya ziada kwako, kwa hiyo tafadhali shiriki katika jitihada. Unaweza pia tumia kiungo hiki kutumia Amazon wakati wowote ili uweze kusaidia kusaidia jitihada zetu.